原標(biāo)題：“共享馬扎”上街 一天丟一多半 公司：一半是項(xiàng)目前期推廣一半做公益 專家：掃碼后顯示內(nèi)容應(yīng)經(jīng)過審核

13日,，北京街頭出現(xiàn)了一種“共享馬扎”,，可供人們免費(fèi)使用,。記者在東三環(huán)長虹橋北公交站看到,，“共享馬扎”與普通馬扎無異，僅多了一個二維碼,。但不到一天時間,，擺放的十多個馬扎只剩下4個。公司客服表示,，已料到馬扎會丟失,，但該行為算是公司項(xiàng)目的前期推廣。專家表示,，“共享馬扎”并不算“共享經(jīng)濟(jì)”,，掃碼后顯示的內(nèi)容也應(yīng)該有相關(guān)部門的審核。

有等車的人使用“共享馬扎”,。首席攝影記者 吳寧/攝

一大半“共享馬扎”不翼而飛

“我已經(jīng)跟不上時代了,，北京出‘共享馬扎’了，你沒看錯,，就是馬扎,。”昨天,，多條微博爆料稱在北京街頭看到了“共享馬扎”,。有市民說自己昨天早晨在長虹橋北公交站等車時，看到旁邊立著十來個馬扎,，上邊寫著“共享馬扎”,，引起圍觀。

昨天上午,，記者來到長虹橋北公交站,，現(xiàn)場已剩下4個“共享馬扎”。面對擺在旁邊的新玩意兒,，不少等車的乘客都好奇地看一看,，有人拿出手機(jī)掃碼，卻很少見人使用,。

“共享馬扎”看起來與普通馬扎無異,，僅在布面印了一個巨大的二維碼,，旁邊有“共享馬扎”的字樣。掃碼后即進(jìn)入一家公司的微信公眾號,，除“共享馬扎”外,，還有幾個其他項(xiàng)目的介紹和推廣。據(jù)介紹,，馬扎只需掃碼便可使用,，并不需要注冊和押金，“共享馬扎已經(jīng)在北京各大人流聚集的地方實(shí)驗(yàn)性投放,，解決人們最后10分鐘的休息等待問題”。

網(wǎng)傳在雙井地鐵站附近也有數(shù)個“共享馬扎”,，記者到達(dá)現(xiàn)場后卻一個也沒看到,。附近保安稱，有人在此投放了十多個“共享馬扎”,，“但后來哪兒去了,，我也不知道”。

公司承認(rèn)為其他項(xiàng)目做推廣

對于“共享馬扎”的出現(xiàn),，有人點(diǎn)贊有人吐槽,。一名乘客看到后說：“至少看起來很好玩，等車過程中可以舒服坐著,，還不錯,。”但一名中年男子卻表示,，“共享馬扎”投放在人流密集的地方,，給大家出行添堵?！皵[在這兒也沒人看管,，把老人磕著絆著算誰的呀？”

網(wǎng)友的評論也讓人哭笑不得,，有人評論：“這還掃什么碼呀,，直接坐上去就共享了呀?！币灿芯W(wǎng)友擔(dān)憂無人看管狀態(tài)下馬扎的命運(yùn),，“能堅(jiān)持一天不被拿走嗎？”

記者撥通了投放馬扎的公司電話,，對方表示,，本著“共享精神”，已在北京范圍內(nèi)投放了上千個“共享馬扎”,。對于馬扎丟失的情況,，對方表示已料到該情況，算是公司項(xiàng)目的前期推廣，還有一半目的就是為了做公益,。

而對于部分網(wǎng)友質(zhì)疑影響市容市貌,，對方表示目前確實(shí)并未和市政相關(guān)部門聯(lián)系過。首都環(huán)境建設(shè)熱線工作人員表示已記錄,，將進(jìn)一步和有關(guān)企業(yè)了解情況,。

專家看法

“共享馬扎”并非共享經(jīng)濟(jì)

中國政法大學(xué)傳播研究中心副主任朱巍認(rèn)為，“共享馬扎”嚴(yán)格來講并不算“共享經(jīng)濟(jì)”,，而是把馬扎作為一個載體,，實(shí)現(xiàn)推廣和廣告的目的。

朱巍介紹,，通常來說,，共享經(jīng)濟(jì)包含兩種類型，一種是點(diǎn)對點(diǎn)的分享經(jīng)濟(jì),，如滴滴專車,。另一種是范圍更廣的共享經(jīng)濟(jì)，平臺有可能生產(chǎn)一些產(chǎn)品或服務(wù),，如OFO,、摩拜這些共享單車。

在朱巍看來,，現(xiàn)在“共享泛濫”的原因是,，商家喜歡打著“共享”的噱頭，把一些落后產(chǎn)業(yè)變成先進(jìn)產(chǎn)業(yè),，可能是出于宣傳目的或是收取押金的目的,。“但其基礎(chǔ)必須是商業(yè)法制經(jīng)濟(jì),，必須有相關(guān)資質(zhì)”,。

“共享馬扎”雖不算共享經(jīng)濟(jì)，但其實(shí)質(zhì)也是一個商業(yè)行為,，朱巍說,，不管是通過二維碼或其他方式推廣或投放廣告，都應(yīng)該有相關(guān)資質(zhì)以及相關(guān)部門的批準(zhǔn),，掃二維碼后顯示的內(nèi)容應(yīng)該有相關(guān)部門的審核,。（記者 康佳）

分享經(jīng)濟(jì)暴露四方面問題

近日發(fā)布的《分享經(jīng)濟(jì)輿情大數(shù)據(jù)報(bào)告(2017)》顯示，2017年的分享經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅猛,，在出行,、住宿、私廚,、醫(yī)療,、眾包物流,、服務(wù)眾包、教育,、知識付費(fèi),、內(nèi)容創(chuàng)業(yè)、股權(quán)眾籌十大細(xì)分領(lǐng)域全面開花,。但在眾多的分享經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域內(nèi),，安全保障、服務(wù)質(zhì)量,、價格壟斷,、個人隱私等四大方面的負(fù)面輿情事件數(shù)量較多。

該報(bào)告由中國法學(xué)會消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法研究會與北京陽光消費(fèi)大數(shù)據(jù)技術(shù)研究院發(fā)布,。報(bào)告顯示,，共享單車因?yàn)楸憬荩^好地解決了城市交通最后一公里的問題,。但是成也便捷，亂也便捷,。自今年以來,，輿論所呈現(xiàn)的負(fù)面問題激增。沒有確定法規(guī)約束下的任性行為,、資本瘋狂追逐下的無序競爭,，“便捷”反而成了制約共享單車發(fā)展的問題。

住宿分享行業(yè)步入快速發(fā)展階段,，行業(yè)兼并整合,，平臺生態(tài)雛形出現(xiàn)。但需要注意的是,，現(xiàn)在對其是否具有營業(yè)資質(zhì),、消防條件如何、實(shí)際的地址和交通便利程度,、是否如描述中聲稱提供的設(shè)備設(shè)施實(shí)際狀況等問題均沒有嚴(yán)格的審核,。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，私廚行業(yè)共關(guān)閉/被并購至少5家,，占行業(yè)總數(shù)的17%,，在分享經(jīng)濟(jì)行業(yè)居前位。洗牌之后,，私廚企業(yè)通過轉(zhuǎn)型,、開展新業(yè)務(wù)，在對未來的發(fā)展方向進(jìn)行探索中前行,?！暗鶕?jù)現(xiàn)有的情況來看,，因?yàn)闊o法清楚了解相關(guān)廚師的基本情況，一旦發(fā)生食品安全問題,，消費(fèi)者自然維權(quán)難,。而如何保證相關(guān)從業(yè)廚師的基本情況屬實(shí)，就有賴于相關(guān)部門的監(jiān)控完善,。同時,，可以制定一系列的標(biāo)準(zhǔn)，讓廚師通過一定的上崗培訓(xùn)和考試,，以成為一名合格的網(wǎng)絡(luò)私廚,。加強(qiáng)定期檢查、誠信考核,、提高準(zhǔn)入門檻都應(yīng)該是有關(guān)部門當(dāng)下應(yīng)該考慮的事情,。”中國消法研究會副秘書長陳音江說,。(記者 陳琳)