近日,，北京市民杜先生駕車在京哈高速輔路被一輛滴滴順風車追尾,。出乎杜先生意料的是,，這輛在滴滴平臺注冊的順風車竟然是司機租來的。根據(jù)北京市交通委的規(guī)定和滴滴順風車的規(guī)則,，租賃車輛不能注冊順風車。滴滴客服和司機證實,，這輛汽車確實在滴滴平臺注冊,，并有接單記錄,。至于車輛是如何通過注冊審核的，司機不肯透露具體情況,，滴滴客服則表示不清楚,。（6月4日《北京青年報》）

空姐遇害事件發(fā)生之后，公眾開始質疑滴滴平臺對順風車審核不嚴的問題,。也正因此,，身陷輿論漩渦的滴滴平臺，及時宣布順風車業(yè)務全國停業(yè)整改一周,。從整改的情況來看,，無論是評價標簽不能由用戶原創(chuàng)，還是人車不符一經(jīng)核實馬上封號,，抑或提升緊急求助功能按鈕至顯著位置,，都表明滴滴平臺在保障乘客安全出行方面的確下了一番功夫。

如果只是就事論事,，滴滴此番整改還是比較到位的,。但是，在滴滴順風車如火如荼的當下,，管住安全底線,，保障乘客合法權益，依然任重而道遠,。就以此次新聞報道中的事件為例,，在滴滴平臺安全升級重新上線的時間節(jié)點，竟然上演“租車接順風單發(fā)生追尾”的戲碼,，而滴滴客服則表示：不清楚車輛是如何通過注冊審核的,。這難免有些自己“打臉”的感覺，值得警醒與反思,。

滴滴順風車的如火如荼,，根源于它滿足了人們多元化、高品質的出行訴求和出行需要,。一方面,，順風車具有方便、便宜,、靈活等特點,，有助于讓價格敏感用戶、效率鈍感人士的出行多一些選擇,；另一方面,，“出行+社交”的發(fā)展定位，也很容易帶給人們無限的想象——在旅途中來一場浪漫的邂逅，是多么美妙,！但必須強調的是,，多元化、高品質的出行,，不僅意味著交通工具使用效率,、出行便捷度的提升，也必然包括安全性的更高要求,。

“租車接順風單發(fā)生追尾”帶給人們的不僅是對出行安全的隱憂,，還有對滴滴平臺準入機制和安全措施的重新審視。無論是空姐遇害案,，還是此次“租車接順風單發(fā)生追尾”事件,，都表明滴滴平臺的審核并不算特別嚴格，這無形中也埋下了安全隱患的“種子”,。安全底線一旦突破,，所造成的后果往往是無法彌補的。就此而言,，“租車接順風單發(fā)生追尾”事件也是一面鏡子,，提醒和鞭策滴滴平臺必須承擔起主體責任，始終管住安全底線,，保障乘客合法權益,。

正如滴滴平臺所作出的承諾：“安全是一場沒有終點的奮斗，今天我們做的還非常不夠,，未來還有更多的考驗,。”因此,，滴滴平臺要融入“底線思維”,，以真抓的實勁、敢抓的狠勁,、善抓的巧勁,、常抓的韌勁，對經(jīng)營許可準入等方面加強管理,，最大限度地保障乘客出行安全,，讓順風車始終行駛在安全軌道上。