近日,，我市交通治理出現(xiàn)新舉措,。通過媒體對幾十個擁堵點的成因,、制約因素,、治理方略以實事求是,、直面現(xiàn)實的態(tài)度予以公布,，既不粉飾,，也沒有做出時間承諾,，讓全市人民群眾,、管理者、行道者,、道路設(shè)計者都清楚明白,。對一些硬件問題提出系統(tǒng)優(yōu)化方案——架橋開路，提前分流,，對一些人為占道經(jīng)營者堅決取締,。如何化解和預(yù)防堵點，對執(zhí)法的力度和文明程度都是考校,。

城市大棋盤,，交通管理是城市管理重要組成，這盤涉及人民群眾根本利益和城市形象的大棋,，是社會主義核心價值觀的具體實踐,，是人民政府管理城市意志的體現(xiàn)，取決于相關(guān)部門的態(tài)度和能力,。博弈者一方是人民群眾,、管理者，而另一方則是所對短板,、漏洞和速度,。堵點的梳理,，對城市治理能力,、建設(shè)能力具有鮮明指向意義。

樹立文明社會公民意識棋子,。有篇文章列舉中國人15個壞習(xí)慣,，略一統(tǒng)計,，與道路交通有關(guān)的居然有六項，分別是：亂停車，機動車隨意變道,、加塞,，中國式過馬路，非機動車逆行,、占用機動車道,，濫開遠光燈，機動車駛?cè)肴诵械?。因道路設(shè)計導(dǎo)致交通不暢是主要原因,，但搶道、占道,，造成人為堵車因素也不能小覷,，確有椰風擋不住之勢。道路越是狹窄不暢,，越是涌現(xiàn)出眾多民間高手勇往直堵,。搶道插車、開上人行道諸如此類,，擠得行人,、自行車無處可去，肇事者一臉橫肉,、洋洋得意,。

舉起嚴格執(zhí)法寬路暢通棋子。增強主動性,，打下存量做大增量是關(guān)鍵,。多寬的道路，也無法滿足一輛不遵守交通規(guī)則車輛橫沖直撞,；多窄的道路,，也能滿足車輛按序緩慢通過。道路承載著道德和智慧的光芒,。如何文明行道,，對市民道德文化、社會責任,，即個體需求與社會短板之間的取舍提出了要求,；交警部門，一定要見招拆招,，執(zhí)法必嚴,，違法必究。對一些在關(guān)鍵擁堵路段,，制定針對性較強的專門規(guī)則,。從重從快處置惡意違法違章行為非常重要。以多種措施,，應(yīng)對路窄車多人急局面,，為道路通行者留足空間。

擺好總體規(guī)劃交通網(wǎng)絡(luò)棋子,。今天的堵點,，就是明天的暢點。堵點公布,，意味著社會管理,、交通管理，翻開新的一頁,，進入暢點開啟模式,。從紙上做圖，對全城予以系統(tǒng)性診治把脈,，望聞問切,。從大動脈到節(jié)點，直至毛細血管全面體檢和認識,。做快做大做優(yōu)道路增量,，減少減輕減慢車輛上道量。

做寬以人為中心城市功能棋子,。滿足人們五公里生活,、工作圈；構(gòu)建完善的立體公共交通網(wǎng),，以公交車為主體,，出租車為延伸、補充,。不斷增設(shè)線路,，減少私家車購買沖動；樹立全民熱愛蘭州,，為城市負責意識,，把方便和文明留在蘭州交通發(fā)展史冊上。（張繼紅）