車牌靚號競價本身無原罪,，關(guān)鍵是其用途和監(jiān)管要以看得見的方式接受社會監(jiān)督。

據(jù)澎湃新聞報道，自10月8日起,，深圳正式啟用全國統(tǒng)一版機動車選號軟件,，備選號碼將隨機產(chǎn)生,。深圳實施兩年多的“靚號”競價規(guī)則,，自此正式取消，當(dāng)?shù)毓俜交貞?yīng)稱此舉是為 了“提高市民獲得感”,。

車牌靚號競價,，并非什么新鮮事。自1992年7月上海市首次試行“Z”牌照吉祥號拍賣,、沒多久被公安部全面叫停,，此后，廣東,、浙江,、河南,、海南,、吉林等多地陸續(xù)采取競拍靚號的措施。但從無到有的地方多,，像深圳這樣從有到取消的,，確實罕見。

不少人認(rèn)為深圳此舉是種進步,，在他們看來,，含“6”“8”和連號等寓示吉祥的靚號也屬于公共資源，應(yīng)該像普通號那樣隨機發(fā)放,，搞價高者得,，是人為制造不公。但公平不是要吃大鍋飯式平等,，而是要在手段優(yōu)化中實現(xiàn)社會效益的最大化,。

在少數(shù)車牌號因含好意頭而成為社會稀缺資源后，它其實就已有了“寓意溢價”,，接入競價之類的市場化資源配置手段,，是較優(yōu)規(guī)則，這既能用市場方式而非靚號私相授受的尋租模式,，去滿足部分人對特定號碼資源的訴求,，也能用增加的收入從事更多的公共事業(yè)。在香港,，政府拍賣車牌靚號就是公開的通行原則,，像香港英皇老總楊受成1994年就曾為其“9”號車牌耗費1300萬港元,。靚號成“土豪專享”，聽上去讓人難以接受,，可“靚號費”若最終用之于公眾,，那也是好事。

關(guān)鍵是“靚號費”用在哪,。在香港,，香港運輸署會把拍賣靚號的收入撥給港府獎券管理局，用于慈善和扶貧事業(yè),，并定期向社會公開,，這也增加了其信服度。而在內(nèi)地率先實行車牌靚號拍賣的廣東,，2006年的《廣東省道路交通安全管理條例》就規(guī)定,，機動車號牌號碼拍賣，應(yīng)經(jīng)地級市以上政府批準(zhǔn)后實行,，拍賣所得款項全部納入交通事故社會救助基金,。深圳2014年搞車牌靚號競價時也明確，競拍所得收入將實行“收支兩條線”管理,，全額上繳財政,，納入預(yù)算管理，主要用于道路交通建設(shè)和補充道路交通事故社會救助基金不足,。

雖然內(nèi)地實行車牌（含靚號）拍賣的地方都明確,，拍賣所得直接進入財政或用作特定基金，可絕大多數(shù)地方都未公開過這筆資金的運作,、支出情況,，這筆錢的具體用途在哪，對其的監(jiān)管舉措有哪些,，這些原本透明的信息都成了密室操作,。即便有透明的，也未按預(yù)期將資金用到實處,，像廣州,，在《廣州交通事故社會救助基金管理細(xì)則》實施前，其幾億元的小汽車車牌拍賣總收入除卻成本支出外,，基本上未激活,。

公開“靚號費去哪了”，是支撐車牌靚號拍賣合理性的核心憑依,?？珊芏嗟胤椒堑珱]做到這點，還連靚號拍賣的基本決策程序都不遵守,，比如前不久媒體曝光的陜西安康“靚號費”事件,，既未經(jīng)省級政府批準(zhǔn),，也未搞競價，而是根據(jù)當(dāng)?shù)刎斦块T一紙會議紀(jì)要就自主“定價”收取,，這想不引發(fā)質(zhì)疑都難,。

車牌靚號競價本身無原罪，深圳在車牌進入普遍有償使用階段后取消“靚號競價”,，不足以證偽其必要性,，但其存在的前提是，那些待價而沽的車牌靚號拍賣所得,，那些“天價車牌紀(jì)錄”不斷被刷新之下的靚號費,，必須用之于公眾，其用途和監(jiān)管也要以看得見的方式接受社會監(jiān)督,，而不能總讓這筆錢多少成謎,、去向存疑。