隨著共享單車隊伍的壯大,，近來,，多地發(fā)生共享單車安全事故,。用戶騎行時可能沒考慮那么多，但真出了意外,，誰來擔(dān)責(zé)呢,？中新網(wǎng)了解到，部分共享單車平臺對此打的是“免責(zé)牌”,，這合理嗎,？

越來越多的用戶開始使用共享單車。中新網(wǎng)吳濤 攝

現(xiàn)象追問

——多地發(fā)生共享單車安全事故,，誰來擔(dān)責(zé),？

今年4月1日，一名9歲男孩,，在騎車過程中發(fā)生意外,，單車手柄插入脖頸；3月26日,，上海一位11歲男孩在共享單車騎行過程中,，被客車卷入車底身亡。據(jù)媒體不完全統(tǒng)計,，2017年以來,，因騎共享單車發(fā)生的意外事故多達(dá)18起，其中6人不滿12周歲,。

那么,，騎共享單車出現(xiàn)安全事故誰來擔(dān)責(zé)呢？以前面提到的兩個事件為例,，目前仍未有定論,。

有用戶接受中新網(wǎng)(微信公眾號：cns2012)采訪時表示，他認(rèn)為如果騎行過程中共享單車硬件突然出現(xiàn)問題,，比如車閘突然失靈或出現(xiàn)故障,，用戶發(fā)生意外后，共享單車平臺應(yīng)當(dāng)擔(dān)責(zé),；如果是用戶自己因闖紅燈或操作不當(dāng)造成意外,，和共享單車平臺無關(guān)。

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》規(guī)定,，駕駛自行車在道路上行駛的駕駛?cè)吮仨毮隄M12周歲。所以也有觀點認(rèn)為,，12歲以下兒童在公共道路上騎自行車,，本身就違反交規(guī),，這與涉事的是共享單車，還是普通自行車無關(guān),，這種情況下,，監(jiān)護(hù)人應(yīng)該承擔(dān)一部分責(zé)任。