共享單車火了,，自行車修車師傅的傳言也多了起來：“香餑餑”,、“高待遇”、“被企業(yè)瘋搶”,。這些關(guān)鍵詞是否真實地概括了修車師傅的現(xiàn)狀,？近日,，中新網(wǎng)對共享單車維修點進行了多次探訪，或可從中窺豹一斑,。

在北京某個共享單車維修點,，修車師傅正在工作。中新網(wǎng)吳濤 攝

“每天能賺一百多塊錢”

共享單車“火”了以后,，修車師傅也引起人們議論,。微博有網(wǎng)友稱，修車大爺成了“香餑餑”,，不僅被共享單車企業(yè)搶聘,，還能享受高待遇。不過,，中新網(wǎng)在調(diào)查中發(fā)現(xiàn),，實際情況并非如此。

如在北京朝陽區(qū)某個共享單車維修點,，雖然有很多修車師傅穿著帶有共享單車企業(yè)logo的服裝工作,，但身份“尷尬”。

“你們是這家共享單車企業(yè)員工嗎,？”

修車師傅：“算是吧,。”

“企業(yè)和你們簽合同了,？”

修車師傅：“沒有,。”

“那修車報酬怎么算,？”

修車師傅：“……”

很多修車師傅對待遇并不愿多談,，不過還是有修車師傅透露，他們平均每人每天能賺一百多塊錢,，修二三十輛車,，修車速度根據(jù)車輛故障情況而定。

對于網(wǎng)傳修車師傅享受“六險一金”一說,，有修車師傅直言是“沒有的事”,。新華網(wǎng)援引某共享單車企業(yè)相關(guān)負責人的話稱，各地共享單車運維情況存在差異,，但招聘修車工的業(yè)務(wù),，大多已外包給第三方人力企業(yè)。

如果修車師傅日賺一百多元，經(jīng)計算,，一個月下來,，有三四千元的收入。對于這樣的收入,，有修車師傅對中新網(wǎng)說,，他修了大半輩子自行車，現(xiàn)在的收入比原來還是多一些的,，感覺沒啥不好的,。