據(jù)報道,，10月4日凌晨,，京滬高速徐州段就發(fā)生了多輛轎車非法占用應急車道行為，將處理事故的警車死死堵在高速上,。

應急車道不能占用是常識,。常識屢被漠視，是因為,，一些人的道德水準與法律意識都不及格,。這一次京滬高速徐州段上應急車道被占，司機們各有說法,，有的說“老婆懷孕,，堵在路上難受”；有的說,，“車上有八十歲奶奶,、兩歲孩子，堵在路上很著急”……而他們心里不會不清楚,，如果車上的孕婦,、老人、孩子一旦出現(xiàn)什么問題需要緊急救援,，他們自己就可能成為阻礙救援的“殺手”,。

“借用”應急車道的司機們都以為，暫借一下并不影響車道的暢通,，但如果很多人都這么想,，這條道就不夠用了。這個問題,，大家不是不懂,，但為了自己那一點“快捷”，就不顧公共秩序,。國人的規(guī)則意識,，一直是個讓人頭疼的問題，向應急車道“借道”,，不過是無視規(guī)則的表現(xiàn)之一,。

除了一些駕駛?cè)说乃刭|(zhì)問題，違法成本低也是一個原因,。在我國內(nèi)地,，堵占應急車道等行為屬于輕微違法,，最多行政處罰了事。依照道路交通安全法,，違法占用應急車道,，可處以200元罰款、扣6分,。而在港澳地區(qū),、新加坡等地，則可能面臨牢獄之災,。據(jù)說,，美國沒有人會占用應急車道，一是警方巡查的密度比較高,，通常每20分鐘便能看到一輛巡邏警車,；二是“借道”造成后果將付出沉重代價。上世紀70年代,，美國也曾發(fā)生過一起占用應急車道延誤救援事件,，死者家屬將堵占車道者全部告上法庭并勝訴，占道車主被判賠的金額是保險公司理賠金的100多倍,。

應急車道與救護車,、消防車通行權的不可妨礙，必須成為一條高壓紅線,；而要確保無人敢于觸碰,，相關法律有待完善。同時,，還應支持當事人追究占道侵害的民事賠償責任,。提升社會文明水平，培養(yǎng)公民的規(guī)則意識,，不能缺少法制硬件的支持,。□馬滌明（職員）