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制造業(yè)融資:難在哪兒?咋破題,?

2019年06月18日 16:03 | 作者:李元麗 崔呂萍 魯政委 楊朝英 | 來源:人民政協(xié)網(wǎng)
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關(guān)鍵詞之創(chuàng)新生態(tài):博士原誠(chéng)寅的思考

多年從事汽車行業(yè)的國(guó)家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心主任、總經(jīng)理原誠(chéng)寅博士近來常常感慨,,從國(guó)家層面看,我們“缺核少芯”的挑戰(zhàn)非常大,,特別是芯片的挑戰(zhàn):“比如新能源汽車領(lǐng)域,,芯片、操作系統(tǒng)有很多都是國(guó)外的,,意味著我們只是表面的技術(shù)擁有,,并不是真正硬科技的擁有。創(chuàng)新對(duì)于制造業(yè)的影響是巨大的,,也是我國(guó)制造業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵所在,。”

在原誠(chéng)寅看來,,中國(guó)制造業(yè)要想真正擁有競(jìng)爭(zhēng)力,,首先要有自己的顛覆性創(chuàng)新,必須具有從零到一的技術(shù),;要結(jié)合產(chǎn)業(yè)需求對(duì)未來態(tài)勢(shì)有準(zhǔn)確的判斷,,要根據(jù)世界發(fā)展,比如汽車行業(yè)就是新能源智能網(wǎng)聯(lián)的趨勢(shì),,需要什么樣的技術(shù)布局和規(guī)劃,,一定要在某個(gè)領(lǐng)域走到國(guó)際最高點(diǎn),,特別是標(biāo)準(zhǔn)層面。

國(guó)家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心主任,、總經(jīng)理原誠(chéng)寅

圖為國(guó)家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心主任、總經(jīng)理原誠(chéng)寅

“我們一直在說,,中國(guó)是汽車大國(guó)不是汽車強(qiáng)國(guó),,我們產(chǎn)量銷量全世界第一,我們大部分的主銷產(chǎn)品都是合資品牌和進(jìn)口品牌,。新能源汽車領(lǐng)域,,盡管我們也是全世界第一,,可面臨最直接的挑戰(zhàn)來自于外資品牌(比如大眾,、寶馬)車輛快速進(jìn)入中國(guó)后,我們?nèi)绾闻c之同臺(tái)競(jìng)技的問題,?”原誠(chéng)寅提出問題,。

他的答案是產(chǎn)業(yè)鏈要抱團(tuán)取暖,解決創(chuàng)新能力,、發(fā)展能力:“核心硬技術(shù),,單靠一個(gè)企業(yè)投入,在自家后院干不出來,,一定要產(chǎn)業(yè)集中力量,,圍繞共性關(guān)鍵技術(shù)一塊兒的突破,才能解決,,這是我們中心成立的目的,。”據(jù)說,,這也是當(dāng)年成立國(guó)家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心的初衷,。

“我們要的是一個(gè)技術(shù)創(chuàng)新生態(tài)?!痹\(chéng)寅表示,,美國(guó)NASA的TRL技術(shù)成熟度分為1到9級(jí),其中1到3級(jí)的工作由學(xué)校來干,,8到9級(jí)的工作由企業(yè)來干,,4-7級(jí)的核心工作,不知道誰來干,?!斑@是一個(gè)混合區(qū)域,且缺乏主體,。如果想把技術(shù)創(chuàng)新做起來,,不能光是企業(yè)或者學(xué)校做,,它是政、產(chǎn),、學(xué),、研、用,、資,、創(chuàng)的創(chuàng)新生態(tài)?!痹\(chéng)寅這樣說,。

技術(shù)創(chuàng)新做出來了,又該如何說服資本方和金融機(jī)構(gòu)認(rèn)定這個(gè)技術(shù)呢,?原誠(chéng)寅認(rèn)為,,制造業(yè)融資,主要是金融機(jī)構(gòu)和投資平臺(tái),,現(xiàn)在大多數(shù)還是把上市作為退出的主體路徑,,這是最大挑戰(zhàn)。如何把股權(quán)投資分成不同的投資方式,,不僅有天使,、創(chuàng)投基金,而且中間還要有對(duì)接機(jī)制,,這也是很關(guān)鍵的,。

為此,原誠(chéng)寅提出建議:一是要分階段退出,。解決資本分階段,、分區(qū)間逐力和技術(shù)創(chuàng)新長(zhǎng)期投入;二是融資優(yōu)惠政策往中上游傾斜,,特別是制造業(yè)技術(shù)創(chuàng)新機(jī)構(gòu),;三是在探討技術(shù)和資本間實(shí)現(xiàn)信息通暢,建立信任,,提升合作,;四建立多層次、多元化的金融載體和服務(wù)模式,。(崔呂萍)

堅(jiān)守與突破:制造業(yè)對(duì)金融也有這些訴求,!

“房地產(chǎn)屬于制造業(yè),是實(shí)體經(jīng)濟(jì),,對(duì)此,,很多人有不同意見?!睆氖路康禺a(chǎn)行業(yè)25年的北京民建會(huì)員,、北京住宅房地產(chǎn)業(yè)商會(huì)會(huì)長(zhǎng)黎乃超給出了這樣的理解,。

北京民建會(huì)員,、北京住宅房地產(chǎn)業(yè)商會(huì)會(huì)長(zhǎng)黎乃超

圖為北京民建會(huì)員,、北京住宅房地產(chǎn)業(yè)商會(huì)會(huì)長(zhǎng)黎乃超

在他看來,房子和汽車廠一樣,,開發(fā)商也是把鋼筋水泥,、窗戶、設(shè)備等等集成起來生產(chǎn)一個(gè)產(chǎn)品叫“房屋”,,它也有著融資難的問題,。

很多人眼中的房地產(chǎn)商是高大上的,而據(jù)黎乃超說,,他每天都灰頭土臉,、皮鞋上一層土。

“面朝黃土背朝天,,農(nóng)民在種莊稼,,我們?cè)凇N’鋼筋水泥。因?yàn)槲覀兪欠课莸纳a(chǎn)者,,所以責(zé)任非常大。鋼筋綁沒綁直,、墻砌得正不正,、裝修是否合規(guī)、設(shè)備是不是按照規(guī)定放在了該放的地方,,這些都是我們要隨時(shí)檢查的內(nèi)容,。如果不符合規(guī)范,交房的時(shí)候買房人就會(huì)投訴,。同時(shí),,我們的工期又非常緊,政府要求房地產(chǎn)開發(fā)商只有封頂后才能收錢,,那么我日常的資金成本就非常高,,每天一睜眼,一輛奧迪車沒了,,或者說,,這也是開發(fā)商不容易的地方。目前,,我們面臨最大的問題就是融資難,,如果能有一個(gè)擔(dān)保公司給我們做擔(dān)保,能給我們放貸款,,成本問題我們可以坐下來談,,但現(xiàn)在苦于沒有這樣的機(jī)構(gòu)幫助我們,。”黎乃超這樣說,,聽者從中感受到了他的壓力,。

房地產(chǎn)企業(yè)不是很好從銀行拿到錢嗎?這是很多人的普遍印象,。

“這樣說吧,,行業(yè)前10名可以拿到貸款,前20位有資格和銀行就這個(gè)話題討論,,前50位的開發(fā)商通過努力可以拿到貸款,,其余的基本不太可能,這就是目前開發(fā)商的現(xiàn)狀,?!崩枘顺@樣說。

如何解決,?黎乃超表示,,從房地產(chǎn)開發(fā)商的角度看,要堅(jiān)持“房子是用來住的,,不是用來炒的”定位,,從滿足人民群眾對(duì)美好生活的向往出發(fā),保持房地產(chǎn)業(yè)平穩(wěn)健康發(fā)展,,讓廣大人民群眾住有所居,、安居樂業(yè)。而從制造業(yè)企業(yè)的角度看,,黎乃超也有如下建議:一是在政策引導(dǎo)扶持和市場(chǎng)需求增長(zhǎng)的驅(qū)動(dòng)下,,尋求市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)模式的新亮點(diǎn);二是金融機(jī)構(gòu)應(yīng)多提供額度適中,、利率適中的住房租賃金融產(chǎn)品和服務(wù),。如資產(chǎn)證券化等;三是搭建房地產(chǎn)行業(yè)生態(tài)系統(tǒng),,做活上下游產(chǎn)業(yè)鏈,。(崔呂萍)


編輯:張佳琪

關(guān)鍵詞:企業(yè) 融資 制造業(yè) 銀行 金融

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