日前,，鐵路部門發(fā)布了升級版“動車吸煙處罰規(guī)定”,，在動車組列車上吸煙將被拉入黑名單,，鐵路部門將暫停向其出售動車組車票,。動車組全面禁煙了,，那么普速列車是不是也要全面禁煙呢？對此,，鐵路部門回應稱,，普速列車站與站之間行駛時間過長，為了避免個別旅客隨意在車廂內吸煙,，出于人性化考慮,，設置吸煙區(qū)。

鐵路部門對普速列車上設置“吸煙區(qū)”的回應一出,，立即遭到輿論的批評,。在全社會普遍更加關注身體健康和公共安全的情形下，在公共場所全面禁煙是大趨勢,。很多人認為無論是出于對列車安全的考慮,，還是對乘客健康的考慮，都應該在普速列車上實行全面禁煙,。在動車上全面禁煙,，卻在普速列車設置吸煙區(qū)，為煙民設置“人性化”的吸煙區(qū),，容易引發(fā)對其他乘客不夠人性化的質疑,。

理想化的狀態(tài)，當然是普速列車也像動車一樣立即實行全面禁煙,。但其實,，普速列車全面禁煙的現(xiàn)實條件并沒有想象中理想。動車能夠實現(xiàn)全面禁煙的有利條件在于,，動車上有很多傳感器,，而且設備敏感，有煙即會引發(fā)車輛緊急降速或者停止,，全面禁煙能夠得到高效執(zhí)行,。而這恰恰是普速列車所不具備的條件之一。

如果在普速列車上實行全面禁煙,，怎樣保證執(zhí)行,？能否保證吸煙即被查？要做到這一點,，鐵路部門無疑要加大投入,。否則,，有人吸煙而得不到應有的處罰，全面禁煙得不到真正落實,，規(guī)則的權威和效果也都將大打折扣,。另一方面，目前還僅有北京等一些地方出臺了嚴格的地方控煙條例,，規(guī)定“公共場所,、工作場所的室內區(qū)域及交通工具禁止吸煙”。也就是說,，在普速列車上實行全面禁煙還缺乏充足的法律依據,。

雖然在車廂連接處吸煙，仍有可能對部分乘客帶來影響,，但目前的普速列車控煙規(guī)則,，也在一定程度上正在推動扭轉抽煙沒人管，投訴無人理的尷尬現(xiàn)狀,。雖不完美,，但目前來說或許是一個可以采納的辦法。

凡事不能操之過急,，在條件尚不成熟的時候,，沒有能力徹底堵住乘客吸煙，不妨先盡量疏導,、逐步控制,。當然，全面禁煙是大趨勢,，也是社會共同的期待,。我們的目標還是要瞄準全面禁煙，繼續(xù)敦促鐵路部門加強管理,，加大車廂內禁煙的執(zhí)行力度,，改進相關設備，保障乘客的安全與健康,。