未來，這里每兩分鐘將有一輛高端家用汽車下線,，中國第一套全流程汽車仿真生產(chǎn)系統(tǒng)，是如何突破關(guān)鍵技術(shù)的？

中國的超精密加工數(shù)控系統(tǒng)，如何在每分鐘24000轉(zhuǎn)的超高速度下,，把零件的粗糙度控制在0.02微米以下？

海拔累計(jì)落差14000米,，中間還被縱貫?zāi)媳钡臋M斷山脈阻隔,，人類歷史上最具挑戰(zhàn)的鐵路工程，如何在中國人手中變成現(xiàn)實(shí),？

“空中造樓機(jī)”挑戰(zhàn)超高層建筑,，打造中國第一高樓

對于建筑行業(yè)來說，300米超高層建筑是一道門檻,，而500米則是一個(gè)更難的關(guān)口,。建設(shè)一棟的物料和裝備，總共有五六十萬噸,，是300米建筑的兩倍,，施工風(fēng)險(xiǎn)更是比300米高樓大了4倍，這對于施工平臺的穩(wěn)定性和承重力都提出了更高的要求,。

上圖你所看到的最新一代“空中造樓機(jī)”,，是中國首創(chuàng)。它最牛的實(shí)力就在于,，它的頂升力達(dá)4000多噸，能讓建筑施工在千米高空如履平地,，在8級大風(fēng)中平穩(wěn)進(jìn)行,，4天一層的施工速度更是讓國內(nèi)外驚艷，展現(xiàn)了中國超高層建筑施工技術(shù),，在全世界領(lǐng)先的地位,。

施工平臺裝有像搓衣板一樣的微凸支點(diǎn),，這是中國工程師的獨(dú)有發(fā)明。承力件,，就像造樓機(jī)的手腳緊扣在大樓核心墻體的支點(diǎn)上,。大樓外側(cè)的液壓油缸負(fù)責(zé)提供動力。依靠微凸支點(diǎn),，大樓的墻體就變成了攀巖墻,。造樓機(jī)馱著負(fù)重，像猴子爬樹,，一層層向上攀爬,。頂升中，鉤爪會不斷掛住墻面上凸起的小臺階,。即便液壓機(jī)突發(fā)故障,，12個(gè)鉤爪也會牢牢抓扣在墻面上，為百米高空中造樓機(jī)的安全保駕護(hù)航,。

僅用5小時(shí),，新一代造樓機(jī)就完成了它500米關(guān)口的挑戰(zhàn)，這是中國建造技術(shù)的新高度,。

全球300米以上的高樓,，有將近70%是中國建造。超高層建筑領(lǐng)域,，中國高度,、中國效率、綠色節(jié)能的建筑方式,，以絕對優(yōu)勢領(lǐng)跑,。

數(shù)字仿真系統(tǒng) 打造世界一流工廠

工欲善其事，必先利其器,。智能制造是未來制造業(yè)的核心,。

智能制造的基礎(chǔ)是網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化,，而數(shù)字化,，離不開數(shù)字模型和過程仿真。

工程師們正在用激光掃描儀,，定位跟蹤儀掃描整個(gè)工廠,。

他們要建立一個(gè)和現(xiàn)實(shí)一模一樣的數(shù)字化仿真工廠。掃描誤差不能超過3毫米,，450個(gè)機(jī)器人的定位,，更是要精確到0.05毫米。工程師們要對沖壓,、焊接,、噴涂,、總裝，四條汽車生產(chǎn)線上的1820臺智能裝備,，全部進(jìn)行數(shù)字化掃描和測量,。采集到的183類，47500個(gè)數(shù)據(jù),，將匯聚到仿真系統(tǒng)中,，全生產(chǎn)流程的數(shù)字化虛擬工廠也隨之誕生。

40名工程師,，一千個(gè)日日夜夜,，研發(fā)出的中國第一套全流程汽車仿真生產(chǎn)系統(tǒng)沖壓環(huán)節(jié)的零件加工合格率達(dá)到100%，焊裝環(huán)節(jié)的焊點(diǎn)定位合格率達(dá)到99.8%,，總裝環(huán)節(jié)的裝配合格率更是達(dá)到100%,。這個(gè)成績已經(jīng)突破了國際頂級品牌高端汽車的制造標(biāo)準(zhǔn)。