春運火車票背后的博弈

近60款軟件推出有償搶票服務(wù) “黃?！苯柚鷵屍奔铀偃捍從怖?/p>

● 目前,，搶票軟件依然是不少人在春運期間購買火車票的選擇,。據(jù)不完全統(tǒng)計,，目前市面上正在運營的近60家搶票軟件都推出了有償搶票服務(wù)。有購票者反映，在票量非常充足的情況下,，有的第三方軟件結(jié)賬時也會默認勾選20元的加速包

● 搶票軟件的運行原理是,，使用較高的帶寬對可能出現(xiàn)余票的車次進行頻繁刷新，以達到一旦放票就優(yōu)先搶票的目的,。對于搶票軟件可能存在的信息泄露,、暗藏收費陷阱等問題，亟須進行規(guī)范

● “黃?！睍s定搶票默認等到發(fā)車前24小時,，不保證100%出票。有押金的代購則要求更為復雜,，其中包括“自行搶票成功押金不退”等霸王條款,。甚至還有個別黑心“黃牛”收了押金后,，直接在其他第三方購票渠道搶購車票,，搶到就賺取相應利潤，沒搶到就拉黑購票者

□ 本報記者 　趙 麗

□ 本報實習生 董錦蒙

伴隨著春運來臨,，焦急的“黃?！眰冇瓉砹藲q末最后一場戰(zhàn)爭。從2020年1月10日開始,，到2月18日結(jié)束，短短幾十天的時間,，在很大程度上決定了他們一年的“收成”,。畢竟對于返鄉(xiāng)者而言，熱門線路的火車票依然是“重金難求”,。

從12306網(wǎng)公布的數(shù)據(jù)里,，早在半個月前，就已經(jīng)隱隱能嗅到這場戰(zhàn)爭的硝煙,。

12月21日,，鐵路春運搶票大戰(zhàn)開始進入高潮：網(wǎng)絡(luò)和電話訂票開始發(fā)售2020年1月19日(臘月二十五)的車票，車站售票窗口,、鐵路客票代售點和自助售票機開始發(fā)售2020年1月17日(臘月二十三)的車票,。

如果時間倒回十年前，你在火車站被告知無票可買,，最多只會抱怨自己來得太晚,。2010年，隨著12306網(wǎng)站開通運營,，能否買到火車票開始和運氣掛鉤,。直到這幾年，看著手機里異常醒目的“加速包”與VIP,，等待幾天之后,，你開始懷疑當初花的錢夠不夠,。

從“等”到“盼”再到“搶”，春運這場世界上最大規(guī)模的“人口遷徙”滋生了巨大的購票需求,。人們驚訝地發(fā)現(xiàn),，技術(shù)上的進步非但沒能改變現(xiàn)狀，反而成為某些不法者覬覦的“肥肉”,。對此,，《法制日報》記者進行了調(diào)查。

網(wǎng)絡(luò)購票備受歡迎

搶票軟件各顯神通

根據(jù)媒體報道,，12月12日,，鐵路部門開始發(fā)售2020年1月10日(臘月十六)車票，當天全國鐵路共售出車票1256.1萬張,。從首日售票情況看,，鐵路12306網(wǎng)售出1062.5萬張、電話訂票售出0.4萬張,，鐵路12306網(wǎng)絡(luò)售票占總售票量的84.6%,。鐵路12306網(wǎng)售出的車票中，手機客戶端售出945.5萬張,，占網(wǎng)售車票的89%,。

目前，搶票軟件依然是不少人在春運期間購買火車票的選擇,。據(jù)不完全統(tǒng)計,，目前市面上正在運營的近60家搶票軟件都推出了有償搶票服務(wù)，或要求分享轉(zhuǎn)發(fā)鏈接,，以提高曝光度,。有購票者反映，在票量非常充足的情況下,，有的第三方軟件結(jié)賬時也會默認勾選20元的加速包,，非常隱蔽，一不注意就會被“套路”付費,。

《法制日報》記者近日針對100名大學生進行的調(diào)查顯示,，至少60%的人使用過“搶票加速包”搶票。有50%的人認為,，搶票加速與黃牛倒票本質(zhì)上差異不大,。

“搶票軟件的原理是不斷地發(fā)送購票請求，而12306網(wǎng)就得人工發(fā)送購票請求,，而且時間上還有間隔,。”在浙江工作的汪澤方告訴《法制日報》記者，他老家在安徽亳州,，春運他從來不花錢買加速包,，“之前不用加速包搶過幾次，但都沒有搶到票,，于是我就會改變行程或者用其他的交通方式出行,。但總體而言，去亳州的車票一般臥鋪票較為難搶,，硬座票或者無座票難度不是很大,，所以沒有太大必要購買加速包”。

來自山西呂梁的王漢威目前在北京上大學,，他告訴《法制日報》記者,，根據(jù)自己和周圍同學的經(jīng)驗，如果需要使用搶票軟件的搶票加速包,，可以不花錢購買,。他們往往會采取彼此分享互點加速包的方法進行搶票，“如果不用加速包,，就幾乎沒有搶到過票”,。

“我們同學之間也討論過這個問題，大家普遍認為這是一種‘囚徒效應’導致的,。大家都會互點加速,，共同獲得加速包加速，使得大家都有了加速包,，然后就會去使用這種加速包,。”王漢威說,，但問題是加速包究竟有沒有作用不得而知，所以他猜測如果大家都不使用加速包可能也可以搶到票,，這是群體的從眾效應,，也有可能是第三方平臺有意為之。

針對12306網(wǎng)去年開始上線的“候補購票”模式,，“我認為是比較靠譜的,，通過官方的平臺進行候補車票，而且一般如果有了退票就會首先上候補,。所以現(xiàn)在搶票都會使用12306網(wǎng)候補車票或搶票軟件,。”王漢威說,。

采訪中,，多名行業(yè)人士認為，搶票軟件的運行原理是使用較高的帶寬對可能出現(xiàn)余票的車次進行頻繁刷新，以達到一旦放票就優(yōu)先搶票的目的,。雖然同樣收費,，但與黃牛囤積車票再高價倒賣存在本質(zhì)不同，“搶票App不是黃?！?。不過，對于搶票軟件可能存在的信息泄露,、暗藏收費陷阱等問題,，仍然需要進行規(guī)范。

搶票服務(wù)收取費用

黃牛代購難有保障

《法制日報》記者在一些社交平臺上還發(fā)現(xiàn)了新的搶票服務(wù)——搶票加速群,，大部分都是付費群,。

《法制日報》記者在QQ群里以“火車票加速”“火車票搶票”等為關(guān)鍵詞進行搜索，即會跳出大量有關(guān)火車票搶票的信息,?！斗ㄖ迫請蟆酚浾咴谶M入某QQ群后，馬上就有一個名為“A火車票高鐵票代購”的用戶問“需要購買火車票嗎”,。對方聲稱,，無論火車票票面價值多少，代購的費用都是45元,，訂單成功后才用付款,，搶不到不收任何費用。

“A火車票高鐵票代購”表示,，他用的搶票軟件是花了3000多元買的,，搶票成功率有80%以上，“比你們用的那些平臺高明多了”,，自稱每天有十幾單到幾十單的成交量,，而且八成都能搶到。在QQ群里的聊天內(nèi)容里,，主要也是此類代購者發(fā)布的廣告,，還有一些用戶互相助力加速搶票的消息。

12月22日上午,，《法制日報》記者在支付0.5元后成功加入了名稱為“××火車票加速搶票群”的QQ群,，此群已經(jīng)聚集了數(shù)百人，而且人氣還在不斷增長,。在此QQ群中,，5秒之內(nèi)來自各種搶票軟件的好友助力鏈接高達20多條。群公告顯示,，可在30分鐘內(nèi)保證達到極速搶票和光速搶票的級別,，但是必須添加群主微信并支付10元,，群主會邀請進入另一個名為“××加油群”的微信群聊。

“××加油群”的群公告顯示：在本群里,，一些平臺砍價的鏈接也可以發(fā)送至本群,。群主稱，每年春運都是一票難求,，要想達到極速搶票的級別,，需要購買40元/份的加速包，而在這里只需要10元就可以迅速達到極速搶票級別,，甚至更高,。

該群主告訴《法制日報》記者，“10元幫你加滿30個人”,，也就是達到極速搶票級別,，但“無法保證搶到票，只是讓你進入這個級別,，然后看運氣”,。

而這句話也成為不少“黃牛”的免責條款——不保證100%出票,，現(xiàn)在搶票默認等到發(fā)車前24小時,。雖然每個“黃牛”的標準不同,，但大家的口徑都大同小異,，先把單子拿下，能否搶到票都與自己無關(guān),。

有押金的代購要求更為復雜,，其中包括“自行搶票成功押金不退”的霸王條款。有網(wǎng)友反映,，甚至還有個別黑心“黃?！笔樟搜航稹⒛玫劫徠毙畔⒑?，直接在其他第三方購票渠道搶購車票,，搶到就賺取相應利潤，沒搶到就拉黑購票者,。

多個“黃牛”給出的價格表顯示,，目前春運期間車票代購費用在40元至150元不等,，分為有押金代購和無押金代購。根據(jù)媒體報道,，按照業(yè)內(nèi)價格,，一個獨立的刷票軟件租用價格每月在8000元至12000元不等,，如果每張票代購價格100元，需要120張票才能覆蓋成本,。

中老年人不懂搶票

窗口購票心里踏實

對于春運的“主力軍”農(nóng)民工來說,，盡管鐵路部門已推出電話訂票、網(wǎng)絡(luò)售票,、團體訂票等諸多措施,，但大部分農(nóng)民工因文化程度和工期安排，要想訂到一張合適的回鄉(xiāng)票,，確實也不是那么容易,。

在調(diào)查中，不少受訪的農(nóng)民工表示,，最為快捷的網(wǎng)上購票方式,，對于他們來說卻并不容易，很少采用,。

12月20日的北京已經(jīng)開始凍手,，但53歲的李大爺仍然堅持來到北京西站的售票窗口購買春運火車票，他的目的地是河南,?！斗ㄖ迫請蟆酚浾咭姷剿臅r候，他剛從窗口買到了明年1月10日從北京西開往鄭州的硬座車票,，票價為93元,。

當問及為什么會來車站窗口買票，而不是在網(wǎng)上購票,，李大爺說,，“網(wǎng)上買票有很多車次，種類太多,，我看不太懂,。到窗口來買票可以直接問售票員，人家會跟你講得比較明白,，而且當場就能拿到票,，心里踏實多了”。

同一天,，穿著保安制服的盧大爺也來到了北京西站,。他告訴《法制日報》記者，自己對手機上買票不是很懂,，“肯定不會加價買票,，攢錢不容易，干嘛加錢買,。我時間靈活程度高,，而且也不要什么好票?，F(xiàn)在排隊人也不多，票挺多的,，肯定能買到”,。

12月20日至21日，《法制日報》記者在火車站內(nèi)沒有看到“黃?！背霈F(xiàn),，電子屏上顯示的票源也十分充足。一般來火車站買車票的人群主要是中老年人,，普遍表示自己對網(wǎng)絡(luò)的使用能力較為欠缺,。