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（原標(biāo)題：“一帶一路”：重塑經(jīng)濟全球化話語權(quán)）

“一帶一路”倡議提出后,，引發(fā)世界熱議，在得到沿線國家積極回應(yīng)的同時，也面臨一些質(zhì)疑,。質(zhì)疑者以西方為參照系,，認(rèn)為“一帶一路”建設(shè)是大國崛起的戰(zhàn)略,，并與歷史上的荷蘭,、日本,、英國等進行比較,，分析中國的戰(zhàn)略及其制約,。其實，這種用近代以來西方話語體系來理解“一帶一路”的方式是完全不符合實際的,。首先,，“一帶一路”承載著中華民族偉大復(fù)興的百年夢想，但中國的復(fù)興所涉及的不僅是一個國家的復(fù)興,，更是文明的復(fù)興,，所以不能運用“大國崛起”邏輯來理解；其次,，“一帶一路”所涉及和解決的,，遠(yuǎn)不是中國單個國家的發(fā)展問題，更是全球性的問題,，比如貧困,、貧富差距、全球治理等,，是解決全球性挑戰(zhàn)的創(chuàng)新方式,，也是助推實現(xiàn)聯(lián)合國2030年可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)的重要途徑。

“一帶一路”建設(shè)是中國提出的全方位開放戰(zhàn)略,，以“共商,、共建、共享”為原則,，旨在歐亞非沿線65個國家,，44億人口建立由鐵路、公路,、航空,、航海、油氣管道,、輸電線路和通信網(wǎng)絡(luò)組成的綜合性立體互聯(lián)互通的交通網(wǎng)絡(luò),，并通過產(chǎn)業(yè)集聚和輻射效應(yīng)形成建筑業(yè)、冶金、能源,、金融,、通訊、物流,、旅游等綜合發(fā)展的經(jīng)濟走廊,，通過政策溝通、設(shè)施聯(lián)通,、貿(mào)易暢通,、資金融通、民心相通等“五通”來推進貿(mào)易投資便利化,，深化經(jīng)濟技術(shù)合作,，建立自由貿(mào)易區(qū)，最終形成歐亞大市場,。其中,，能源走廊著眼于大宗商品定價權(quán)，物流與金融等走廊著眼于貿(mào)易投資標(biāo)準(zhǔn)制定權(quán),，資金融通則推動人民幣地區(qū)化國際化,，互聯(lián)網(wǎng)、電網(wǎng)及智能絲綢之路建設(shè)則推動形成電子商務(wù)世界貿(mào)易規(guī)則,，大力提升中國的制度性國際話語權(quán),。

一、 “一帶一路”助推走出“西方中心論”

“古希臘產(chǎn)生了古羅馬,，古羅馬產(chǎn)生信奉基督教的歐洲,，信奉基督教的歐洲產(chǎn)生了文藝復(fù)興，文藝復(fù)興則產(chǎn)生了啟蒙運動,，啟蒙運動產(chǎn)生了政治民主制和工業(yè)革命,。與民主制雜交的工業(yè)進一步孕育了美國，從而體現(xiàn)了生命,、自由和追求幸福的權(quán)利”,。牛津大學(xué)教授彼得·弗蘭科潘發(fā)現(xiàn)，這種流行說法只是西方獲得政治,、文化以及倫理道德上勝利的口頭禪,，并非歷史的真相。

他在其新書《絲綢之路：新的世界觀》中寫道：“幾千年來,，正是東西方之間的地區(qū),，即把歐洲與太平洋聯(lián)系在一起的地區(qū)，構(gòu)成地球運轉(zhuǎn)的軸心”,。書的前言寫道,，在這個地區(qū)，世界上一個個偉大的宗教誕生了,，猶太教,、基督教、伊斯蘭教,、佛教和印度教百花齊放,。正是在這個大熔爐里，各種文明相互競爭,、相互融合,。在這里，一個個偉大的帝國興盛和衰亡,，文化與競爭對手之間沖突的后果在數(shù)千英里以外都被感知,。站在這里，可以開辟看待歷史的新途徑,，展現(xiàn)在眼前的是一個深刻的相互連接的世界,，一個大陸上所發(fā)生的事情可以影響到另外一個大陸，中亞大草原上所發(fā)生的事情的余震可以在北非感覺到,，巴格達的局勢在斯堪的納維亞半島產(chǎn)生反響,，美洲新大陸的發(fā)現(xiàn)可以使中國的物價發(fā)生變化，導(dǎo)致印度北部馬匹市場上需求的激增,。這些震動沿著一個網(wǎng)絡(luò)傳播,。這個網(wǎng)絡(luò)向四面八方展開，沿著這些路徑,，朝圣者和戰(zhàn)士,、牧民和商人走過。貨物和物產(chǎn)得到買賣,，思想得到交流,、借鑒和提煉。他們所攜帶的不僅有經(jīng)濟繁榮,，而且有死亡和暴力,、疾病和災(zāi)難。19世紀(jì)末,，這個龐大的網(wǎng)絡(luò)被一位著名的德國地質(zhì)學(xué)家費迪南·馮·李?；舴夜谝砸粋€名稱。這個名稱一直延續(xù)下來：絲綢之路,。

彼得·弗蘭科潘發(fā)現(xiàn),，亞歷山大大帝在歐洲之所以被稱為“大帝”，不只是就其文治武功而言,，更重要的是因為他遠(yuǎn)征至印度,，將埃及文明、兩河流域文明、印度文明等學(xué)術(shù)成果置于亞里士多德名下,，為歐洲的文藝復(fù)興埋下伏筆,。當(dāng)工業(yè)革命、地理大發(fā)現(xiàn)后,，歐洲人又將殖民世界美其名曰文明的傳播,，“西方中心論”就這樣自圓其說了。

他因此恍然大悟,，“我不明白為什么,，我一直被告知，地中海很重要,，是文明的搖籃,，而看來十分明顯的是，這并不是文明實際上形成的所在地,。真正的大熔爐,，即字面意義上的‘地中海’——世界的中心——并不是把歐洲和北非分開的一個海洋,，而是亞洲的中心地帶,。”

彼得·弗蘭科潘絕非第一個覺悟的西方人,。美國康奈爾大學(xué)教授馬丁·伯納爾的《黑色雅典娜》一書就指出,，在作為西方文明源頭的希臘文明形成期間，非洲文明尤其是埃及文明是其重要源頭,，言必稱希臘的西方文明發(fā)展史,，實際上是近代以來歐洲學(xué)者杜撰出來的“歐洲中心論”神話。英國學(xué)者約翰·霍布森在《西方文明的東方起源》一書中,，更進一步揭示了“東方化的西方”,，即“落后的西方”如何通過“先發(fā)地區(qū)”的東方，主要是通過伊斯蘭世界傳播到西方的中華文明,，一步步塑造領(lǐng)導(dǎo)世界的能力的,。更早的歐洲學(xué)者，如英國的培根,，清晰地描繪了中國古代“四大發(fā)明”傳到歐洲是如何幫助歐洲開展文藝復(fù)興和啟蒙運動的,。

絲綢之路的衰落成就了歐洲大航海時代，深刻影響人類歷史進程,。彼得·弗蘭科潘的絲綢之路歷史研究對“西方中心論”的解構(gòu)預(yù)示著,，隨著絲綢之路的復(fù)興，不僅會改變?nèi)祟悮v史的演進方向,，而且會改變我們對人類歷史的理解,。

如今,，這個中心地帶由于絲綢之路的復(fù)興而變成名副其實的“世界島”。絲綢之路的學(xué)問也變成了世界性學(xué)問,。各國絲綢之路復(fù)興計劃中,，唯中國的“一帶一路”倡議影響最大。

二,、 “一帶一路”重塑經(jīng)濟全球化話語權(quán)

走出西方中心論，是破,；重塑經(jīng)濟全球化話語權(quán),，是立?！耙粠б宦贰背h正在塑造包容性經(jīng)濟全球化,，超越經(jīng)濟全球化的不公正、不合理,、不可持續(xù),。

從縱向維度看，絲綢之路的興衰見證著世界歷史演進軌跡,?！耙粠б宦贰背h所彰顯的絲綢之路在21世紀(jì)的復(fù)興，告別了西方杜撰的工業(yè)革命是人類歷史分水嶺的邏輯：偽造歷史+偽造文字起源=偽造西方文化優(yōu)越論,，這就破解了“西方中心論”神話,，開創(chuàng)合作共贏的新型國際關(guān)系，通過政策溝通,、設(shè)施聯(lián)通,、貿(mào)易暢通、資金融通和民心相通這“五通”,，打造政治互信,、經(jīng)濟融合、文化包容的利益,、命運和責(zé)任共同體,，推動實現(xiàn)中國與 “一帶一路”沿線國家走向共同繁榮。這就是人類大歷史背景下“一帶一路”的時代邏輯,。

迄今為止,，人類經(jīng)歷了三種經(jīng)濟全球化：絲綢之路所代表的農(nóng)耕——游牧?xí)r代的全球化、工業(yè)革命所代表的工業(yè)——商業(yè)時代的全球化,，以及“一帶一路”所承載的工業(yè)——信息時代的全球化,。

1. 東西互鑒與文明交流時代。

古代絲綢之路是連接?xùn)|西方貿(mào)易與文明交流的橋梁,，集中展示了東西互鑒的魅力,。

縱觀歷史上絲綢之路的發(fā)展軌跡,，在其千年的演變之間，盡管沉浮多變,，但綿延不衰,，對中西方做出了巨大的歷史貢獻。首先,，繁榮了中西方的貿(mào)易和商業(yè)往來,。千余里的絲路上，商賈來往不斷,，駝鈴陣陣,，繁華相望于道。在貿(mào)易過程中,，各類奇貨數(shù)見不鮮,，在相互交換的過程中極大地推動了中西方物質(zhì)的繁榮，推動了財富,、資源以及人員的流動,；其次，促進了沿線各民族之間的發(fā)展和穩(wěn)定,。由于各民族之間經(jīng)貿(mào)往來頻繁,，同時伴隨著文化交流所帶來的相互理解，各族之間沒有爆發(fā)較大規(guī)模的沖突,。同時,，絲路上各民族之間也呈現(xiàn)出融合的趨勢，各民族獲得不同程度的發(fā)展,。

絲綢之路不僅僅是一條經(jīng)貿(mào)之路,，更是一條文化之路，各類文明匯聚于此,，發(fā)展了世界文化的多樣性,，搭建了世界文化溝通交流的平臺。佛教就是借由絲綢之路,，經(jīng)印度傳至西域,，后到達中原地區(qū)，并在中國廣泛傳播,。了解我國古代絲綢之路的發(fā)展脈絡(luò),，有利于從宏觀上把握當(dāng)今“一帶一路”建設(shè)同古代絲綢之路的聯(lián)系，從而更加全面地了解兩者之間的聯(lián)系和異同,。

古代絲綢之路在經(jīng)貿(mào)合作,、文化交流、民族穩(wěn)定三個方面發(fā)揮了積極作用,，而“一帶一路”的建設(shè),，也同樣會發(fā)揮古絲綢之路這三大獨特作用,。正如習(xí)近平主席所提到的，這有利于歐亞各國經(jīng)濟聯(lián)系更加緊密,，相互合作更加深入,，發(fā)展模式更加廣闊，這是一項造福沿途各國人民的大事業(yè),。放眼古今絲綢之路,，兩者同為“親善之路”、“繁榮之路”,、“交流之路”,。

2. 以西方為中心的所謂經(jīng)濟全球化。

自從古絲綢之路中斷后,，歐洲人走向海洋，通過地理大發(fā)現(xiàn)殖民世界,，開啟所謂的經(jīng)濟全球化,。然而，這是真正的經(jīng)濟全球化嗎,？打開“夜晚的世界”圖可以發(fā)現(xiàn),，只有日本、北美和歐洲發(fā)達國家沿海地區(qū)燈火輝煌,，而在衛(wèi)星上看不到世界其他地方的燈光,，那些地區(qū)的人們依然生活在“貧困的黑暗”之中。按照世界銀行數(shù)據(jù),，當(dāng)今世界產(chǎn)出的八成來自于沿海地區(qū)一百公里的地帶,，因為地球71%的面積被海洋覆蓋，90%的貿(mào)易通過海洋進行,。這種西方中心的海洋型“全球化”其實是“半（部分）全球化”,。

3. 包容天下的經(jīng)濟全球化。

“一帶一路”正在推動全球再平衡,，即通過鼓勵向西開放,，帶動西部開發(fā)以及中亞一些內(nèi)陸國家的開發(fā)，在國際社會倡導(dǎo)經(jīng)濟全球化的包容性發(fā)展理念,；改變歷史上中亞等絲綢之路沿途地帶只是作為東西方貿(mào)易,、文化交流的過道而成為發(fā)展“洼地”的面貌。

“一帶一路”在經(jīng)濟全球化新時代繼承和弘揚了“和平合作,、開放包容,、互學(xué)互鑒、互利共贏”的古絲綢之路精神,，正在糾正近代以來西方殖民體系及現(xiàn)今美國霸權(quán)體系造成的經(jīng)濟全球化碎片化,、分裂化局面,，以沿線國家的共同現(xiàn)代化超越近代西方開創(chuàng)的競爭性現(xiàn)代化，推動實現(xiàn)持久和平,、共同繁榮,、普遍安全的和諧歐亞。

因此,，如果把作為古代東西方貿(mào)易與文明交流之路的絲綢之路稱為經(jīng)濟全球化1.0時代：其單元是文明,，載體是歐亞大陸，動力是貿(mào)易——文化,，遵循的是“和平合作,、開放包容、互學(xué)互鑒,、互利共贏”的絲路精神,；近代西方開創(chuàng)的工業(yè)革命所代表的工業(yè)——商業(yè)時代的全球化稱為經(jīng)濟全球化2.0時代：以民族國家為單元，通過海洋實現(xiàn)全球貿(mào)易——投資擴張,，確立西方中心世界,；那么，“一帶一路”作為21世紀(jì)的洲際合作倡議,，不只是打通歷史上中斷的絲綢之路,，而是借助絲綢之路的歷史概念，通過互聯(lián)互通,，幫助內(nèi)陸地區(qū)尋找海洋,，幫助南方國家實現(xiàn)工業(yè)化，助推人類文明的共同復(fù)興,。如此看來,，“一帶一路”就可以稱為經(jīng)濟全球化3.0時代：秉承“萬物互聯(lián)”，運用3D打印機,、大數(shù)據(jù)和智慧城市,，推動E-WTO進程，開發(fā)和應(yīng)用包容性技術(shù)——改變傳統(tǒng)技術(shù)讓強者更強,、弱者更弱的局面,，創(chuàng)新和實施包容性制度安排——推動國際貿(mào)易、投資規(guī)則更加公正,、合理,、包容，開創(chuàng)包容性經(jīng)濟全球化——實現(xiàn)持久和平,、共同繁榮的千年夢想,。

三、 世界對“一帶一路”的期待

2015年11月第六屆世界中國學(xué)論壇上,，一位埃及學(xué)者感慨：“多少年來,，西方國家在中東地區(qū)輸出軍火與動蕩,，是為了攫取石油；只有中國帶來經(jīng)濟發(fā)展合作倡議,，我們求之不得,！”

的確，“一帶一路”幫助廣大發(fā)展中國家實現(xiàn)彎道超車,、變道超車,、共同復(fù)興，超越了西方現(xiàn)代化邏輯和經(jīng)濟全球化邏輯,，開創(chuàng)21世紀(jì)人類新文明,。

世界正從傳統(tǒng)媒體、產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟全球化走向新媒體,、新產(chǎn)業(yè)和新經(jīng)濟全球化,。近代以歐美百萬、千萬,、億級人口實現(xiàn)工業(yè)化為經(jīng)驗的西方話語體系遭遇當(dāng)今幾十億級新興國家人口實現(xiàn)工業(yè)化的巨大挑戰(zhàn),，普世價值的邊界不斷被厘清，這也為發(fā)展中國家從觀念,、理念上走出近代,、告別西方,，提出21世紀(jì)更具通約性,、時代性和包容性的話語體系，實現(xiàn)軟實力的彎道超車,，提供了歷史性機遇,。

世界期待分享中國機遇、中國模式與中國方案,，“一帶一路”建設(shè)民意基礎(chǔ)堅實,。習(xí)近平主席2013年秋提出“一帶一路”倡議，引發(fā)國際社會廣泛關(guān)注與強烈反響,。這是世界“中國熱”盛行的寫照,，折射出世界渴望分享中國機遇、中國模式與中國方案,，以推動歷史和文化的傳承與復(fù)興,，解決各國面臨的發(fā)展難題?！耙粠б宦贰睅椭鷮崿F(xiàn)聯(lián)合國后發(fā)展議程,，倡導(dǎo)中國夢與世界夢相通，引導(dǎo)世界“中國熱”走向,，提升我國的話語權(quán),。比如,，我國國家電網(wǎng)的長距離、特高壓輸電網(wǎng),，可以實現(xiàn)成本最小化,，推動人類共同現(xiàn)代化。再比如,，我國的北斗導(dǎo)航系統(tǒng)2020年可以實現(xiàn)全球覆蓋,，不像GPS依賴網(wǎng)絡(luò)，將有利于發(fā)展中國家發(fā)展遠(yuǎn)程教育,，掃除文盲,，脫貧致富，ICT系統(tǒng)（信息通信技術(shù)）也將鼓勵后發(fā)國家實現(xiàn)“變道超車”的夢想,。

正如非洲諺語“獨行快,，眾行遠(yuǎn)”所揭示的，中國的發(fā)展只有以廣大發(fā)展中國家為伴,，實現(xiàn)共同發(fā)展和文明的共同復(fù)興,，才能行穩(wěn)致遠(yuǎn)。與此同時,，中國模式鼓勵廣大發(fā)展中國家自主探索符合本國國情的發(fā)展道路,，打破了西方所謂的“普世價值”神話，還原了世界多元性,。

四,、 結(jié)論

軟實力是中華民族偉大復(fù)興的一個關(guān)鍵制約。中國要想實現(xiàn)偉大復(fù)興必須邁過軟實力這道坎,，超越近代趕超西方的邏輯,，提出解決人類共同關(guān)切的時代方案?！耙粠б宦贰背h的提出,，為中國的制度性國際話語權(quán)建設(shè)帶來了希望，其基本思路就是,，中國要把數(shù)量的優(yōu)勢變成質(zhì)量的優(yōu)勢,，變成結(jié)構(gòu)性權(quán)力。一方面要跟歐洲,、美國,、日本等先進國家競爭，搞“中國制造2020”,，實現(xiàn)彎道超車,；另一方面要搞互補合作，著眼于更需要中國資金、技術(shù)的“一帶一路”沿線國家,，實現(xiàn)變道超車,。中國不是被動地加入經(jīng)濟全球化，而是要創(chuàng)造一個新的經(jīng)濟全球化體系,。這就是“一帶一路”的軟實力使命,。

從縱向維度看，“一帶一路”超越經(jīng)濟全球化1.0,、2.0版本,，打造經(jīng)濟全球化3.0版——包容性經(jīng)濟全球化，重塑歷史話語權(quán),；從橫向維度看,，“一帶一路”在21世紀(jì)復(fù)興“團結(jié)互信、平等互利,、包容互鑒,、合作共贏”的絲路精神，打造政治互信,、經(jīng)濟融合,、文化包容的利益共同體、責(zé)任共同體和命運共同體,，推行新多邊主義和以合作共贏為核心的新型國際關(guān)系,，助推廣大發(fā)展中國家和文明古國實現(xiàn)彎道超車、變道超車,、共同復(fù)興,，推動解決人類面臨的諸如貧困、貧富差距的普遍性重大挑戰(zhàn),，開創(chuàng)國際合作與全球治理的新模式,?！耙粠б宦贰闭龑⒅袊囊?guī)模優(yōu)勢,、后發(fā)優(yōu)勢、歷史文化優(yōu)勢,，通過制度優(yōu)勢實現(xiàn)倍增,，并轉(zhuǎn)化為結(jié)構(gòu)性權(quán)力與制度性話語權(quán)。

中華民族的偉大復(fù)興,，更多的是要為解決人類公共性問題與挑戰(zhàn)發(fā)出中國倡議,、提供中國方案、展示中國智慧,，這就需要復(fù)興——包容——創(chuàng)新的三位一體：復(fù)興古代文明,，包容西方文明，創(chuàng)新人類文明?！耙粠б宦贰背h就服務(wù)于此,，正在并將提升中國國際話語權(quán)?！耙粠б宦贰背h將“部分經(jīng)濟全球化”變成“包容性經(jīng)濟全球化”,，將經(jīng)濟全球化與本土化相結(jié)合，幫助更多國家脫貧致富,，開創(chuàng)21世紀(jì)地區(qū)與國際合作新模式,，開創(chuàng)綠色、可持續(xù)發(fā)展新氣象,。

理論上,，世界日益增長的對合作公共產(chǎn)品需求與落后供給能力之間的矛盾，就是建設(shè)“一帶一路”的動力,。實踐中,，建設(shè)“一帶一路”，必須正視已有或?qū)砜赡艹霈F(xiàn)的各種認(rèn)知風(fēng)險,。必須確立這樣的共識,，即絲綢之路是歐亞國家的共同記憶，“一帶一路”是沿線國家的共同事業(yè),，始終堅持“共商,、共建、共享”原則,，通過共商共建絲綢之路,，達到共擔(dān)風(fēng)險、共襄盛舉的目標(biāo),。

古絲綢之路如此,，“一帶一路”倡議亦然。對中國而言,，要跳出大國崛起的范疇來解釋“一帶一路”,；對外國而言，要跳出近代西方話語體系和歷史經(jīng)驗來理解“一帶一路”,。

這就需要聯(lián)接中外,、溝通世界，學(xué)會運用世界話語傳播絲綢之路文化,、講好絲綢之路故事,、闡明絲綢之路精神，讓沿線國家,、沿線人們聽得懂,、能接受,、能理解。這樣,，古老的絲綢之路才能更好更快地在新時代煥發(fā)出強勁的生命力,。

（作者：王義桅 中國人民大學(xué)國際關(guān)系學(xué)院教授、博士生導(dǎo)師）