2017年8月10日，陜西安康境內(nèi)京昆高速公路秦嶺1號(hào)隧道，發(fā)生一起大客車(chē)碰撞隧道口的交通事故,，造成36人死亡13人受傷,，直接經(jīng)濟(jì)損失3533余萬(wàn)元。

今日,，重案組37號(hào)從國(guó)家安監(jiān)總局獲悉,，國(guó)務(wù)院批復(fù)同意陜西安康京昆高速"8·10"特別重大道路交通事故調(diào)查報(bào)告。報(bào)告認(rèn)定這是一起生產(chǎn)安全責(zé)任事故,，直接原因?yàn)?，?chē)輛駕駛?cè)顺傩旭偂⑵隈{駛,；間接原因?yàn)?，事故現(xiàn)場(chǎng)路面視認(rèn)效果不良、相關(guān)部門(mén)監(jiān)管不到位等,。

目前,，公安、檢察機(jī)關(guān)已對(duì)肇事客車(chē)主要承包人聶電周等28人立案?jìng)刹?，有關(guān)部門(mén)對(duì)洛陽(yáng)市副市長(zhǎng)張世敏,、陜西省高速公路建設(shè)集團(tuán)原總經(jīng)理王登科等32名地方政府、有關(guān)行業(yè)部門(mén)和單位相關(guān)人員給予黨紀(jì),、政紀(jì)處分,。

▲大巴撞秦嶺隧道致36死：28人被立案?jìng)刹?2人受處分。

1司機(jī)是否操作失當(dāng),？

事發(fā)前監(jiān)控平臺(tái)收到16次疲勞駕駛報(bào)警及多次超速報(bào)警提示

豫C88858號(hào)宇通牌大型普通客車(chē),，核載51人，事發(fā)時(shí)實(shí)載49人,，固定班線為洛陽(yáng)至太原,。

駕駛?cè)恕?1歲的王百明，在事故中身亡,。調(diào)查組認(rèn)定,，此次事故的直接原因是，王百明行經(jīng)事故地點(diǎn)時(shí)疲勞駕駛,、超速行駛,，致使車(chē)輛向道路右側(cè)偏離，正面沖撞秦嶺1號(hào)隧道洞口端墻,。

▲車(chē)輛碰撞隧道口情況,。

2017年8月9日12時(shí)至事故發(fā)生時(shí)，王百明沒(méi)有落地休息,，事發(fā)前已在夜間,，連續(xù)駕車(chē)2小時(shí)29分,。據(jù)相關(guān)規(guī)定，"夜間連續(xù)駕駛不超過(guò)2小時(shí),，每次停車(chē)休息時(shí)間不少于20分鐘,。"

而事發(fā)前的38天時(shí)間里，王百明只休息了一個(gè)趟次（2天）,，其余時(shí)間,，均在執(zhí)行成都往返洛陽(yáng)的長(zhǎng)途班線運(yùn)輸任務(wù)，長(zhǎng)期跟車(chē)出行導(dǎo)致休息不充分,。

8月10日18時(shí)04分至20時(shí)44分（車(chē)輛由馮公浩駕駛）,，洛陽(yáng)交運(yùn)集團(tuán)動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)，共收到大客車(chē)疲勞駕駛報(bào)警16次,，車(chē)輛事發(fā)前還有多次超速報(bào)警提示,。

調(diào)查報(bào)告認(rèn)定，發(fā)生碰撞前,，王百明未采取轉(zhuǎn)向,、制動(dòng)等任何安全措施，顯示其處于嚴(yán)重疲勞狀態(tài),。

此外,，事故發(fā)生前車(chē)速約為80公里/小時(shí)至86公里/小時(shí)，高于事發(fā)路段限速（大車(chē)為60公里/小時(shí)）,，超過(guò)限定車(chē)速33%至43%,。

另經(jīng)技術(shù)鑒定，排除駕駛?cè)松眢w疾病,、酒駕,、毒駕、車(chē)輛故障以及其他車(chē)輛干擾等因素,，導(dǎo)致大客車(chē)失控碰撞的嫌疑,。