日前,，北京的小周給洛陽的王先生寄了一個hottoys超人玩偶和一張限量版海報，但將包裹交給中通快遞員當晚,，小周竟在朋友圈發(fā)現(xiàn)中通快遞一名客服“曬”出被拆封的玩偶,。兩天后，小周的朋友收到包裹后發(fā)現(xiàn)限量版海報不見了,。此后,，快遞方表示本來就沒海報，但卻不愿提供監(jiān)控視頻,。對于客服人員拍照發(fā)朋友圈的做法,，則稱“他太小不懂事兒”。（7月20日《北京晨報》）

客戶的限量版海報,，被客服拆到朋友圈里去了。好在地球是平的,，秀圈是有風險的,。但問題是，資深玩家價值不菲的玩具被拆包,，《變形金剛4》全員簽名的全球19張海報之一“被消失”,，僅僅點到“客服人員太小不懂事兒”為止？既然有監(jiān)控,，拿出來看看,，自然可以止歇紛爭，至于該承擔怎樣的民事責任,，雙方還有充分的辯論權(quán),。

不過,，快遞包裹究竟該遭遇怎樣的命運？這個問題越來越需要法治的考量,。

“互聯(lián)網(wǎng)+”風口下,，快遞包裹已經(jīng)和柴米油鹽醬醋茶一樣，成為市民的生活日常,。每天上網(wǎng)買買買,，中國成為全球第一網(wǎng)購和快遞大國。此前發(fā)布的《全國社會化電商物流從業(yè)人員研究報告》顯示,，2015年全國社會化電商從業(yè)人員總數(shù)為203.3萬人,，他們承擔了去年全國206億包裹的主要送遞服務。比如今年,，僅僅浙江義烏,，上半年包裹量近4億件、日發(fā)件突破300萬件,。于此背景之下,，從野蠻分揀到私拆亂棄，快遞業(yè)如何在粗放競爭中建立規(guī)矩與秩序,，恐怕不能總是出事后再表態(tài)改悔,。

對于中國快遞業(yè)而言，歷經(jīng)十余年高速發(fā)展,，“放水養(yǎng)魚”階段正在過去,。其實從去年開始，快遞業(yè)建章立制已進入正式軌道：比如去年底,，根據(jù)多部門聯(lián)合要求,，快遞業(yè)實名登記制度正式實施，此外,，新管理措施還要求快遞企業(yè)對快件實行百分百X光機安檢等,。而今年從6月起，全國已開展快遞市場清理整頓專項行動,。國家郵政局公布信息顯示,，此次清理整頓專項行動一直持續(xù)至12月底，在全國范圍內(nèi)形成打擊快遞業(yè)務經(jīng)營許可類違法違規(guī)行為的高壓態(tài)勢,，維護快遞市場秩序,，促進快遞行業(yè)健康有序發(fā)展。然而,，整頓與檢查,，側(cè)重的是市場資質(zhì)與公共安全，是監(jiān)管權(quán)限和行業(yè)門檻——似乎對于消費者權(quán)益和客戶需求層面略有偏斜,。

無論是快遞包裹上的小廣告,，還是快遞企業(yè)成污染大戶的投訴,，抑或是貴重物品被中途劫持的小概率事件……凡此種種，都警示快遞業(yè)需要走上法治軌道,。2015年10月,，國務院印發(fā)《關于促進快遞業(yè)發(fā)展的若干意見》，這是國務院出臺的第一部全面指導快遞業(yè)發(fā)展的綱領性文件,。2016年3月,，李克強總理在政府工作報告中指出，要完善物流配送網(wǎng)絡,，促進快遞業(yè)健康發(fā)展,。眼下而言，與快遞產(chǎn)業(yè)園,、國際快遞轉(zhuǎn)運分撥中心,、“一軸兩圈三園多結(jié)點”快遞服務體系等地方性構(gòu)架同樣重要的，是全國層面征求意見的《快遞條例》早點出臺,，早日建立與之配套的監(jiān)管與自律機制,。

有法可依，違法必究,，快遞業(yè)自然就不會太任性,，更不至于如此“太小不懂事”。（鄧海建）