圖為一位上海市民在使用共享單車,。 本報(bào)記者 王軼辰攝

“共享出行企業(yè)一定要重視消費(fèi)者體驗(yàn),，這一點(diǎn)是核心,?！薄跋Ｍ髽I(yè)深耕細(xì)作，將市場細(xì)分,，在滿足不同年齡段人群需求方面下功夫,，把業(yè)務(wù)進(jìn)一步做強(qiáng)做大?！薄跋Ｍo共享助力車這種新事物試點(diǎn)機(jī)會(huì),，讓用戶和政府慢慢接受它、認(rèn)可它,?！薄眨扇嗣裾f(xié)報(bào)社主辦的“新經(jīng)濟(jì) 新出行”全國政協(xié)委員共享出行調(diào)研上海行活動(dòng)在滬舉行,。在這場有關(guān)共享出行后續(xù)發(fā)展的大討論中,，“共享出行下半場該怎么走”這一問題，也有了更清晰的答案,。

從快速興起到野蠻生長再到受挫洗牌,，共享單車行業(yè)能在眼下形成理性行業(yè)共識(shí)，是以短短3年內(nèi)大起大落為代價(jià)的,，伴隨的是大量社會(huì)資源浪費(fèi)和各城市路面秩序受損,，對(duì)此多位委員感同身受。

“共享單車在助力城市公共交通體系完善方面確實(shí)發(fā)揮了很大作用,。城市的公共交通管理,，要錯(cuò)位發(fā)展,，不能輕易否定哪一種交通方式?！蔽靼步淮蠼淌诶钕憔瘴瘑T說,。

“共享經(jīng)濟(jì)包括存量共享和增量共享，單靠資本去驅(qū)動(dòng)增量共享,，這里面存在問題?！碧旖蚴泄ど搪?lián)副主席,、恒銀金融科技股份有限公司黨委書記兼董事長江浩然委員坦言。

交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司相關(guān)負(fù)責(zé)人近期在公開場合總結(jié)2019年國內(nèi)共享單車行業(yè)趨勢時(shí)表示,，一方面主要運(yùn)營企業(yè)正將精力轉(zhuǎn)向精細(xì)化經(jīng)營,、提高自身造血能力，經(jīng)營逐漸回歸理性,；另一方面,，由于主要運(yùn)營企業(yè)掌握了市場空間，大部分中小型運(yùn)營企業(yè)陸續(xù)退場,，而平臺(tái)發(fā)展空間有限,，因而部分單車平臺(tái)被并入大型平臺(tái)生態(tài)體系。

基于此,，上海申通地鐵集團(tuán)有限公司黨委書記,、董事長俞光耀委員判斷：“對(duì)共享單車這個(gè)新生事物，前一段時(shí)間政府,、企業(yè),、社會(huì)都沒有準(zhǔn)備好，所以出現(xiàn)了一些亂象,，現(xiàn)在到了可以提出解決方案的時(shí)候了,。”

上海新金融研究院理事長屠光紹委員是共享單車最早一批用戶,，他用“穩(wěn)定發(fā)展”和“有序競爭”兩組關(guān)鍵詞來定義眼下的新格局,。屠光紹說：“下一步發(fā)展有賴于生存環(huán)境優(yōu)化。同時(shí),，這一行業(yè)也需要更多合作和配套,。”

后面的路怎么走,？上海市政協(xié)原副秘書長高美琴給出的建議非常具體：一方面運(yùn)營企業(yè)要加強(qiáng)路面車輛調(diào)度和停放管理,，另一方面要形成政府、企業(yè)共治共管局面,，細(xì)化規(guī)則,、信息共享,，政府監(jiān)督企業(yè)、企業(yè)監(jiān)督用戶,。

屠光紹說,，兩輪共享出行，不同于以往商業(yè)模式,，運(yùn)營企業(yè)必須將經(jīng)營活動(dòng)與社會(huì)需求,、商業(yè)模式創(chuàng)新、社會(huì)責(zé)任,、政府服務(wù)這四個(gè)維度緊密結(jié)合起來,，“一定要重視消費(fèi)者體驗(yàn)，這是核心,。對(duì)共享出行企業(yè)來講,，還要持續(xù)細(xì)化特定需求，誰能在這個(gè)方面做得更好,，誰就能抓住未來需求”,。

江浩然看到，哈啰出行近年來扎扎實(shí)實(shí)做經(jīng)營,，工作細(xì)致到街頭巷尾每一輛車,。“很辛苦,，但不管什么行業(yè),，歸根結(jié)底還要靠經(jīng)營去賺錢，靠資本驅(qū)動(dòng)肯定長久不了,?！彼o行業(yè)的建議是，掌握核心技術(shù),，創(chuàng)新應(yīng)用場景,，發(fā)揚(yáng)工匠精神。他建議,，兩輪共享出行企業(yè)應(yīng)轉(zhuǎn)變思維方式,，將服務(wù)“綁定”到城市公共交通中去，搞符合中國特色的共享出行,。

兩輪共享出行要行穩(wěn)致遠(yuǎn),，政府監(jiān)管、行業(yè)引導(dǎo)不能缺位,。李香菊說：“部分一線城市此前先后頒布單車‘禁投令’,，暴露出一些法規(guī)政策及城市管理滯后于新經(jīng)濟(jì)發(fā)展的情況，‘一刀切’式粗放管理亟需改變,?！?/p>

俞光耀提出,，在出行行業(yè)，企業(yè)唱戲必須要有政府搭臺(tái),，這臺(tái)戲要唱到有始有終,、唱出不衰的生命力，這才是成功,。屠光紹說,，行業(yè)管理方式也要與時(shí)俱進(jìn)，沒有任何一種管理模式可以包攬一切,，因此政府也要適應(yīng)新經(jīng)濟(jì),、分享經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)，不斷完善自身管理手段,。（記者 王軼辰）