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莫讓出租車違規(guī)亂象煞了西湖美景
景區(qū)的熱門景點(diǎn),,日均游客大約占整個(gè)景區(qū)的1/5左右,。就拿今年10月3日景區(qū)77.74萬人次的游客量來算,當(dāng)天孤山路這里基本就有15萬左右,。人流量大,,出行卻很成問題,。有乘客反映,,西湖景區(qū)出租車拒載、挑客,、議價(jià),、宰客等行為時(shí)有發(fā)生,孤山路上的問題尤其集中,,甚至出現(xiàn)了“運(yùn)管局工作人員在場也打不到車的情況”(據(jù)10月19日《央廣網(wǎng)》),。
出租車行業(yè)不只是城市公共交通的組成部門,更是一座城市的窗口和對外的一張名片,,從這扇窗口中,,既能感受到城市文明素質(zhì)的優(yōu)劣,更能折射出城市管理水平智慧的高低,。秀麗的杭州西湖聞名天下,,傾倒無數(shù)慕名而至的中外游客,因?yàn)槌鲎廛囁緳C(jī)的拒載,、挑客,、議價(jià)、宰客等嚴(yán)重有損職業(yè)道德的不文明行為,,而煞了西湖風(fēng)景,,對于整個(gè)杭州形象和旅游市場,都是極其得不償失的,。
剛剛過去的G20峰會,,不但讓杭州為世界所關(guān)注,G20峰會的“余溫”更吸引了全國各地乃至世界各國游客的蜂擁而至,。峰會的大幕剛剛落下,,受急功近利的驅(qū)使,拒載,、挑客,、議價(jià)、宰客等潛伏在出租車行業(yè)的丑陋惡習(xí)便又殘?jiān)浩?,不但利用西湖得天?dú)厚的交通優(yōu)勢和打車難矛盾尷尬,,大肆挑客宰客,甚至出現(xiàn)“運(yùn)管局工作人員在場也打不到車的情況”,。如此下去太讓人揪心,。
平心而論,杭州西湖能夠打破門票經(jīng)濟(jì)舊觀念,,在旅游市場保持特有的清新脫俗,一直被當(dāng)?shù)卣蛷V大游客引以為傲,,而免費(fèi)暢游西湖的發(fā)展理念,,非但沒有影響當(dāng)?shù)氐穆糜问杖?,由西湖作為旅游發(fā)展引擎所帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)取得的收入,反而比門票經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)更加明顯,,這也意味著人們對免費(fèi)游西湖的相關(guān)支出十分慷慨,,而作為陪伴旅游不可或缺的出租車行業(yè),面對這樣一個(gè)龐大的出行消費(fèi)群體,,即便恪守行業(yè)規(guī)則甚至“保守運(yùn)營”,,同樣也會賺的盆滿缽滿。而從很多游客的實(shí)際體驗(yàn)來看,,一邊是游客焦急不堪的打車難,,一邊卻又是成群結(jié)隊(duì)的空的士拒載,挑客宰客乃至議價(jià)包車,,反而成了出租車司機(jī)的“正常業(yè)態(tài)”,,這不僅是在急功近利消解西湖旅游,更是錢迷心竅的“人心不足蛇吞象”,。
就事論事,,發(fā)生在出租車行業(yè)里的拒載、挑客,、議價(jià),、宰客等違規(guī)行為,并不是杭州所特有,,在各個(gè)城市的出租車行業(yè)里均不鮮見,,也是久治不愈的一項(xiàng)頑疾。但比較其他地方出租車違規(guī)的偷偷摸摸,、小打小鬧,,杭州出租車的這些違規(guī),不僅由來已久,,在供需嚴(yán)重不匹配的大前提下,,甚至連管理部門的現(xiàn)場執(zhí)法也顯得力不從心,執(zhí)法權(quán)威也受到了很大挑戰(zhàn),。
杭州出租車宰客不但成為游客欲暢游西湖的一大心理障礙,,甚至已經(jīng)成為網(wǎng)絡(luò)熱詞和杭州旅游的“代名詞”,治理這種宰客等違規(guī)亂象,,還不能全指望增加出租車數(shù)量或公交運(yùn)力,,如果不能從根子上清除這種急功近利思維,不排除伴隨杭州西湖的其他行業(yè)產(chǎn)業(yè)會跟蹤效仿,。對與杭州出租車的違規(guī)亂象,,當(dāng)?shù)卣嚓P(guān)部門除了下大力氣開展集中整治之外,更需要形成長效管理機(jī)制,,對包括出租車行業(yè)管理人員在內(nèi)的整體從業(yè)隊(duì)伍進(jìn)行必要的考核和整肅,。(朱永華)
編輯:劉文俊
關(guān)鍵詞:杭州 出租車 宰客 違規(guī)亂象