6月5日世界環(huán)境日前夕,，交通運(yùn)輸部等12部門(mén)和單位聯(lián)合制定了《綠色出行行動(dòng)計(jì)劃（2019—2022年）》,。這個(gè)計(jì)劃提出,，推進(jìn)綠色出行應(yīng)通過(guò)優(yōu)先發(fā)展公共交通,、建設(shè)綠色出行友好環(huán)境,、增加綠色出行方式吸引力,、增強(qiáng)公共出行意識(shí)實(shí)現(xiàn),。計(jì)劃目標(biāo)為,，到2022年,，初步建成布局合理,、生態(tài)友好、清潔低碳,、集約高效的綠色出行服務(wù)體系,。

優(yōu)先發(fā)展公共交通顯然是現(xiàn)代社會(huì)綠色出行的重要方式，因?yàn)檫@可以減少私家車(chē)的使用,，同時(shí)也能解決城市化和擴(kuò)大化的交通不便,。不過(guò)，無(wú)論是在大城,，還是小城,，讓人們有步行和自行車(chē)的空間,，甚至是比肩機(jī)動(dòng)車(chē)道的空間才能算得上是真正的綠色出行，因?yàn)椴叫泻妥孕熊?chē)幾乎不產(chǎn)生污染和溫室氣體,，而且越是大城市,，越要留給人們步行和自行車(chē)的空間，這不僅是綠色出行的硬核,，而且是以人為本,。

可以看到，在這個(gè)行動(dòng)計(jì)劃中,，對(duì)于步行和自行車(chē)空間有了比較多的重視,，也就是把它們統(tǒng)一劃歸為慢行交通，是要完善慢行交通系統(tǒng)建設(shè),，開(kāi)展人性化,、精細(xì)化道路空間和交通設(shè)計(jì)，構(gòu)建安全,、連續(xù)和舒適的城市慢行交通體系,。尤其是要按標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)完善行人駐足區(qū)、安全島等二次過(guò)街設(shè)施和人行天橋,、地下通道等立體交通設(shè)施,。在商業(yè)集中區(qū)、學(xué)校,、醫(yī)院,、交通樞紐等規(guī)劃建設(shè)步行連廊、過(guò)街天橋,、地下通道,，形成相對(duì)獨(dú)立的步行系統(tǒng)。

僅以出行方式單一維度來(lái)看,，步行首先是性價(jià)比最好,、效率最高的出行方式，既便宜,，又自由,，而且任何城市、鎮(zhèn),、街區(qū)都可以計(jì)劃,、設(shè)計(jì)、建造,。同時(shí),，步行的綠色效果和可持續(xù)發(fā)展的功效已經(jīng)得到充分證明，通過(guò)慢行交通方式,，能讓人們廣泛交流和聯(lián)系,，增加健身和鍛煉機(jī)會(huì),，創(chuàng)造方便的生活環(huán)境，增進(jìn)公民的健康,，提升公民的幸福感,，因而也能吸引更多的年輕人來(lái)步行友好城市就業(yè)、定居,、結(jié)婚,、生子。

城市的歷史和發(fā)展讓今天的人們對(duì)城市有了種種定義和設(shè)想,，如傳統(tǒng)城市主義,、基礎(chǔ)設(shè)施城市主義、市場(chǎng)城市主義,、繁殖城市主義,、可持續(xù)城市主義、清潔城市主義,、數(shù)字化城市主義等,，并按這樣的定義來(lái)建設(shè)城市。美國(guó)華盛頓布魯金斯學(xué)會(huì)高級(jí)研究員克里斯托弗·萊茵貝格爾于2017年出版的《城市主義的選擇》提出，現(xiàn)在和未來(lái)，步行友好城市才是人們的首選,，也是宜居城市的標(biāo)志和以人為本。

現(xiàn)在,，中國(guó)各地也都在秉持以人為本，思考和設(shè)計(jì)步行友好城市,。步行友好城市或步行友好社區(qū)的標(biāo)準(zhǔn)是,，規(guī)劃城市和社區(qū)時(shí)以人為中心而非以汽車(chē)為中心，同時(shí)充分考慮社會(huì),、環(huán)境,、經(jīng)濟(jì)等要素，以及周邊配套設(shè)施齊全,。中國(guó)國(guó)內(nèi)首套城市步行友好性評(píng)價(jià)體系共設(shè)置4個(gè)標(biāo)準(zhǔn),，即人們行走的安全性、舒適性,、便捷性以及政策與管理,，2014年,，非政府組織自然資源保護(hù)協(xié)會(huì)（NRDC）采用這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)首次對(duì)中國(guó)35個(gè)城市進(jìn)行評(píng)估,，評(píng)出了城市的步行友好性，分為5個(gè)等級(jí),，分別為：“步行天堂”,、非常適宜步行,、適宜步行、較適宜步行和不適宜步行,。

香港在35個(gè)城市中總分89.69位于榜首,，屬于“步行天堂”；深圳,、上海,、廣州和大連屬于非常適宜步行；青島,、廈門(mén),、濟(jì)南、?？?、九江、北京,、重慶和威海屬于適宜步行,；其他城市則屬于較適宜步行和不適宜步行。在這方面,，應(yīng)當(dāng)向香港學(xué)習(xí),，把城市打造成步行的天堂。