楊鵬 ：在南海試采可燃冰時(shí)，遭遇12級(jí)臺(tái)風(fēng),，但是“藍(lán)鯨1號(hào)”牢牢停留在原地不動(dòng),，保證了可燃冰的持續(xù)開采。

中國的科學(xué)人員在南海1200多米的海底探測到了可燃冰,，要想把這些可燃冰采集回來,，需要一套極為特殊的鉆井系統(tǒng)。

楊鵬：其實(shí),，在1000多米的深度開采可燃冰,，對(duì)“藍(lán)鯨1號(hào)”來說是小菜一碟。因?yàn)樗你@井深度突破全球紀(jì)錄,，最大作業(yè)水深3658米,，最大鉆井深度15250米，也就是說鉆井深度超過全球最深的海溝馬里亞納海溝,，甚至超過全球最高的山峰喜馬拉雅山,。

鉆井系統(tǒng)，是“藍(lán)鯨1號(hào)”最為核心的裝備,。讓人吃驚的是,，這個(gè)井架高度達(dá)到67米，但它的垂直精度要求不超過正負(fù)12毫米,。

茫茫大海上漂浮著一座座鉆井平臺(tái),，它們不僅是勘探、開采能源的技術(shù)平臺(tái),，更是經(jīng)濟(jì)效率競爭的平臺(tái),。從全球看,，超深水鉆井平臺(tái)平均壽命為25年，一天的租金高達(dá)60萬美元,。平臺(tái)上,，高級(jí)船員一天的工資從2500美元到5000美元不等，因此國際市場上一艘超深水鉆井平臺(tái)每天的人員工資往往高達(dá)30萬美元左右,。再加上燃料以及其它費(fèi)用,，每天作業(yè)成本高達(dá)100萬美元左右。國際油價(jià)處于高位時(shí),，各種平臺(tái)業(yè)務(wù)繁忙,，但油價(jià)低位時(shí)，只有那些經(jīng)濟(jì)效率高的平臺(tái)才會(huì)受到青睞,?！八{(lán)鯨1號(hào)”建造成本超過7億美元，折合人民幣超過45億元,。如此高的建造成本,，只有經(jīng)濟(jì)效率更高，才能在激烈的國際市場競爭中獲得更大的生存空間,。

楊鵬 ：一個(gè)深海鉆井平臺(tái),，如果沒有很好的經(jīng)濟(jì)效率，即使生產(chǎn)出來,，也會(huì)面臨沒有市場,，被淘汰的風(fēng)險(xiǎn)。所以,，在設(shè)計(jì)的時(shí)候,，我們的一個(gè)重要原則就是“藍(lán)鯨1號(hào)”一定要有全球最高的經(jīng)濟(jì)效率。

“藍(lán)鯨1號(hào)”打造世界最高經(jīng)濟(jì)效率

“藍(lán)鯨1號(hào)”全球最高的經(jīng)濟(jì)效率究竟是如何打造的呢,？“藍(lán)鯨1號(hào)”一次出航最多可以攜帶近200根隔水套管,，1000多根鉆桿，為了打造更高的經(jīng)濟(jì)效率,，“藍(lán)鯨1號(hào)”采取了雙鉆塔結(jié)構(gòu),。

楊鵬：“藍(lán)鯨1號(hào)”它有一個(gè)全球領(lǐng)先的雙鉆塔結(jié)構(gòu)，其中一個(gè)鉆塔負(fù)責(zé)鉆井,，另外一個(gè)鉆塔負(fù)責(zé)處理并聯(lián)結(jié)鉆桿,。

楊鵬告訴記者，由于“藍(lán)鯨1號(hào)”鉆井高達(dá)67米,，擁有48米的提升高度,，以及雙井心的配置。因此,，當(dāng)一個(gè)井心鉆探時(shí),，另外一個(gè)井心就可以不斷地把3根15米長的鉆桿聯(lián)結(jié)成一根45米長的鉆桿，源源不斷地提供給鉆井的井心使用,，大大地提高了經(jīng)濟(jì)效率,。

楊鵬 ：像這樣一個(gè)雙鉆塔的鉆井系統(tǒng)，從技術(shù)參數(shù)的角度說,，能提高30%的效率,。

要帶動(dòng)雙鉆塔、以及配套的系統(tǒng)提升30%的效率,，這需要更為強(qiáng)大的動(dòng)力,。33歲的陳騁作為生產(chǎn)經(jīng)理，參與了藍(lán)鯨1號(hào)建造的全過程,，他帶記者來到了鉆井平臺(tái)里,，這里有全球最大、裝載了16萬升液壓油的液壓動(dòng)力站,，這套復(fù)雜的系統(tǒng)擁有5000多米高度清潔的管道,，控制了100多臺(tái)設(shè)備，工作壓力高達(dá)300公斤,，每一個(gè)法蘭面的間隙要求到小于頭發(fā)的四分之一,。

煙臺(tái)中集來福士生產(chǎn)經(jīng)理程騁：在這個(gè)過程中，我們要控制在0.02毫米的范圍之內(nèi),，才能保證整個(gè)管線的氣密性,，才能夠達(dá)到一次成功，它的內(nèi)部壓力最大可以達(dá)到300公斤,。