“出口”與“內(nèi)銷”品質(zhì)的巨大落差,，讓中國消費(fèi)者好不尷尬——千里迢迢“人肉快遞”或“海淘”回來的海外大牌,，一看標(biāo)簽，“中國制造”,；一試質(zhì)量,，比國內(nèi)買的強(qiáng),！

隨著中國產(chǎn)業(yè)和消費(fèi)升級(jí)來臨,，內(nèi)外銷產(chǎn)品“同線同標(biāo)同質(zhì)”(即“三同”)被提上戰(zhàn)略日程：要求企業(yè)在同一條生產(chǎn)線上,，按照相同的標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)出口和內(nèi)銷產(chǎn)品，使供應(yīng)國內(nèi)市場和供應(yīng)國際市場的產(chǎn)品達(dá)到相同的質(zhì)量水準(zhǔn),。

如果實(shí)現(xiàn)“三同”，中國消費(fèi)者就無需再到海外去購買中國制造的出口產(chǎn)品,，但許丁旺的五年經(jīng)歷說明,，這并非易事。

巨大的價(jià)差

許丁旺是巧兒宜(中國)有限公司華南區(qū)銷售經(jīng)理,，該公司原本專門為英國品牌JOIE以及荷蘭NUNA品牌代工,，生產(chǎn)推車、安全座椅,、餐椅及游戲床等嬰幼童用品,。

在2008年金融危機(jī)的影響下，歐美市場有所萎縮,。2011年底,，巧兒宜正式進(jìn)入中國市場,。

許丁旺發(fā)現(xiàn)，要在中國市場站穩(wěn)腳跟,，第一個(gè)要面對(duì)的挑戰(zhàn)就是與國內(nèi)市場同類型產(chǎn)品巨大的價(jià)差,。他給第一財(cái)記者舉了個(gè)例子，2011年底,，該公司推出的一款0~4歲兒童使用的汽車安全座椅定價(jià)1480元,，而國內(nèi)的同類型產(chǎn)品全部集中在300~400元之間，連前者的零頭都不到,。

“當(dāng)時(shí)的感覺是難以置信,，怎么可能賣那么便宜？我們光材料的成本就占到價(jià)格的1/3了,?！痹S丁旺說，“我們干脆把市場上同類型的國產(chǎn)安全座椅都買回來做撞擊實(shí)驗(yàn),，發(fā)現(xiàn)全都不合格,。撞擊后有的座椅斷裂，有的有碎片飛出,，還有的整個(gè)底座直接分離了,。”

中國兒童汽車安全座椅市場一度沒有國家標(biāo)準(zhǔn),。圖為汽車用兒童安全座椅進(jìn)行撞擊實(shí)驗(yàn)

東莞太達(dá)禮品商貿(mào)有限公司(下稱“太達(dá)商貿(mào)”)市場部經(jīng)理葉興專對(duì)此也深有感觸,。太達(dá)商貿(mào)是港資企業(yè)美昌集團(tuán)旗下公司，美昌主打現(xiàn)代化玩具,，在東莞和韶關(guān)設(shè)有生產(chǎn)基地,，主要生產(chǎn)按比例仿真制造的世界各知名車廠品牌的合金模型車，太達(dá)商貿(mào)則負(fù)責(zé)美馳圖和比美高品牌車模產(chǎn)品在中國市場的銷售,。

“我們從一開始進(jìn)入中國市場就是‘三同’了,，當(dāng)時(shí)參考國外的定價(jià)，普遍比國內(nèi)市場同類型產(chǎn)品高,?！比~興專說。

葉興專告訴第一財(cái)經(jīng),，公司2005年就開始做內(nèi)銷,，本來抱有很高的預(yù)期，也做了大量的準(zhǔn)備,，但直到2012年,，才步入穩(wěn)步增長期?！耙婚_始內(nèi)銷的份額,，基本是可以忽略不計(jì)的,，后來經(jīng)歷了一個(gè)漫長的增長過程，中間還有起起落落,?！?/p>