北斗導(dǎo)航系統(tǒng)→350公里時(shí)速→自動(dòng)駕駛

智能的京張高鐵，什么樣,？

本報(bào)記者 李心萍

23日,，中國鐵路總公司對(duì)外發(fā)布京張高鐵工程建設(shè)、相關(guān)技術(shù)研發(fā)的階段性成果,。據(jù)介紹,，京張高鐵將于2019年全線開通,，所使用智能動(dòng)車組將于2018年底完成樣車試制組裝,，2019年上半年完成調(diào)試及試驗(yàn)驗(yàn)證。

“復(fù)興號(hào)”升級(jí)版更智能

“我們?cè)诰埜哞F上實(shí)現(xiàn)了智能建造,、智能裝備和智能運(yùn)營,，開啟了世界智能鐵路的先河?！敝袊F道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司董事長,、黨委書記周黎說。

在智能裝備方面,，京張高鐵采用的動(dòng)車組將是“復(fù)興號(hào)”的智能型升級(jí)版,，以現(xiàn)有“復(fù)興號(hào)”CR400BF型動(dòng)車組為基礎(chǔ)，在智能化,、安全舒適,、綠色環(huán)保、綜合節(jié)能等方面實(shí)現(xiàn)升級(jí),。

京張高鐵智能動(dòng)車組將實(shí)現(xiàn)350公里時(shí)速的自動(dòng)駕駛,。“雖然自動(dòng)駕駛此前在地鐵上有應(yīng)用案例,，但在高鐵上還是世界首例,。”中國鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司機(jī)輛所副所長張波說,，“與地鐵相比,，高鐵的速度更快、線路更網(wǎng)絡(luò)化,、運(yùn)行環(huán)境更復(fù)雜,。可以說,，我們?cè)诰埜哞F上實(shí)現(xiàn)了有人值守的無人駕駛,。”此外,，京張高鐵智能動(dòng)車組還首次采用了我國自主研發(fā)的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),，由北斗來為其保駕護(hù)航。

“此外，京張高鐵智能動(dòng)車組將采用可回收或降解的內(nèi)裝材料及廢水回收再利用設(shè)備,，使列車運(yùn)營更綠色化,。”張波說,，同時(shí)配備自動(dòng)燈光調(diào)節(jié)系統(tǒng),、降震減噪技術(shù)來提高動(dòng)車組的舒適度。

首次全線采用智能技術(shù)建造

“京張高鐵是世界上首次全線采用智能技術(shù)建造的,。從藍(lán)圖到建成,，在整個(gè)生命周期，信息全記錄,。同時(shí)通過數(shù)字化管理,，做到精細(xì)施工?！睆埐ㄕf,。

京張高鐵從北京北到張家口南，全程200多公里,，50多分鐘車程,，途經(jīng)清河站、長城站,、太子城站等,。從北京北站引出后，京張高鐵就鉆進(jìn)了清華園隧道,。整個(gè)隧道穿過近90條城市管道線路,，借助于盾構(gòu)機(jī)的使用，整個(gè)隧道施工像外科手術(shù)一樣精準(zhǔn),，既保護(hù)了歷史遺跡,，同時(shí)不打擾城市生活。

穿過清華園隧道,，就到了清河站,。作為北京北部全新的客運(yùn)交通樞紐，在清河站,，地鐵高鐵并場設(shè)計(jì),，實(shí)現(xiàn)了高鐵、城鐵,、公交車,、出租車、私家車完美零換乘,，四臺(tái)八線連接四面八方,。

過了清河站,，不到20分鐘，就到了長城,。長城站在八達(dá)嶺長城地下102米,，是世界上最大最深的高鐵站，候車,、乘降,、新風(fēng)、消防,、避險(xiǎn)系統(tǒng)一應(yīng)俱全,。未來，這里將成為登上長城最炫最酷的路線,。

一證通行,、刷臉進(jìn)站,、智能運(yùn)營

據(jù)介紹,，京張高鐵將實(shí)現(xiàn)一證通行、刷臉進(jìn)站,。沿線高鐵站內(nèi)將配備各種智能機(jī)器人,，像隨行小秘書一樣為你服務(wù)，既能幫你運(yùn)行李,，也能為你導(dǎo)航,。

后臺(tái)運(yùn)營方面，車站環(huán)境舒適性監(jiān)控系統(tǒng),、能源管控系統(tǒng)等各類系統(tǒng)將保證車站的高效運(yùn)轉(zhuǎn),，而高鐵周界入侵報(bào)警系統(tǒng)、地震預(yù)警系統(tǒng),、自然災(zāi)害監(jiān)測系統(tǒng)等將組成動(dòng)車組的智能調(diào)度指揮系統(tǒng),。

同時(shí)，作為2022年北京冬奧會(huì)的配套工程,，奧運(yùn)元素必不可少,。京張高鐵設(shè)有太子城站，這將是冬奧會(huì)歷史上首次直達(dá)比賽核心區(qū)的高鐵站,。其次,，京張高鐵智能動(dòng)車組按照“標(biāo)準(zhǔn)配置+奧運(yùn)配置”的思路，形成了“鷹隼”“旗魚”頭形方案和“龍鳳呈祥”“瑞雪迎春”兩種外觀涂裝方案,?！褒堷P呈祥”將作為京張高鐵的標(biāo)準(zhǔn)配置，“瑞雪迎春”則是奧運(yùn)配置,，在奧運(yùn)期間使用,。

同時(shí),，京張高鐵智能動(dòng)車組還配有滑雪板存放處，并開設(shè)了世界上最獨(dú)特的移動(dòng)新聞中心——媒體車廂,，媒體車廂將實(shí)現(xiàn)高速互聯(lián)網(wǎng)覆蓋,，實(shí)現(xiàn)奧運(yùn)賽事直播。記者 李心萍