騎共享單車忘付款收到催繳提醒 不及時付款將影響信用,？

滴滴出行：此信用非彼信用，只為催收騎行費

“您****的賬號，有一單騎行費用未支付,，請及時支付,，以免影響你的平臺信用,?！苯?，市民李女士的手機收到滴滴出行的這樣一條提醒讓她心里“咯噔”一下：曾經(jīng)有同事因個人信用問題貸款受限,，如果每次騎行不及時支付騎行費用會影響信用，未來是不是也會影響自己貸款,、乘飛機,，處處受限,？

記者了解到,，為整治共享單車亂象,，包括北京,、深圳在內(nèi)的多個城市都曾提出對違規(guī)騎行停放,、破壞共享單車等現(xiàn)象實施信用懲戒，成都是否也會如此,？滴滴出行在接受記者采訪時表示，這一提醒信息是滴滴出行7月15日上線的單車業(yè)務(wù)催收項目,，目的是為了提醒用戶及時支付騎行費用,，但“這里所說的影響信用只是滴滴出行的平臺信用 ,，并不涉及用戶的社會信用”。

■市民

騎了單車未及時支付騎行費

4天后收到“可能會影響信用”提醒

從2016年11月第一輛共享單車來到成都,，綠色低碳出行成為了新風尚,。截至今年5月，成都共享單車日均騎行次數(shù)已超過200萬人次,，日均騎行總里程超過360萬公里,。

李女士就是共享單車的忠實粉絲，“只要是短距離出行,，或者是地鐵,、公交接駁的路線，我都會騎共享單車出行,?！?李女士告訴記者,，最早是在7月底的時候曾收到過這樣一條提示信息，但當時她并沒有放在心上,，結(jié)果近期卻頻繁收到這樣的提示,。“因為騎行比較頻繁,，有時候騎行結(jié)束就會忘了馬上支付車費,，大多數(shù)情況下都會在下一次騎行前才支付上一筆的騎行費用，但每次都不會超過一周時間,?！痹诶钆康某鲂行谐讨校浾呖吹剿?月10日收到了一條待支付提醒,，訂單顯示她于8月6日下午完成騎行,，但并未支付。

“有時候是一時忘記,，但想起來的時候還是會及時支付,，這樣也會影響我的信用？此前有同事遇到過因個人信用出現(xiàn)問題,，而遭到銀行拒絕貸款的現(xiàn)象,，這個信用是不是我們常說的個人社會信用？”接二連三收到這樣的提醒讓李女士頗為擔憂,，同時她也想知道,，單車騎行結(jié)束后有沒有一個支付時限，“比如說超過多長時間不支付會被提醒,，這樣用戶也可以逐步規(guī)范自己的支付習慣,。”

■企業(yè)

發(fā)送提醒只為催收騎行費

信用影響僅限平臺

李女士的擔憂是否會成為現(xiàn)實,？滴滴出行為何會發(fā)送這樣的提醒,？為此，記者聯(lián)系到了滴滴出行的相關(guān)負責人,?！斑@是滴滴出行7月15日上線的單車業(yè)務(wù)催收項目?！钡蔚纬鲂邢嚓P(guān)負責人在接受記者采訪時表示,，單車雖然是客單價比較低的消費，但是目前還會存在用戶關(guān)鎖后忘了支付,、不知道如何支付甚至不排除不愿支付的情況,，導致壞賬率較其他出行行業(yè)較高，這也是滴滴出行開發(fā)“未支付提醒”功能的初衷，希望能夠幫助用戶想起來這筆訂單,，順利完成支付,。“一般來說這一提醒只會在長時間沒有支付的情況下發(fā)送,，具體時限大約在15天之后,。”

這是否意味著有很多用戶長時間不能及時支付騎行費用,？對此，滴滴出行表示,，具體數(shù)字不便透露,，但從絕對量上講，長時間不支付的用戶數(shù)量還是很值得平臺重視的,，好在目前整體比例相對可控,。

對于李女士擔心的騎行費用不及時支付是否會影響自己的個人社會信用這一擔憂，滴滴出行也表示,，目前單車業(yè)務(wù)催收項目中所說的信用僅限于滴滴出行平臺,，不涉及一般人理解的個人社會信用。

■嘗試

多地借助信用手段規(guī)范共享單車管理

不及時支付首次被納入其中

記者了解到,，用“信用”的手段來規(guī)范共享單車管理并不是新鮮事,。 摩拜單車曾推出信用分體系， 隨意損壞車輛等行為會影響騎行信用,，而信用分太低將要付更高的騎行費用,。2016年11月份哈羅單車投放市場伊始，也采用信用分管理制度,，騎行者存在嚴重違規(guī)行為還將被凍結(jié)賬戶,、終生禁騎。

2018年11月1日起施行的《北京市非機動車管理條例》提出要將共享單車承租人納入信用管理,。今年7月16日印發(fā)的《深圳市互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車行業(yè)信用信息管理暫行辦法》也明確,，對違規(guī)騎行、停放以及惡意破壞的個人將列入“失信名單”,，不僅禁止其使用單車,，還將納入個人征信系統(tǒng)。而成都也早在2017年就提出將建共享單車個人信用體系 ,，并出臺成都市《關(guān)于進一步加強共享單車管理的工作方案》,，明確市民亂停亂放將被扣信用分。

梳理各城市以及共享單車企業(yè)提出的“信用”監(jiān)管,，大多數(shù)只針對亂停亂放,、不按規(guī)定路線行駛、惡意破壞、私占共享單車等現(xiàn)象進行規(guī)范管理,，但將用戶不及時支付騎行費用這一行為納入其中卻并不多見,。

觀點

“目前來看，有點難”

企業(yè)涉及的用戶信用信息能否納入社會信用體系,？

“目前來看,，有點難?！背啥际泄残庞眯畔⒅行南嚓P(guān)負責人表示,，從國家層面來講，自2007年成立社會信用體系建設(shè)部際聯(lián)席會議制度以來,，目前由國家發(fā)改委,、人民銀行牽頭推動社會信用體系建設(shè)，其范疇涵蓋政務(wù)誠信,、商務(wù)誠信,、社會誠信和司法公信等四大領(lǐng)域，在全社會廣泛形成守信光榮,、失信可恥的濃厚氛圍,，并相繼建立了“信用中國”和國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)。

“從成都來看,，2015年成為首批國家創(chuàng)建社會信用體系建設(shè)示范城市,，在社會信用體系建設(shè)各方面取得一定成效。目前市公共信用信息系統(tǒng)已經(jīng)建立了覆蓋全域成都的法人信用數(shù)據(jù)庫,，在重點領(lǐng)域探索使用信用記錄和信用產(chǎn)品,。”該負責人表示,，市公共信用信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)主要來源于政府部門,、司法機關(guān)和公共企事業(yè)單位，包含反映企業(yè)信用狀況的基本,、資質(zhì)許可以及信用行為等信息,。共享單車企業(yè)的相關(guān)信用信息也會按照相關(guān)規(guī)定納入信用信息系統(tǒng)，依法依規(guī)向社會公示,，形成社會監(jiān)督,、政府監(jiān)管的社會共治新格局。

那么,，共享單車企業(yè)所涉及的用戶信用信息能否納入其中,？對此，該負責人個人認為,，企業(yè)自成體系的信用信息尚存在評價標準是否完備,、評價依據(jù)是否符合法律法規(guī),、信息是否經(jīng)過公示、信息的安全問題等問題都需要一一解決,，“所以對于共享單車等企業(yè)沉淀下來的信用數(shù)據(jù),，該不該使用、使用的話該如何打通平臺數(shù)據(jù)共享,、在監(jiān)管過程中該如何使用這些數(shù)據(jù),，這都是需要進一步探索的問題”。（記者 李彥琴）