每到年底,，各地一些地方的城區(qū)道路,，又莫名其妙開始翻修,。一些道路明明還好好的，沒什么毛病,，但是,，一夜之間就被扒了層皮,，然后，重新再鋪一遍,。究其原因,，年底花錢大沖刺是其中之一。年底突擊花錢年年“卷土重來”,，需要從預(yù)算制度上找原因,，但同時，一些部門一旦錢“花不完”,，就習(xí)慣于把公共資金砸到突擊修路等基建工程上,，這其中也反映出官員政績觀的扭曲。

其實,，相較于突擊修路這些面子活,，一些民生領(lǐng)域其實更需要公共資金的支持。比如最近引起輿論爭論的南航“急救門”,，不僅展現(xiàn)出一些機構(gòu)及其人員的官僚與冷漠，同時更暴露出我們急救體系投入的不足,。

在南航“急救門”中,，患者的搬運問題為何引起各方推脫，因為要把一個成年的重癥患者搬下陡峭的飛機舷梯,，是一個高風(fēng)險的活,。有外科醫(yī)生事后就指出，這種情況下如果要安全完成患者搬運,，必須要有一個急救車組,，即1名急救醫(yī)生，1名護士,，1名司機加1名擔(dān)架工,。

但實際上，很多急救車把護士給省掉了,，讓司機承擔(dān)一部分擔(dān)架工的工作,，這樣一個車組就只有2個人。如此一來,，一些困難較大的搬運往往就難以完成,。

急救車人員安排不足，背后是資金投入的不足,，因為如果按一天三班倒算,，一輛急救車標(biāo)準(zhǔn)的人員配備至少在12人以上，而北京目前一個急救站2至3輛救護車,，只配備16名工作人員,，這就是說，要真正滿足各種急救的要求，目前人員恐怕得翻一倍,，這無疑需要一筆巨大的資金投入,。

不僅是在北京，院前急救投入不足,、設(shè)備殘缺落后,、人手缺乏，專業(yè)化程度不高,，這在每個地方幾乎都很普遍,。院前急救關(guān)乎民眾安危，在這方面花錢,，遠(yuǎn)比修路換樹要重要得多,，院前急救這么缺錢，相關(guān)部門卻視而不見,，任由一些部門“錢花不完”,，資金躺在賬上睡大覺，或者為了花錢把好好的人行道地磚鏟掉重鋪一遍,，真是莫大的悲哀,。

需要花錢的地方不僅有院前急救，再拿最近的霧霾舉個例子,。霧霾天,，學(xué)生戶外活動叫停，體育停課,?？伸F霾天里就不能保證學(xué)生體育運動嗎？事實上,，只要中小學(xué)都配備充足的室內(nèi)體育場館,，無論霧霾天還是雨雪天，學(xué)生都可以有地方嬉戲奔跑,，而不用窩在擁擠的教室里,。

許多人到國外，發(fā)現(xiàn)國外學(xué)校室內(nèi)體育設(shè)施都非常完備,，天氣惡劣時,，學(xué)生在地下體育場跑步，在室內(nèi)體育館游泳,。而在國內(nèi)城市,，這樣的條件恐怕只有一些國際學(xué)校才有。我們總是強調(diào)目前中小學(xué)生身體素質(zhì)下降,，但改變這一現(xiàn)狀,，光喊是沒用的,，政府財政得拿出更多資金為學(xué)生健身創(chuàng)造更好條件。

盡管政府近些年加大民生投入,，但仍有太多的民生領(lǐng)域都在缺錢,，改變這一局面，靠涓涓細(xì)流般的財政投入是不夠的,，民生領(lǐng)域同樣需要花錢的大手筆,，填平積重難返的歷史欠賬，什么時候,，也能在這些領(lǐng)域來一次“突擊花錢”呢,？

□于平（媒體人）