“今年二老來我這過年，常年擺放外賣的餐桌，終于有了 ‘媽媽的味道’,?！苯瞻l(fā)布的《2020年度春運出行預測報告》顯示，2020年春運高速擁堵程度或為近3年來最高,。而今年一部分人選擇了更加從容的過年方式——“反向春運”,。“反向春運”的持續(xù)增長,，也將成為今年春運出行的一大特色,。

無論路途多么遙遠，都阻擋不了游子們熾熱的歸心,。而如今春運遷徙大潮中的一種逆行身影已越來越常見,，他們帶著大包小包的年貨，帶著年齡尚小的兒孫或白發(fā)蒼蒼的父母,，帶著與伴侶,、與兒女團聚的期盼，帶著對家人追夢的理解和支持,，到大城市團圓,。“反向春運”的出現(xiàn),，可一解事業(yè)家庭兩難全的辛酸,，也進一步表達了中國人對于闔家團聚的追求。

從社會角度來看,，“反向春運”也是緩解春運壓力的一劑良方,。據(jù)媒體報道，2020年春運全國旅客發(fā)送量預計突破30億人次,，這么龐大的返鄉(xiāng)人數(shù),，是對交通運輸硬件、軟件的一次“大考”,。為改變以往鐵路,、公路、飛機返鄉(xiāng)線路人滿為患,、擁擠不堪,，離鄉(xiāng)線路客源寥寥、冷冷清清的情況,，國家相關部門首次將“反向春運”列入春運工作指導意見,，并要求鐵路推行回空方向列車票價優(yōu)惠措施，保障運力資源不浪費,。從這個層面看,，“反向春運”可以讓回家的路更通暢,。

“反向春運”的流向改變，不僅表明中國人的鄉(xiāng)土情結正在隨著城市發(fā)展而發(fā)生轉變,，也表明了大城市對外來追夢人的吸引力已經由表及里,，城市發(fā)展前景更加廣闊。如今,，異鄉(xiāng)人將家人接到自己打拼的大城市過年,，說明他們在異鄉(xiāng)有了一定的歸屬感，他們在大城市找到了自己的身份認同,，不僅留得下也站得穩(wěn),、扎得深。久而久之,，可以增加這些城市的人氣和年味,，對于提升城市形象也大有裨益。

異鄉(xiāng)人的團聚之夢,，由火車托載,；家鄉(xiāng)人的思念之情，用鋼軌相連,。春運,，這個承載著無數(shù)中國家庭充沛情感的詞匯，正隨著中國交通設施的高速發(fā)展而悄然發(fā)生著改變,。對于親情而言,，不論正向反向，都是回家的方向,。我們的目的地永遠都是那一桌熱氣騰騰的團圓飯,，都是那一片溫暖有愛的避風港。

（摘編自1月16日《湖南日報》,，原題為《不論正向反向都是回家的方向》）