薛瑩。新華社發(fā)

“最美奮斗者不是靠個人單打獨斗能夠實現的，而是因為我身后有一個最美奮斗的集體,。成長在這樣的集體中,，我倍感幸福?！鲍@得“最美奮斗者”殊榮后,，航空工業(yè)西安飛機工業(yè)（集團）有限責任公司（以下簡稱航空工業(yè)西飛）國際航空部件廠鉚裝鉗工薛瑩告訴記者。

1992年12月,，技校畢業(yè)的薛瑩被分配在國際航空部件廠裝配鉚工的崗位上,。在師傅的指導之下，她努力練好鉚接裝配基本功,。2000年,，27歲的薛瑩就任垂尾前緣班班長。而垂尾前緣,，正是飛機結構件中最難做的部分,。波音公司在航空工業(yè)西飛訂購“波音737-700”飛機垂尾前緣時提出，蒙皮不許有絲毫劃痕,，更不許打磨,。而最讓西飛人想不到的，就是“五磅大拇指力”的要求,。

在垂尾前緣裝配時,，要將7.2米長的前緣蒙皮與前梁結合，一頭用一個螺釘固定住,，另一頭只需用一個大拇指以小于5磅的力輕輕一摁,，蒙皮與前梁上的300多個孔就必須“同心”得嚴絲合縫、毫厘不差,。

薛瑩帶領班組嘗試改變鉚接順序,，最大限度消除蒙皮應力；不斷改變工藝方法,，優(yōu)化加工流程,，使蒙皮裝配后力量分布均勻,、保持一條直線……經過3個多月對锪窩鉆、窩頭,、鉆頭等工具進行改進,，對工件采取保護措施，最終達到了不劃傷產品的要求,，終于,，到了結束試制、進入生產的檢驗時刻,。波音公司代表伸出大拇指輕輕一推,，300多個孔全部“同心”。

2005年,，薛瑩所在的班組被命名為“薛瑩班”,。“薛瑩班”承擔著美國“波音737-700”垂直尾翼可卸前緣組件的裝配任務,。全球正在服役的波音737飛機中,，有三分之一裝配有“薛瑩班”參與制造的垂直尾翼?！把Μ摪唷毕群螳@得了“全國質量信得過班組”“全國五一巾幗獎狀”“全國工人先鋒號”“全國社會主義勞動競賽獎”等榮譽稱號,。