“這幾天清理的垃圾箱中,，快遞包裝垃圾開始慢慢減少,，從雙11持續(xù)到現(xiàn)在不斷地在清理,?！睘豸斈君R市經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)萬壽山街附近一居民小區(qū)的保潔員陳敏告訴記者，“包裝膠帶的黏性大，特別難清理,，給我們工作增加了很多難度?！?/p>

近年來,，我國快遞行業(yè)在電子商務帶動下呈現(xiàn)井噴式發(fā)展?？爝f包裝垃圾量增大,，回收循環(huán)利用成為難題?？爝f業(yè)繁榮的背后,，是大量快遞包裝垃圾帶來的環(huán)境污染之痛。有機構預測,，因包裹產(chǎn)生的包裝垃圾超百萬噸,，將帶來嚴重的資源浪費和環(huán)境污染。

快遞包裝垃圾增長

“從快遞站拿到自己的東西后,，許多人到自家門樓梯下就把快遞拆了,，順手將塑料包裝袋和塑料填充物扔進垃圾桶?！标惷粽f,，近幾年來，清理快遞包裝垃圾的量越來越大,。

數(shù)據(jù)也印證了這一現(xiàn)實,。相關數(shù)據(jù)顯示，2018年全國快遞業(yè)共消耗快遞運單逾500億個,、編織袋約53億條,、塑料袋約245億個、封套57億個、包裝箱約143億個,、膠帶約430億米,，可以纏繞地球1077圈。今年的“雙11”,，天貓物流訂單達12.92億元,。據(jù)快遞業(yè)“十三五”時期發(fā)展指標，2020年我國的快遞量將達到700億件,。

據(jù)了解,，目前快遞使用的包裝主要以瓦楞紙箱、膠帶或塑料袋為主,，里面填充了一些塑料薄膜,、防震泡沫等填充物?！拔屹I了一支毛筆,，但外包裝特別大，包了好幾層,，最里面的是泡沫箱,，拆都拆了半天。拆完,，白色的泡沫飄得到處都是,。”書法愛好者陳軍說,。

在烏魯木齊新民路一小區(qū)的快遞寄收點,，店主告訴記者，一些居民會把拆后的紙箱留下,，但大都會破損,，回收利用的價值不高?！吧贁?shù)比較完整的紙箱我們會留下,，下次有人來寄快遞作為包裝，這樣二次利用的情況并不多,。紙箱還好些,，還可以當廢品回收，但塑料包裝袋,、膠帶,、填充物只能丟棄?！?/p>

“部分快遞運單黏性太強,，和塑料袋粘合在一起,，很難分離，基本不能二次利用,，所以只能被丟棄,。”一位快遞收件員告訴記者,，“回收再利用影響品質,，而且提供新的包裝，對我們的業(yè)績沒啥影響,?！?/p>

回收率低、循環(huán)利用難已成為快遞包裝綠色治理的難題,，相關數(shù)據(jù)顯示,，在我國特大城市中，快遞包裝垃圾增量已占到生活垃圾增量的93%,，部分大型城市也在85%~90%之間,，而實際的回收率卻不足10%。目前,，我國快遞包裝垃圾的總體回收率不足20%,，其中紙盒回收率不到一半，塑料袋和填充物等回收率幾乎為零,。

回收價值不大

“不能回收利用主要是因為回收成本過高，不值得去花這些人力物力,?！睘豸斈君R一家快遞公司的負責人陳明說。

陳明告訴記者,，目前快遞中紙箱類包裝占四成多,， 塑料袋類包裝占三成多，其余的是編織袋,、泡沫箱和文件袋等,。使用最多的瓦楞紙箱大都是20公分以下的紙箱，屬于回收價值低的低估值垃圾,?？爝f產(chǎn)生的這些包裝箱、膠帶,、填充物等流入城市垃圾循環(huán)系統(tǒng)后,，紙箱需要打碎重制后才能再次利用，而塑料袋及填充物,，因無法循環(huán)利用,，基本上都被填埋或焚燒處理,。

我國《電子商務法》明確提出，快遞物流服務提供者應考慮環(huán)保問題,，按照規(guī)定使用環(huán)保包裝材料,，實現(xiàn)包裝材料的減量化和再利用。然而在現(xiàn)實中,，大多數(shù)快遞企業(yè)不愿推行,。況且，相關管理辦法沒有強制性,，快遞企業(yè)對于快遞包裝只負責采購和使用,，并不對回收和再利用等后置環(huán)節(jié)承擔任何責任。

“快遞量大的一線城市寸土寸金,，快遞包裝回收再利用耗時占地,，快遞企業(yè)不愿意回收?！标惷鞅硎?，當前包裝廢棄物回收利用產(chǎn)業(yè)化、市場化運作尚未形成,，在利益面前,，依靠快遞行業(yè)力量推進回收體系建設難度較大。

記者還了解到,，鑒于環(huán)保的壓力,，今年多家快遞公司發(fā)起了紙箱回收活動，在全國部分驛站,、快遞網(wǎng)點對快遞包裝進行分類回收,、循環(huán)利用。然而,，在實際操作中,，效果并不明顯?！跋M者要么在我們驛站當場把快遞拆掉,，要么回家拆后再送到回收站來。前者有隱私問題,，后者給消費者多了一趟麻煩,。”一家快遞驛站的負責人表示,。

多方合力

記者了解到,，目前快遞包裝回收雖然存在較大的問題，但已經(jīng)引起社會各界的廣泛關注,。一些相關企業(yè)正在積極研發(fā)綠色包裝材料和包裝方式,，例如“菜鳥”網(wǎng)絡的“綠色行動”,，京東物流的“青流計劃”。同時,，在包裝上也是盡可能地減少材料的使用,，比如，給膠帶“瘦身”,，縮減膠帶的寬度,，還有推出可降解包裝袋等。

據(jù)了解,，京東物流的青流箱,、蘇寧物流的共享快遞盒，用可回收塑料箱代替紙箱,，并用自帶鎖扣代替封箱膠帶,。順豐推出了循環(huán)包裝箱，采用拉鏈代替封箱膠紙,。百世快遞推廣環(huán)保PE袋,，截至9月底已投入使用2000萬條環(huán)保PE袋，減少約30%塑料消耗,。京東物流采用生鮮冷鏈箱代替?zhèn)鹘y(tǒng)泡沫塑料箱,，并完成包括冷鏈倉儲、冷鏈卡班,、冷鏈城配,、冷鏈整車在內的冷鏈體系搭建。

“快遞包裝的回收與消費者的習慣還有著很大的關系,，當前最需要改變的就是消費者的綠色環(huán)保意識,。”上述快遞驛站的負責人說,。

據(jù)了解，為鼓勵消費者改變習慣,，一些快遞企業(yè)也開始嘗試開展紙板箱回收利用活動,，向參與活動的消費者發(fā)放購物券、提供優(yōu)惠措施等,。

業(yè)界已經(jīng)在努力嘗試建立快遞包裝循環(huán)體系,，但有業(yè)內人士認為：這是一個涉及諸多方面的工程，需要各部門聯(lián)手,，特別應該由政府主管部門牽頭,，聯(lián)合行業(yè)內主要平臺，積極推廣,。在源頭上減量,，杜絕快遞包裝過度問題,，在消費者中建立起良好的環(huán)保習慣?？梢圆扇‰娚?、快遞和消費者分攤的付費方式，以對環(huán)保壓力做適當?shù)难a償,。