新華社廣州1月2日電（記者田建川）廣州市規(guī)劃和自然資源局2日在《廣州市交通發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃》新聞發(fā)布會上通報,，未來15年廣州將通過“高速地鐵-快速地鐵-普速地鐵”三個層級的城市軌道網(wǎng)絡(luò),，建設(shè)“軌道上的廣州”,。同時,，在鐵路方面,，建設(shè)高速直達(dá)軌道,，實現(xiàn)與粵港澳大灣區(qū)各城市中心間60分鐘直達(dá),。

廣州市本輪交通戰(zhàn)略規(guī)劃面向2035年,。從2017年開始編制，2019年12月經(jīng)廣州市委常委會審議通過,。

根據(jù)通報，在公共交通方面,，廣州將建設(shè)“軌道上的廣州”,，由公交都市升級為軌道都市。建設(shè)“高速地鐵-快速地鐵-普速地鐵”三個層級的城市軌道網(wǎng)絡(luò),，新增兩條地鐵平行線分擔(dān)目前的3號線,、5號線客流壓力。新增東西向高速地鐵軌道,，實現(xiàn)廣州,、佛山、東莞三個城市中心區(qū)的軌道直達(dá),。

該規(guī)劃的目標(biāo)是,，到2035年實現(xiàn)公共交通占機(jī)動化出行的60%，軌道交通占公共交通出行的80%,。

在鐵路方面,，該規(guī)劃提出，形成廣湛,、廣河等10條出省鐵路通道,，實現(xiàn)廣州至廣東省內(nèi)城市1.5小時互達(dá)，至長三角,、成渝城市群5小時互達(dá),。建設(shè)高速直達(dá)軌道，實現(xiàn)與灣區(qū)各城市中心間的60分鐘直達(dá),。