原標(biāo)題：事故臺鐵出軌前疑似已失控

21日下午4時50分許，中國臺灣臺鐵6432次普悠瑪號列車在宜蘭新馬車站發(fā)生出軌傾覆事件,，列車8節(jié)車廂全部出軌,，事故共造成18人死亡,，近200人受傷,。25日,，列車在出軌前司機(jī)與調(diào)度員的通話記錄被曝出,，該段通話共43分鐘,，其中列車司機(jī)多次表示“動力會自動消失”,，而在此前,，臺鐵相關(guān)負(fù)責(zé)人曾表示是列車司機(jī)關(guān)閉了超車防護(hù)系統(tǒng)。普悠瑪號列車事故調(diào)查小組發(fā)言人25日下午向記者證實,，駕駛該列車的司機(jī)此前確有吸毒史,，事故的詳細(xì)調(diào)查結(jié)果或?qū)⒃谙轮艹鰻t。

臺事故列車司機(jī)吸毒

列車出軌前疑似已出故障

此次臺鐵普悠瑪號出軌傾覆事故,，“ATP”系統(tǒng)成為備受關(guān)注的要素,。

“ATP”系統(tǒng)是列車超速防護(hù)系統(tǒng)，設(shè)備分為車載與地面兩部分,，當(dāng)列車在一定程度上超速行駛時,，“ATP”系統(tǒng)會自動啟動，保證列車在限定速度內(nèi)進(jìn)行行駛,。但是據(jù)臺鐵相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,，在一些情況下，列車司機(jī)有權(quán)關(guān)閉“ATP”系統(tǒng),。

臺灣臺鐵相關(guān)負(fù)責(zé)人本月22日介紹,，根據(jù)當(dāng)?shù)貦z察官調(diào)查，出軌的普悠瑪號列車駕駛員在事發(fā)前曾關(guān)閉“ATP”系統(tǒng)并超速行駛是此次事故的主因,，事發(fā)地限速在每小時75公里,，而由于“ATP”系統(tǒng)關(guān)閉，車輛當(dāng)時的時速在100公里以上,，導(dǎo)致列車在過彎時出軌傾覆,。

記者從列車司機(jī)與調(diào)度員之間的通話錄音中了解到,，在21日下午4點05分左右，列車司機(jī)便已經(jīng)向調(diào)度員反映“6432列車有問題,，有時候動力會自動消失,，麻煩報告一下調(diào)度員”。