近日，我市交通治理出現(xiàn)新舉措,。通過媒體對幾十個(gè)擁堵點(diǎn)的成因,、制約因素,、治理方略以實(shí)事求是,、直面現(xiàn)實(shí)的態(tài)度予以公布,，既不粉飾,，也沒有做出時(shí)間承諾,，讓全市人民群眾、管理者,、行道者,、道路設(shè)計(jì)者都清楚明白。對一些硬件問題提出系統(tǒng)優(yōu)化方案——架橋開路,，提前分流,，對一些人為占道經(jīng)營者堅(jiān)決取締。如何化解和預(yù)防堵點(diǎn),，對執(zhí)法的力度和文明程度都是考校,。

城市大棋盤，交通管理是城市管理重要組成,，這盤涉及人民群眾根本利益和城市形象的大棋,，是社會主義核心價(jià)值觀的具體實(shí)踐，是人民政府管理城市意志的體現(xiàn),，取決于相關(guān)部門的態(tài)度和能力,。博弈者一方是人民群眾、管理者,，而另一方則是所對短板,、漏洞和速度。堵點(diǎn)的梳理,，對城市治理能力,、建設(shè)能力具有鮮明指向意義,。

樹立文明社會公民意識棋子。有篇文章列舉中國人15個(gè)壞習(xí)慣,，略一統(tǒng)計(jì),，與道路交通有關(guān)的居然有六項(xiàng)，分別是：亂停車,，機(jī)動(dòng)車隨意變道,、加塞，中國式過馬路,，非機(jī)動(dòng)車逆行,、占用機(jī)動(dòng)車道，濫開遠(yuǎn)光燈,，機(jī)動(dòng)車駛?cè)肴诵械馈Ｒ虻缆吩O(shè)計(jì)導(dǎo)致交通不暢是主要原因,，但搶道,、占道，造成人為堵車因素也不能小覷,，確有椰風(fēng)擋不住之勢,。道路越是狹窄不暢，越是涌現(xiàn)出眾多民間高手勇往直堵,。搶道插車,、開上人行道諸如此類，擠得行人,、自行車無處可去,，肇事者一臉橫肉、洋洋得意,。

舉起嚴(yán)格執(zhí)法寬路暢通棋子,。增強(qiáng)主動(dòng)性，打下存量做大增量是關(guān)鍵,。多寬的道路,，也無法滿足一輛不遵守交通規(guī)則車輛橫沖直撞；多窄的道路,，也能滿足車輛按序緩慢通過,。道路承載著道德和智慧的光芒。如何文明行道,，對市民道德文化,、社會責(zé)任，即個(gè)體需求與社會短板之間的取舍提出了要求,；交警部門,，一定要見招拆招,，執(zhí)法必嚴(yán)，違法必究,。對一些在關(guān)鍵擁堵路段,，制定針對性較強(qiáng)的專門規(guī)則。從重從快處置惡意違法違章行為非常重要,。以多種措施,，應(yīng)對路窄車多人急局面，為道路通行者留足空間,。

擺好總體規(guī)劃交通網(wǎng)絡(luò)棋子,。今天的堵點(diǎn)，就是明天的暢點(diǎn),。堵點(diǎn)公布,，意味著社會管理、交通管理,，翻開新的一頁,，進(jìn)入暢點(diǎn)開啟模式。從紙上做圖,，對全城予以系統(tǒng)性診治把脈,，望聞問切。從大動(dòng)脈到節(jié)點(diǎn),，直至毛細(xì)血管全面體檢和認(rèn)識,。做快做大做優(yōu)道路增量，減少減輕減慢車輛上道量,。

做寬以人為中心城市功能棋子,。滿足人們五公里生活、工作圈,；構(gòu)建完善的立體公共交通網(wǎng),，以公交車為主體，出租車為延伸,、補(bǔ)充,。不斷增設(shè)線路，減少私家車購買沖動(dòng),；樹立全民熱愛蘭州,，為城市負(fù)責(zé)意識，把方便和文明留在蘭州交通發(fā)展史冊上,。（張繼紅）