滴滴順風(fēng)車試運(yùn)營繼續(xù)“擴(kuò)圍”。從12月23日上午9時(shí)起，滴滴順風(fēng)車在北京,、武漢,、佛山,、南昌、長沙等5個(gè)城市上線試運(yùn)營。這是滴滴順風(fēng)車第二批上線試運(yùn)營城市。在此之前,，滴滴順風(fēng)車已在太原、常州,、哈爾濱等城市率先試運(yùn)營,。

在北京上線首日，不少用戶體驗(yàn)了整改后的滴滴順風(fēng)車,。有用戶反映,，首次使用流程有些繁瑣，乘客發(fā)出訂單后司機(jī)應(yīng)答率不高,。事實(shí)上,，在前期試運(yùn)營期間，也有用戶和司機(jī)反映了不少問題,，比如“如何撤回邀請(qǐng)”“順路程度不準(zhǔn)”“誤點(diǎn)到達(dá)目的地”“行程前溝通不暢”等,，滴滴方面表示，目前正在優(yōu)化調(diào)整,。

即將進(jìn)入春運(yùn)階段，順風(fēng)車行業(yè)將迎來“好行情”,，不過如今的順風(fēng)車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)日漸激烈,。滴滴順風(fēng)車回歸后，將與嘀嗒順風(fēng)車,、高德順風(fēng)車,、哈啰順風(fēng)車、曹操順風(fēng)車,，以及一些區(qū)域性順風(fēng)車玩家“同臺(tái)表演”,。

北京首日體驗(yàn)：流程與應(yīng)答率待提高

“雖然設(shè)置挺繁瑣的，但能使用也挺好的,?！弊鳛轫橈L(fēng)車?yán)嫌脩簦瑮钕壬鷮?duì)于滴滴順風(fēng)車的上線表示歡迎,。12月23日上午9點(diǎn)多,，他發(fā)布了10點(diǎn)多從加州小鎮(zhèn)到榮華國際的行程,，十多分鐘后，訂單成功被接收,。

楊先生的這單行程費(fèi)用為39元,，相同行程的快車費(fèi)用為60-80元?！爸拔医?jīng)常使用順風(fēng)車,，挺劃算的，大概能節(jié)省30%-40%的通勤成本,?！睏钕壬榻B。

同日上午9點(diǎn)10分左右,，趙先生發(fā)布了“安立路地鐵站-軟件園”的行程,，發(fā)布后，平臺(tái)顯示有四個(gè)順路的車主,，順路度在50%到90%之間,。

“我邀請(qǐng)順路度90%的車主接單。不到十分鐘,，這個(gè)車主就給我發(fā)了接單邀請(qǐng),。我確認(rèn)后，雙方才能匹配成功,?！壁w先生對(duì)于首日體驗(yàn)感覺不錯(cuò)。

不過,，當(dāng)天并不是所有人都和這兩位乘客一樣順利完成行程,。程麗（化名）當(dāng)天第一次使用滴滴順風(fēng)車打車時(shí)感覺流程有些繁瑣。上午10點(diǎn),，她發(fā)布了從望京的中輕大廈到朝陽大悅城的行程,。訂單顯示，該段行程總費(fèi)用28.9元,。

行程發(fā)布后,，平臺(tái)顯示需要等待10到15分鐘，頁面上有22個(gè)順路的車主,。這些車主下面有“有禮貌”“神準(zhǔn)時(shí)”等標(biāo)簽,，也有些車主被貼上“遲到，開車時(shí)玩手機(jī),?！钡葮?biāo)簽。程麗主動(dòng)聯(lián)系了一位90%順路的車主希望能接單,，過了5分鐘沒有回應(yīng),，她又加了5元感謝費(fèi),，等了20分鐘后依舊沒有回應(yīng)。不久,，平臺(tái)顯示行程已經(jīng)超時(shí),，需要重新發(fā)布。

程麗的情況并不少見,，當(dāng)天多位用戶告訴記者,，發(fā)布行程后無人接單。楊先生認(rèn)為,，“滴滴順風(fēng)車北京試運(yùn)營,，很多車主還不太了解。時(shí)間久了,，車主就多了,。”

記者采訪了當(dāng)天接到單的兩位車主,，他們對(duì)滴滴順風(fēng)車重新上線表示期待,。

車主劉先生當(dāng)天早上接到滴滴的短信，被告知9點(diǎn)后順風(fēng)車服務(wù)上線,，并邀請(qǐng)他立刻體驗(yàn),。此前他通過滴滴接過1000多次的順風(fēng)車訂單，在滴滴順風(fēng)車整改的這段時(shí)間,，他通過天天用車和51用車等平臺(tái)跑順風(fēng)車,。得知滴滴順風(fēng)車重新上線后，他馬上就去申請(qǐng)了,。

劉先生表示,，現(xiàn)在車主申請(qǐng)的流程比以前多了一份安全知識(shí)的考核題，考核通過后,，他發(fā)布了行程,，五六分鐘后就接到了第一位乘客。劉先生表示,，現(xiàn)在平臺(tái)對(duì)乘客的安全保護(hù)程度高了，但是需要全程錄音,，車主和乘客的隱私容易受到侵犯,。此外，現(xiàn)在車主不能及時(shí)與乘客電話聯(lián)系,，只能通過平臺(tái)留言,，接單很不方便。

相比之下,，車主李先生的接單速度更快,，他發(fā)布從通州到亦莊的行程后不到一分鐘,，就遇到順路的乘客了。李先生告訴記者,，現(xiàn)在接單是雙向選擇,，可以互相發(fā)送邀請(qǐng)，行程也更方便,。

5城先期試運(yùn)營后,，正優(yōu)化部分功能

11月20日，滴滴順風(fēng)車最先在哈爾濱,、太原,、常州3個(gè)城市試運(yùn)營。11月29日沈陽,、南通也加入試運(yùn)營的行列,。12月23日，北京等5個(gè)城市試運(yùn)營,。

新京報(bào)記者注意到,，滴滴順風(fēng)車重新上線以來，司乘反映比較集中的問題包括“如何撤回邀請(qǐng)”“順路程度不準(zhǔn)”“誤點(diǎn)到達(dá)目的地”“行程前溝通不暢”等,。

對(duì)此,，滴滴出行總裁柳青曾在微博表達(dá)歉意：“內(nèi)部的產(chǎn)品同學(xué)曾無奈自嘲在做了一款最難用的順風(fēng)車產(chǎn)品”。滴滴方面表示,，正在進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整,。

滴滴順風(fēng)車方面介紹，“邀請(qǐng)撤回”功能已在太原調(diào)試上線,，預(yù)計(jì)會(huì)在各試運(yùn)營城市逐步推出,。同時(shí)，也會(huì)對(duì)“邀請(qǐng)撤回”的使用次數(shù)做出限制,，以避免隨意撤回造成乘客的困擾,。針對(duì)“順路程度不準(zhǔn)確”，滴滴順風(fēng)車方面表示,，順路程度計(jì)算模型正在優(yōu)化迭代,，新的計(jì)算模型已開始進(jìn)行線上小流量實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)結(jié)果達(dá)到預(yù)期后將全量上線,。

上述北京車主反映的不能與乘客電話聯(lián)系的問題,，此前試運(yùn)營期間也有不少用戶反饋。滴滴方面稱,，主要是從隱私保護(hù)和行程安全角度考慮的,。若在行程確定前開放電話和自由發(fā)消息的權(quán)限，可能會(huì)存在騷擾、或者要求私下交易的風(fēng)險(xiǎn),，導(dǎo)致安全隱患,。后續(xù)將上線部分邀請(qǐng)后溝通的功能。

楊先生認(rèn)為,，“滴滴采取的安全措施,，包括身份驗(yàn)證、面部識(shí)別,、全程錄音等,，會(huì)對(duì)那些心懷不軌的人產(chǎn)生震懾作用，讓他們感覺違法成本很高,?！?/p>

“我們做整改還是想把安全做實(shí)，安全有很多的流程是為保障大家安全,，在體驗(yàn)上有些折損的,，我們也會(huì)持續(xù)迭代優(yōu)化體驗(yàn)?！贝饲?，滴滴順風(fēng)車總經(jīng)理張瑞向新京報(bào)記者表示。

順風(fēng)車市場(chǎng)“回暖”,，玩家暗自發(fā)力

順風(fēng)車作為共享經(jīng)濟(jì)的代表,，環(huán)保節(jié)能、減緩交通壓力,。2016年交通部曾表示,，“私人小客車合乘有利于緩解交通擁堵和減少空氣污染，城市人民政府應(yīng)鼓勵(lì)并規(guī)范其發(fā)展,，制定相應(yīng)規(guī)定,，明確合乘服務(wù)提供者、合乘者及合乘信息服務(wù)平臺(tái)等三方的權(quán)利和義務(wù),?！?/p>

此前，順風(fēng)車市場(chǎng)以滴滴和嘀嗒為主,。在滴滴兩起順風(fēng)車安全事件之后,，行業(yè)一度沉寂引發(fā)討論，隨后滴滴順風(fēng)車,、高德順風(fēng)車宣布下線,，嘀嗒順風(fēng)車也暫停午夜場(chǎng)。

今年以來,，順風(fēng)車市場(chǎng)開始“回暖”,。哈啰順風(fēng)車全國上線；嘀嗒,、哈啰與釘釘合作職場(chǎng)順風(fēng)車測(cè)試,；11月20日，滴滴順風(fēng)車重啟當(dāng)天,，曹操順風(fēng)車在全國上線試運(yùn)營,。目前，順風(fēng)車市場(chǎng)除了滴滴,、嘀嗒,、高德、哈啰,、曹操等全國性玩家外,，還有一些區(qū)域性玩家，比如拼客順風(fēng)車,、阿爾法順風(fēng)車,、一喂順風(fēng)車等。

滴滴在這個(gè)時(shí)間點(diǎn)決定上線順風(fēng)車業(yè)務(wù),，在外界看來,，既是對(duì)行業(yè)新玩家的反擊，也是對(duì)2020春節(jié)順風(fēng)車市場(chǎng)的謀劃,。但張瑞卻否定了這個(gè)說法,，“對(duì)于規(guī)模、體量甚至競(jìng)爭(zhēng),，現(xiàn)在確實(shí)沒有考慮這事情,。我們的首要目標(biāo)，一定是安全,?！?/p>

“順風(fēng)車行業(yè)回暖，越來越多的玩家加入,，雖然有競(jìng)爭(zhēng),，但有了此前的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)。這個(gè)行業(yè)會(huì)發(fā)展更快更好,?！被ヂ?lián)網(wǎng)分析師季城認(rèn)為，每年春運(yùn)期間都是順風(fēng)車的需求高峰,，今年順風(fēng)車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)會(huì)更加激烈,。

新京報(bào)記者注意到，今年以來,，關(guān)于順風(fēng)車的討論也越來越多,。中國交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)已正式立項(xiàng)《私人小客車合乘信息服務(wù)平臺(tái)安全技術(shù)規(guī)范》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn),。此外，12月22日,，首屆中國順風(fēng)車法律論壇舉行,，發(fā)起成立了順風(fēng)車法律及標(biāo)準(zhǔn)化工作委員會(huì)，也將推進(jìn)順風(fēng)車事業(yè)法治和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系的建設(shè),。