旅游商品系列談

一日游不能總是“黑”的

視覺中國供圖（資料圖片）

長期以來，旅游購物的人群主要是旅游者中的團(tuán)隊游游客,，其特點是在觀光之余進(jìn)行旅游購物,。近年來,，自助游客猛增,，旅游者中的訪客數(shù)量暴增,，訪客的特點是在商務(wù),、研學(xué),、醫(yī)療、文化交流之余進(jìn)行旅游觀光和旅游購物,，甚至出現(xiàn)了以購物為主的購物旅游。

究其原因,，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會的進(jìn)步,，人們異地交流的渴望日益增加，包括商務(wù),、研學(xué),、醫(yī)療、文化交流等,。當(dāng)年,，剛剛出現(xiàn)網(wǎng)上交易會，就有人提出會展業(yè)將消失,，其后,，會展活動反而越來越多，這些人忽略了信息越發(fā)達(dá)人們反而越渴望面對面交流的機(jī)會。近年來手機(jī)的智能化,、互聯(lián)網(wǎng)的普及,、機(jī)場數(shù)量增加、高鐵四通八達(dá)和智慧旅游建設(shè)使得自助旅游越來越安全,、便捷和靈活,，面對面的交流越發(fā)容易實現(xiàn)。同時,，離開了旅行團(tuán)的約束,，旅游購物的時間更加充裕。

但無論是自助游游客還是訪客,，并沒有因不參加旅行團(tuán)而失去對連續(xù)觀光的興趣,。在一個陌生或比較陌生的地方，要在短時間內(nèi)游覽足夠多的景區(qū),、景點,，以及個性化的線路，還需要系統(tǒng)的旅游服務(wù),，包括：車輛的安排,、基本情況的介紹等。一日游為主的短途,、多景區(qū),、多景點、個性化的旅游服務(wù)越來越受到自助游游客和訪客的關(guān)注,。一日游的市場越來越大,，有成為將來主要旅游方式的趨勢。

境內(nèi)不少地區(qū)一日游的各種頑疾由來已久,。甩換景區(qū),、強(qiáng)迫購物、強(qiáng)迫參加自費項目,、餐食質(zhì)量差等欺客,、宰客現(xiàn)象時有發(fā)生。相比之下,，境外一日游卻很少出現(xiàn)這些問題,。

通過對境內(nèi)外一日游的簡單對比發(fā)現(xiàn)，境外一日游的服務(wù)和主管部門對其管理方式有很大不同,。

境外一日游以小團(tuán)為主,，六七個人一團(tuán)居多；規(guī)定是司機(jī),、導(dǎo)游都要有,，而執(zhí)行時經(jīng)常出現(xiàn)“司兼導(dǎo)”——沒有專職導(dǎo)游,，監(jiān)管部門對此睜一只眼閉一只眼；以游為主,，一般不設(shè)統(tǒng)一購物項目,；旅游線路的組合多，旅游者有多種選擇,。

境外一日游的時間一般不超過10個小時,，其中，3～4個小時花在交通上,，6～7個小時游覽（包括吃飯時間）,，一般在每個景區(qū)停留兩個小時左右；各旅行社的收費價格基本統(tǒng)一,；旅行社的收費中不含門票,、餐費和自費項目等；導(dǎo)游一般不負(fù)責(zé)統(tǒng)一購買門票,、統(tǒng)一就餐和統(tǒng)一的自費項目等,；導(dǎo)游負(fù)責(zé)到酒店接送游客，中途不再換車,。因為沒有統(tǒng)一購買門票,、統(tǒng)一就餐和統(tǒng)一的自費項目，旅游者的自由度高了,，產(chǎn)生糾紛的點就很少,，自然不易產(chǎn)生問題。旅游者的感覺是安全,、方便,、舒適。

境內(nèi)一日游以大中型團(tuán)為主,，二三十人一團(tuán)居多,；到酒店接送經(jīng)常出現(xiàn)小車換大車的現(xiàn)象，或旅行社干脆要求旅游者自行到固定地點上車,；司機(jī)和導(dǎo)游分開,，設(shè)專職導(dǎo)游；一般有統(tǒng)一購物項目,；旅游線路組合少,，可選擇少,，傳統(tǒng)旅游線路居多,；一日游的時間一般超過10個小時；各旅行社同一線路的收費價格不統(tǒng)一,；旅行社的收費含門票,、餐費等,。競爭激烈，互相殺價,，經(jīng)常出現(xiàn)臨時拼團(tuán)的“賣豬仔兒”現(xiàn)象,。門票回扣、餐費回扣,、自費項目回扣,、購物回扣等屢禁不止。

遇到旅游者投訴,，由于查證困難,，查證時間較長，模糊地帶較多,，糾紛的處理結(jié)果很難讓雙方信服,。有關(guān)部門接到投訴后，如果調(diào)查情況屬實,，對旅行社的處罰也很嚴(yán)厲,。由于一日游中的門票回扣、餐費回扣,、自費項目回扣,、購物等回扣非常吸引人，對導(dǎo)游的管理難度大,，正規(guī)旅行社得不償失,，一般正規(guī)旅行社不愿蹚一日游這渾水。但市場需求很大,，黑一日游應(yīng)運而生,。雖常年打擊，但黑一日游屢打?qū)彝?。旅游者對一日游的感覺是：不安全,、不方便、不舒適,。

旅游者到某地的重復(fù)率越來越高,，幾年、十幾年形成的成熟的大團(tuán)固定一日游線路已不適合復(fù)游的旅游者,?？v然一些傳統(tǒng)旅游線路仍有市場，越來越多的復(fù)游者對于傳統(tǒng)線路已失去興趣,，更多地關(guān)注個性化的旅游線路,，希望體驗當(dāng)?shù)厝说纳睢Ｌ厣男〕?、特色的街道,、特色的餐廳,、特色的商品、特色的演藝,、一個小院,、一座小廟等，這些是大團(tuán)一日游無法做到的,，也是帶大團(tuán)的熟知規(guī)范導(dǎo)游詞的導(dǎo)游無法做到的,。這導(dǎo)致雖不熟知規(guī)范導(dǎo)游詞，但熟知當(dāng)?shù)厣铒L(fēng)情的當(dāng)?shù)厝撕鸵蝗沼涡F(tuán)備受旅游者喜愛,。

面對一日游的需求變化,，境內(nèi)外一日游面臨著一些同樣的問題。越來越多的“司兼導(dǎo)”問題如何解決,？如何對待越來越多的無導(dǎo)游證,、卻能滿足旅游者需求的向?qū)В咳绾慰焖偬幚硪蝗沼蔚氖?、住,、行、游,、購,、娛相關(guān)投訴等，都在探索中,。

多年來,，單純地打擊黑一日游，并沒有取得根本效果,；單純地鼓勵正規(guī)旅行社開展一日游,，也沒有杜絕黑一日游。旅游者確實需要一日游,，旅游者也確實需要進(jìn)景區(qū),，需要吃飯，需要購物,。我們既要滿足旅游者的需求,，發(fā)展一日游，又要讓黑一日游消亡,；既要學(xué)習(xí)境外旅游發(fā)達(dá)國家和地區(qū)的經(jīng)驗,，也要吸取讓黑出租車消失的快車、專車的經(jīng)驗,，根據(jù)旅游市場的新趨勢,，調(diào)整對一日游的各項要求和監(jiān)管方式。也許有一天會出現(xiàn)一種新的一日游服務(wù)人員——向?qū)?，新的一日游服?wù)機(jī)構(gòu)——類似于滴滴打車那樣的滴滴旅游,。

境內(nèi)的旅游人數(shù)已經(jīng)超過50億人次，自助游客和訪客的數(shù)量也已占旅游總?cè)藬?shù)的90%以上,，一些地區(qū)復(fù)游的旅游者已達(dá)旅游總?cè)藬?shù)的80%,，其中，很多是潛在的一日游消費人群,。良好的一日游環(huán)境,，多層次的一日游項目，既可以滿足旅游者游覽的需要,，又可以增加旅游者的逗留時間,，增加旅游收入，活躍旅游消費市場,。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,，科技的進(jìn)步，智慧旅游,、全域旅游的普及,，旅游市場和規(guī)律在發(fā)生變化，已經(jīng)到了該認(rèn)真對待一日游的時候了,。