近日,，立體快巴“巴鐵一號”在秦皇島試跑成功,。然而,，伴隨這一消息的并不都是贊賞，不少輿論認(rèn)為這一項目有變相斂財之嫌,。

單從概念上看,，“巴鐵”足夠吸引眼球:它是一種城市大巴和地鐵的結(jié)合,；它的設(shè)計適用于城市主干道路面的上空,，隆起的上層架構(gòu)載客,，下層鏤空部分可以正常行駛高度2米以下的車輛。它曾被美國《時代周刊》評為“2010年世界科學(xué)技術(shù)領(lǐng)域最佳,、最重大突破的發(fā)明之一”,。

不過，從媒體探訪來看,，“巴鐵謎題”依然待解,。近期，新華網(wǎng)記者專門趕赴秦皇島市的“巴鐵”試驗現(xiàn)場,，探秘這個“龐然大物”,。然而，面對外界的質(zhì)疑聲浪,，“巴鐵”一號試驗車被封藏,，涉事企業(yè)三緘其口，相關(guān)部門不愿多談,，“巴鐵”仍然保持著神秘,。

神秘的面紗無法掀開，由此導(dǎo)致目前輿論分成了涇渭分明的兩派,。一面是褒獎,。不少人認(rèn)為，面對城市交通擁堵問題,，“巴鐵”給了更多的大膽的想象力,；同時，它也迎合了公眾對國家科技強(qiáng)大的期盼,，以及國家對創(chuàng)新的鼓勵扶持,，因此，許多人對它寄予無限遐想,。另一面則是質(zhì)疑,。由于巴鐵項目技術(shù)上尚不成熟，不少人認(rèn)為它“就是一個搭出來的模型車,，連輪子和軌道都沒有”,，或者“根本就是游樂場的水平”，甚至還有人懷疑“巴鐵”只是理財公司忽悠,、斂財?shù)墓ぞ摺?/p>

任何一個顛覆傳統(tǒng)的事物,，面世之時總是面對眾說紛紜，這再正常不過了,。不過,，與其以看客的心態(tài)嗤之以鼻，不如運用社會的智慧和力量,，來解決“巴鐵”研發(fā)中的問題,。

“巴鐵”面臨的“不可能”質(zhì)疑，是否真是一種囿于技術(shù)的短視,？我們?nèi)羰欠e極彌補“巴鐵”研制中的不足,，會不會使其從想象力變?yōu)樯a(chǎn)力？眼下盛傳的變相斂財之說,，又到底經(jīng)不經(jīng)得起調(diào)查,？相信花點時間和精力，“巴鐵謎題”總有一天會給出真相,。（張紀(jì)鋆）