記者調(diào)查

單車亂停亂放 妨礙市民出行

兩萬輛共享單車被“關(guān)禁閉”

高立紅 實習生 楊婧

“上萬輛共享單車被‘關(guān)’起來,，市民想騎共享單車不好找,，原來在這里風吹雨淋,，太浪費了,?！苯?，有市民向本報新聞熱線28201000反映西青區(qū)富力津門湖附近空地上,，共享單車莫名“扎堆”情況,。記者調(diào)查得知,，這些共享單車為屬地街道城管綜合執(zhí)法隊暫扣,，相關(guān)企業(yè)也愿意暫時“存放”，個中原因值得思考。目前,，在本報關(guān)注下,，共享單車已陸續(xù)被企業(yè)領(lǐng)走重新投放使用，但從中暴露出的問題仍有待解決,。

大量共享單車閑置在空地

記者接報后驅(qū)車前往采訪,，在大學(xué)城、津淶道,、楊樓,、梅江富力津門湖等地發(fā)現(xiàn)，地廣車稀,，市民想用共享單車難找,，偶然看見也停放零亂。待找到市民所說的地點發(fā)現(xiàn),，這里共享單車的數(shù)量卻多到令人咋舌,。

這處空地位于西青區(qū)綏江道、江灣路,、梅江西路及涵波道之間,，四周建有圍墻，站在路上看不到里面,。富力津門湖長灘鳴泉小區(qū)與之隔路相望,，從部分樓棟高層可俯瞰到這片空地。居民張先生說：“一個多月前看到,，有大車往里運共享單車,，卻不見往外拉?！?/p>

記者在江灣路一側(cè)發(fā)現(xiàn)一個出入口,，有兩扇虛掩著的鐵門，沒有招牌,。進去看到,，空曠的大院里有幾間廢棄的平房，大量共享單車露天停放在平房南北兩側(cè)空地上,，密密麻麻兩大片,，總占地面積約數(shù)千平方米。放眼望去,，紅,、黃、藍,、綠,，幾乎涵蓋在本市投放的各共享單車品牌,，最多的是ofo和摩拜。大部分單車看上去很新,，隨機試一輛,，可以打開。 這么多共享單車哪來的,？記者聯(lián)系相關(guān)企業(yè),，摩拜一直未接電話，ofo天津相關(guān)負責人了解后稱：“是西青區(qū)李七莊街城管暫扣的,，我公司工作人員也知道,，前期‘創(chuàng)文’、全運會等對環(huán)境要求高,，我們同意暫時把車存在那里,。”記者又聯(lián)系該街城管綜合執(zhí)法隊,，隊長趙學(xué)春對此說法表示認可,。

共享單車亂停放惹城管出“狠招”

記者調(diào)查中，相關(guān)企業(yè)稱此前未向李七莊街集中投放共享單車,，該街的共享單車是被騎過去的,。在趙學(xué)春眼里，李七莊街內(nèi)共享單車亂停問題已不容忽視：“綠地里躺著的,，高架橋下扔著的,，人行道、馬路中央停著的,，城管部門應(yīng)依法治理,。”

趙學(xué)春介紹,，在執(zhí)法隊員“擺車”無效,、通知企業(yè)無果情況下，李七莊街城管出了狠招：將全街分成環(huán)(外環(huán)線)內(nèi),、環(huán)外、梅江三片,，每片最多安排四輛卡車,，每車配備四名工人，由執(zhí)法隊員帶著巡視,，查扣違停共享單車,，起初停在執(zhí)法大隊院里，但很快就放不開了,，后經(jīng)協(xié)調(diào),，停到上述空地。短短三個月，暫扣了近兩萬輛共享單車,，其中摩拜最多,，一萬多輛，ofo小黃車也有6000多輛,。

查扣這些共享單車給街道帶來沉重負擔,。趙學(xué)春給記者算了筆賬：一輛卡車一天租金等費用500元，工人工資每人每天260元左右,，一天一車四人成本是1500元,，這次暫扣共計付出費用約20萬元。這筆錢最終還得李七莊街道買單,。

如此巨大花費,，治理效果如何？趙學(xué)春說,，目前摩拜和ofo都拿出方案,，在李七莊街域內(nèi)確定停車點，每天派運維人員將散亂單車歸集到停車點內(nèi),?！俺枪苎策墪r也幫著收，或在微信群中招呼一聲,，叫企業(yè)的人來收,。但街內(nèi)每天仍有大量共享單車被騎過來，人們?yōu)榱朔奖闳詴S地停車,，隨停隨擺力不從心,。”

共享單車發(fā)展與管理的矛盾亟待破解

趙學(xué)春提出,，共享單車企業(yè)增加運維人員的同時,，應(yīng)施劃停車位和電子圍欄，用硬件約束人們有序停車,。而共享單車企業(yè)認為,，這要政府牽頭，路政,、電力等多方配合才行,。另外，趙學(xué)春還提出,，酷騎單車現(xiàn)在就找不著人了,，將來退出企業(yè)遺留問題也存在隱憂。

李七莊位于城鄉(xiāng)接合部,，有工業(yè)園,、大學(xué)城和多片居住區(qū),，市民對共享單車需求量很大，這種“一刀切”式的執(zhí)法影響到市民用車,。有市民提出,，政府進行城市管理是好事，但能不能人性化一些,，方便市民出行,？

記者查詢得知，今年以來,，北京,、上海等地出現(xiàn)所謂“共享單車墳場”，為共享單車違停暫扣點的戲稱,。趙學(xué)春表示,，在這次暫扣執(zhí)法中，對共享單車保持了善待,，也因此發(fā)生更多的費用,，由于企業(yè)管理不到位導(dǎo)致財政增加支出，最終侵害的還是市民的利益,。

采訪得知,，本次暫扣前，相關(guān)企業(yè)并未對該街安排專門運維人員進行管理,，理由是“沒集中投放”,。對此，市民希望共享單車企業(yè)負起責任來,，不集中投放也要管理,，別讓混亂的停放秩序影響到循環(huán)使用，企業(yè)的利益也會受損,。

今年以來,，共享單車登陸津城，解決了人們“最后一公里”出行問題,，倡導(dǎo)了綠色交通理念,，但共享單車亂停亂放也成頑疾。一方面是人們綠色出行需求,，另一方面是城市管理需要,，共享經(jīng)濟發(fā)展與公共資源適配難題亟待破解。

“共享單車作為新興業(yè)態(tài),，應(yīng)得到包容和支持，但包容不等于縱容,?！碧旖虼髮W(xué)宣懷學(xué)院副院長,、副教授鄭春東認為，治理共享單車亂象,，促進共享經(jīng)濟健康發(fā)展,，需要政府、企業(yè),、市民協(xié)同發(fā)力,。