地鐵站擁擠度手機(jī)可查詢

將來會(huì)根據(jù)乘客習(xí)慣精準(zhǔn)推送

為期40天的春運(yùn)今天開始，北京地鐵新添“科技崗”,，緩解大客流。其中,，將首次發(fā)布車站擁擠度信息，乘客出門前就可用手機(jī)查詢附近地鐵站擁擠度,，選擇舒適度最高的車站上車,，這在國(guó)內(nèi)外尚無(wú)先例,。北京地鐵還專門成立了擁擠度功能開發(fā)小組，建立應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制,，確保初期數(shù)據(jù)傳輸順暢,、顯示穩(wěn)定。未來,，擁擠度信息將可實(shí)現(xiàn)根據(jù)乘客出行習(xí)慣精準(zhǔn)推送,。

顏色越深車站越擠

目前，地鐵站擁擠程度用4種顏色表示,，顏色越深,，車站越擠。黑色表示極擁擠,，此時(shí)乘客從站廳走到站臺(tái)步速很慢,，甚至需要駐足等候；紅色表示擁擠,，乘客可以按順序緩慢進(jìn)站,；黃色表示比較擁擠，人與人之間有一定空隙,，候車時(shí)有看書看報(bào)的空隙,；綠色表示比較舒適，站里相對(duì)空曠,。常規(guī)限流車站則有特殊表達(dá)方式——一個(gè)圓圈內(nèi)有一個(gè)黑色的“限”字,。

昨日早晚高峰和平峰期間，記者通過北京地鐵訂閱號(hào)微信端查看實(shí)時(shí)線網(wǎng)擁擠度：非高峰狀態(tài)下,，路網(wǎng)處于常“綠”狀態(tài),；高峰期,，紅色和黃色成為主色調(diào)，96座常規(guī)限流站也出現(xiàn)在這個(gè)階段,。黑色則暫時(shí)沒有出現(xiàn),。

北京地鐵信息服務(wù)中心工作人員介紹，目前本市有22條線路,、370座運(yùn)營(yíng)車站,，線路密集區(qū)域平均七八百米就能找到一座地鐵站，市民可依據(jù)車站擁擠度選擇舒適的車站乘車,。同時(shí),，遇到限流車站，乘客還可以提前選擇公交等地面交通模式出行,。

擁擠度5分鐘一刷新

車站擁擠度是如何計(jì)算的,？工作人員介紹,，要綜合考慮車站實(shí)時(shí)進(jìn)出站客流、換乘客流等信息,，370座車站每5分鐘就會(huì)做一次復(fù)雜的運(yùn)算,，然后刷新車站“顏值”。

昨天10時(shí)許,，一片綠色的車站中,，北京站突然跳黃?！斑@是因?yàn)橛幸惶嘶疖嚨志?，有大客流進(jìn)站?！惫ぷ魅藛T解釋,，“運(yùn)營(yíng)初期，我們也會(huì)跟地鐵站隨時(shí)溝通,，核對(duì)擁擠度,。”

目前,，擁擠度查詢功能已在北京地鐵和北京地鐵訂閱號(hào)的微信端,、北京地鐵APP、北京地鐵官網(wǎng),、北京地鐵官方微博五個(gè)平臺(tái)上線試運(yùn)行,。

未來，不同車站的“擁擠度”分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)也將公布,。地鐵方面舉例說,，同樣的進(jìn)出站客流，車站容量不同,，乘客的感受也不同,。目前，北京地鐵和北京市交通信息中心正在結(jié)合大量的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)和車站的乘客調(diào)查,，獲取不同類型車站滿載率情況下的乘客實(shí)際感受,，再依據(jù)這些統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，研究制定不同車站的擁擠度分級(jí)標(biāo)準(zhǔn),。

“綠”站也可能“限流”

昨天7時(shí)44分,，5號(hào)線東單往蒲黃榆方向的線路為綠色，反向則逐漸變黃,。此時(shí),，天壇東門站顯示為綠色，而蒲黃榆站已經(jīng)出現(xiàn)“限”字,。為何車站不擠,，還會(huì)限流,？

北京地鐵信息服務(wù)中心工作人員解釋，線網(wǎng)上的4色顯示的是車廂內(nèi)的情況,，是以車廂滿載率和乘客乘坐實(shí)際感受為基礎(chǔ),，綜合反映地鐵車廂擁擠程度的指標(biāo)，而非車站內(nèi)的擁擠狀況,。車站的4色代表的是個(gè)體站內(nèi)情況,。如果“車擠站空”，為了后續(xù)乘客也可以有序乘車,，很多車站會(huì)提前限流,。這也是網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)的特點(diǎn)之一。一些站廳很大的車站,，也會(huì)出現(xiàn)進(jìn)站不費(fèi)勁兒,，但站臺(tái)乘客很多，乘車需要多等幾趟的情況,。

“擁擠度查詢,，是北京地鐵信息服務(wù)需求調(diào)查中，乘客的第一需求功能,?！惫ぷ魅藛T說，“這也是地鐵服務(wù)精細(xì)化的體現(xiàn),?！?未來，北京地鐵還將逐步把擁擠度“顏色”轉(zhuǎn)化為“數(shù)值”,，為乘客提供更精準(zhǔn)的出行服務(wù),。

今年春運(yùn)，地鐵“科技崗”還會(huì)給乘客帶來更多“便利”,，例如乘客查詢換乘路徑時(shí),，可以按需選擇避擠、最少換乘,、最快等不同模式；坐上車,，設(shè)置換乘和到站提醒,，還可避免因?yàn)槁肪€不熟坐過站等情況。