習(xí)近平總書記指出,，創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的第一動力，企業(yè)是創(chuàng)新的主體,，是推動創(chuàng)新創(chuàng)造的生力軍,。按照習(xí)總書記的要求,，很多企業(yè)樹立為國擔(dān)當(dāng)意識，加大科研投入,，培養(yǎng)使用人才,，組織科技攻關(guān)，實現(xiàn)對國外先進企業(yè)的趕超,。鐵路總公司在高鐵技術(shù)創(chuàng)新中,，以大項目、大團隊,、大平臺,、大交流為手段，攻克高鐵核心技術(shù),，實現(xiàn)完全自主化,。國家電網(wǎng)、三峽集團在組織特超高壓輸電和水輪發(fā)電機組技術(shù)攻關(guān)時,，充分發(fā)揮社會主義體制優(yōu)勢和大業(yè)主協(xié)調(diào)優(yōu)勢,，占領(lǐng)了技術(shù)高地。華為公司以市場為導(dǎo)向,，以明晰的產(chǎn)權(quán)制度為技術(shù)創(chuàng)新內(nèi)部動力的基本保證,，集中力量突破計算機軟件和集成電路技術(shù)，成為國際通信技術(shù)巨頭,。

然而,，不論國企還是民企，還有相當(dāng)一部分企業(yè)創(chuàng)新能力不強,，鮮有創(chuàng)新成果,。除人才、地域,、行業(yè)方面等因素外,，主要有三個原因。

一是創(chuàng)新動力不足,。有些企業(yè),，特別是有的國有企業(yè)認為創(chuàng)新是國家的事,，本企業(yè)能把別人的成果用好，把產(chǎn)品質(zhì)量管好就行,，懶得去費那么大勁,；有的認為創(chuàng)新是長遠任務(wù)，花了錢也收不到成效,，才不給別人做嫁衣裳,；有的認為創(chuàng)不創(chuàng)新都能活?？傊遣幌雱?chuàng)新，不愿擔(dān)當(dāng),。這既有企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的思想認識問題,，也有政府部門引導(dǎo)不力、政策層面向企業(yè)傳遞壓力不夠有關(guān),，使得一些企業(yè)沒有創(chuàng)新壓力和動力,。

二是創(chuàng)新投入不夠。華為公司2017年投入研發(fā)資金占銷售收入的15%,，而中國石化,、中國聯(lián)通研發(fā)占比僅為027%、028%,。從短期看,，雖然研發(fā)投入與產(chǎn)出不一定成正比，但長期看,，絕對不會成反比,。華為公司2017年pct專利申請量4024件，全球第一,，就是例證,。

三是方向目標(biāo)不準(zhǔn)。創(chuàng)新方向目標(biāo)具有引領(lǐng)性,，目前很多企業(yè)把目標(biāo)定為世界一流或世界領(lǐng)先,。照此推測，到2050年前世界最先進的行業(yè)和企業(yè)就都在中國了,，但這是不可能的,。過高的目標(biāo)容易造成失望，挫傷創(chuàng)新積極性,。

為壯大企業(yè)創(chuàng)新主體,，建議如下：

一、 防止“安樂死”,。目前有相當(dāng)一部分企業(yè),，特別是大企業(yè)和科技型企業(yè)，日子過得不錯，有不思進取,、安逸享樂的表現(xiàn),。生于憂患，死于安樂,！為防止安樂死,，有關(guān)部門從教育層面，應(yīng)提倡企業(yè)和企業(yè)家擔(dān)當(dāng)精神,，擔(dān)當(dāng)起科技強國和中華民族偉大復(fù)興的責(zé)任,；從考核層面，應(yīng)加大科研投入,、科研成果的占比,，并對投入低、多年沒成果的企業(yè)和企業(yè)家一票否決,；從評價層面,，制定統(tǒng)一的科技創(chuàng)新評價指標(biāo)，定期評價發(fā)布,，鼓勵先進,，鞭策后進；從科研項目層面,，設(shè)置系統(tǒng)性大項目,，杜絕碎片化小項目，以此引導(dǎo)科研人員長期安心做科研,。

二,、 八仙過海，各顯神通,。大小企業(yè)各自發(fā)揮優(yōu)勢,，各自走出自己特色的創(chuàng)新之路。在行業(yè)中具有重要地位的大企業(yè)應(yīng)該瞄準(zhǔn)世界一流,，系統(tǒng)創(chuàng)新,、協(xié)同創(chuàng)新，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展,。像寶武鋼集團可擔(dān)負起鋼鐵行業(yè)的引領(lǐng)者,。而小企業(yè)可在某些專業(yè)突破，像深圳旋智科技公司在編碼器芯片專業(yè)可實現(xiàn)領(lǐng)先,。

三,、 吃著碗里的，盯著鍋里的,。為實現(xiàn)我國在核心技術(shù)上的趕超,，比照航天工業(yè)探索一代,，預(yù)研一代，研制一代,，批產(chǎn)一代的做法,，在跟跑并跑領(lǐng)跑上同時發(fā)力?？煽紤]：政府支持一汽,、東汽這樣的企業(yè)，強力攻克難題,，消除與世界先進水平的差距,，實現(xiàn)由跟跑到并跑；支持華為,、鐵路總公司這樣的企業(yè),，使其持續(xù)研究試驗前沿技術(shù)和顛覆性技術(shù)，領(lǐng)跑本領(lǐng)域世界科技發(fā)展,。鼓勵企業(yè)加大人才培養(yǎng)和資金投入，改革創(chuàng)新體制機制,，產(chǎn)學(xué)研用協(xié)同創(chuàng)新,，為科技強國目標(biāo)承擔(dān)起主體責(zé)任。

發(fā)言人工作單位和主要職務(wù)：界別

全國政協(xié)委員,、經(jīng)濟委員會委員,，中國鐵路總公司原副經(jīng)濟

總經(jīng)理、黨組成員(副部長級),，中國工程院院士