至于說,，不治“里”，那也不要緊,，我們可以邊征收擁堵費(fèi),，邊治“里”啊，比如,，建設(shè)開放小區(qū),，打開機(jī)關(guān)大院，讓城市的公路如蛛網(wǎng)密布,；比如,，我們交通制度管理的改革創(chuàng)新；比如,，我們建立多元立體交通,，等等。但是,，治“里”是一個(gè)漫長(zhǎng)的過程,，需要扎實(shí)推進(jìn)。解決當(dāng)前的擁堵問題,，還是收取擁堵費(fèi)來得快,，治理城市擁堵不能等，否則,，太堵心,。

全國(guó)人大代表、福州市鼓樓區(qū)的“清潔工”謝智波認(rèn)為，收擁堵費(fèi)效果不是很大,，能買的早已買了,，也不差擁堵費(fèi)這點(diǎn)錢，這是一種很天真的想法,，誰的錢也不是大風(fēng)刮來的,，大部分人還是在乎的，擁堵費(fèi)能夠讓我們少開車,。

當(dāng)然,，征收擁堵費(fèi)需要健全配套的制度體系，筆者認(rèn)為,，最少應(yīng)該做到三點(diǎn),，一是要公平，就是城里人城外車要公平,，公平是最好的舒心劑,；二是征收費(fèi)用要公開，就是對(duì)于收取的擁堵費(fèi)的去向要讓公眾清晰明白,，不能是糊涂賬,；三是標(biāo)準(zhǔn)要公正，就是對(duì)于收費(fèi)的具體金額應(yīng)該進(jìn)行民意聽證,，不能亂來,。總之,，收擁堵費(fèi)可以,，但是，不能讓百姓堵心,。

隨著汽車時(shí)代的到來,，城市的汽車必然越來越多，城市擁堵問題也必然會(huì)越來越煩心,，征收擁堵費(fèi)是當(dāng)前解決城市擁堵最好的辦法,，最少，可以減少城市擁堵的癥狀,。治療疾病,，減輕癥狀也是效果，減輕了癥狀,，就能更好的除掉病根了,。