如何遏制司機的腐敗

　　“領(lǐng)導(dǎo)身邊人腐敗的核心問題是權(quán)力腐敗,。”針對公車司機腐敗,，北京大學(xué)法學(xué)院副院長王錫鋅認為,，本質(zhì)是因為領(lǐng)導(dǎo)權(quán)力沒有受到約束,，從而有了更多權(quán)力“代理人”,。

　　王錫鋅對記者表示,，只要是靠近權(quán)力的,，就有權(quán)力的尋租市場,。比如領(lǐng)導(dǎo)本人不能出面的,，便通過司機等身邊的人進行,，“這相當(dāng)于你吃肉，我喝湯,。”因此遏制司機腐敗,，必須對領(lǐng)導(dǎo)權(quán)力進行有效監(jiān)管和控制。

　　中國人民大學(xué)反腐敗與廉政政策研究中心主任毛昭輝也認為,，“過去對于領(lǐng)導(dǎo)身邊人,，疏于監(jiān)督管理。但是他們具有特殊性,，可能間接獲取利益,，因此要將其作為監(jiān)督對象。”

　　由于部分專職司機和領(lǐng)導(dǎo)關(guān)系密切,，甚至建立了人身依附關(guān)系,，毛昭輝還建議盡量不要設(shè)專職司機。

　　去年9月至今年5月底,，在違反八項規(guī)定的案件類型中,，“違規(guī)配備使用公車”占4851起,，高居首位。湖北省統(tǒng)計局副局長葉青則從公車改革的角度提出建議,。葉青說,，公車改革有著雙重意義，從經(jīng)濟層面上看,，減少了政府支出,，減少了“公車腐敗”，最根本的是直接鏟除司機腐敗的土壤,。記者 李丹丹

　　原標題：公車司機披露圈內(nèi)潛規(guī)則：不該問不問 不該看不看