進(jìn)展

八達(dá)嶺車(chē)站站臺(tái)層已經(jīng)建成

昨天上午，記者在位于地下60余米的隧道工地內(nèi)看到,，新八達(dá)嶺隧道已經(jīng)初具規(guī)模,，工人們正在清理碎石,，隨后還將進(jìn)行二襯施工,，所謂“二襯施工”就是為隧道做精裝修，而現(xiàn)在隧道是剛剛刷完了大白的“毛坯房”,。

據(jù)施工方中鐵五局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,，目前八達(dá)嶺車(chē)站的站臺(tái)層已經(jīng)建成，正進(jìn)行鋪軌施工,，預(yù)計(jì)明年3,、4月份完成鋪軌作業(yè)。此外,，隧道首次采用長(zhǎng)壽命混凝土施工,，壽命長(zhǎng)達(dá)300年。

京張城際鐵路有限公司副總經(jīng)理程景波告訴記者,，自今年11月1日京張高鐵啟動(dòng)鋪軌作業(yè)以來(lái),，全線鋪軌已完成20%。預(yù)計(jì)京張高鐵整體鋪軌工程將于2019年5月30日完工,，7月31日完成軌道精調(diào),，明年底前完成聯(lián)調(diào)聯(lián)試。

規(guī)劃

京張高鐵將與張呼高鐵相連

京張高速鐵路位于北京市西北,、河北省北部,，起自北京北站，終點(diǎn)張家口南站,，是京津冀協(xié)同發(fā)展的重要基礎(chǔ)工程,。新建正線全長(zhǎng)174公里，其中,，北京市境內(nèi)70.5公里,，河北省境內(nèi)103.5公里。

作為國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目,，京張高鐵是2022年北京冬奧會(huì)的重要交通保障線,。全線共設(shè)北京北,、清河、昌平,、八達(dá)嶺長(zhǎng)城,、延慶、東花園北,、懷來(lái),、下花園北、宣化北,、張家口南10座車(chē)站,。按照運(yùn)行圖安排，京張高鐵建成后,，乘高鐵從北京到張家口的時(shí)間將縮短到1小時(shí),。

值得關(guān)注的是，除了服務(wù)冬奧會(huì),、連通兩地的作用以外,，京張高鐵還將通過(guò)支線鐵路為北京市延慶區(qū)送去便利的出行選擇，京張高鐵從八達(dá)嶺長(zhǎng)城站向北駛出后,，還將向東延伸,，通過(guò)同步改建一條9公里長(zhǎng)“延慶支線”，實(shí)現(xiàn)延慶區(qū)與京張高鐵相連,。據(jù)了解,，京張高鐵開(kāi)通后，從北京城區(qū)乘坐高鐵到延慶只需半個(gè)小時(shí),。

此外,，為國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》“八縱八橫”之京蘭通道的重要組成部分，未來(lái)京張高鐵還將與張呼高鐵相連,，將高鐵網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步延伸至呼和浩特。目前,，張呼高鐵已全線鋪軌貫通,，待與京張高鐵接軌后，將對(duì)新建線路展開(kāi)精調(diào)精整和聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作,。京蘭通道建成后,，將成為西北連通京津冀地區(qū)的重要高鐵通道。