靠采砂為生的百姓又該何去何從

已經(jīng)被禁的采砂會(huì)不會(huì)死灰復(fù)燃,？胡元明認(rèn)為，歸根結(jié)底還是要看湖面上的上千條采砂泵船和五六千艘貨船,、篩沙船,。一些船主說(shuō),，這些船一天得不到妥善安置，盜采問題就無(wú)法徹底解決。為了生計(jì),，只要有機(jī)會(huì),，采砂人就會(huì)卷土重來(lái)。

受駱馬湖禁采政策的影響,，1噸黃砂的價(jià)格已從之前的12元漲至50元左右,，盜采一天的利潤(rùn)達(dá)數(shù)萬(wàn)元。高額的收益,，讓一些采砂船主在夜間鋌而走險(xiǎn),。

自1995年湖區(qū)出現(xiàn)采砂活動(dòng)以來(lái)，采砂量年年遞增,，暴利驅(qū)使下,，眾多采砂者蜂擁前來(lái)“淘金”，2010年前后尤其猖獗,?！安缮霸O(shè)備從最初的小船小泵，發(fā)展到后來(lái)的大船大泵,，有些采砂船成本高達(dá)500萬(wàn)元,。”胡元明告訴記者,，這些采砂船如果不用來(lái)采砂,，只能當(dāng)廢鐵賣掉，而且拆解船只也需要一筆不小的費(fèi)用,。徹底禁采后,，近兩萬(wàn)人面臨失業(yè)，他們的生計(jì)成了問題,。有些船只,，甚至是幾戶漁民用全部積蓄合伙購(gòu)買的，有些是船主從銀行貸出巨額資金購(gòu)買的,，這些人將面臨嚴(yán)重的生計(jì)問題,。

私人采砂違法，那么為何早期沒有受到任何抑制和打擊,，以至于采砂船只越來(lái)越多,，誰(shuí)該對(duì)此負(fù)責(zé)？至今沒有部門出面給出明確說(shuō)法,。

王燦發(fā)認(rèn)為,，由于此前的監(jiān)管不力、執(zhí)法不嚴(yán),，駱馬湖采砂規(guī)模和采砂方式失控已是既成事實(shí),，如果在初期政府就進(jìn)行嚴(yán)處，也不會(huì)有如此大規(guī)模、形成產(chǎn)業(yè)鏈的采砂行為,。

對(duì)于采砂船的情況,，徐州、宿遷兩地政府均表示不會(huì)收購(gòu)或者給予補(bǔ)償,，具體如何處置這些船只,，也沒有明確的計(jì)劃。那這些靠采砂為生的百姓又該何去何從,？

王燦發(fā)建議,，兩地政府應(yīng)對(duì)這些采砂從業(yè)人員和采砂船只進(jìn)行妥善處置。例如,，農(nóng)業(yè)部就曾對(duì)為了保護(hù)生態(tài)而禁捕的漁民進(jìn)行補(bǔ)助,。地方政府應(yīng)該統(tǒng)籌考慮，通過一些合理的補(bǔ)助來(lái)化解產(chǎn)能,，增加就業(yè)的崗位或進(jìn)行失業(yè)人員培訓(xùn)再就業(yè),，以此解決采砂人員的失業(yè)問題，這樣才能消除駱馬湖非法采砂死灰復(fù)燃的隱患,。