23日清晨,，四川宜賓發(fā)生一起火車(chē)撞人事件,，小學(xué)生羅勇被撞身亡,。事發(fā)地下方是鐵路部門(mén)2009年修建的隧道,，由于拆遷沒(méi)談攏一直沒(méi)通,，6年來(lái),已有5人因穿越鐵路被撞死,。

6年5人被撞死,，到底是誰(shuí)的責(zé)任,？對(duì)于羅勇的死,，鐵路部門(mén)認(rèn)為，鐵路不允許行人進(jìn)入,，他們沒(méi)有責(zé)任,。這種說(shuō)辭多么蒼白。如果鐵路下方的隧道開(kāi)通了,，羅勇還會(huì)被撞死嗎,？6年來(lái)，這段鐵軌不僅沾上了5個(gè)人的鮮血,，更令周邊男女老幼膽戰(zhàn)心驚,。這些賬，又該算到誰(shuí)的頭上,？

一處農(nóng)戶的拆遷,，真那么難,？眼下，鐵路部門(mén)和地方各執(zhí)一詞,，令人疑惑：這到底是法律問(wèn)題,，還是利益問(wèn)題？拆遷一個(gè)農(nóng)戶的房屋,，究竟能花多少錢(qián),？為了省這點(diǎn)錢(qián)，放任建好的隧道擱置,，將周邊居民置于危險(xiǎn)之中,，鐵路方和地方恐怕都難逃責(zé)任。當(dāng)下之計(jì),，首先是要迅速完成拆遷,，暢通隧道。同時(shí),，還應(yīng)對(duì)隧道6年不通進(jìn)行追責(zé),，以儆效尤。（諶塵）