共享單車是共享經(jīng)濟(jì)催生的新業(yè)態(tài)。交通運(yùn)輸部等10部門昨天聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于鼓勵(lì)和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車發(fā)展的指導(dǎo)意見》,，在引導(dǎo)有序投放車輛,、推進(jìn)城市自行車道建設(shè),、單車停放維護(hù)管理,、押金安全等方面提出了方向性要求,，以服務(wù)公眾便利出行,。

綜合新華社

共享單車新規(guī)出臺(tái)

焦點(diǎn)1

誰來管,？

明確屬地管理,，鼓勵(lì)企業(yè)免押金

共享單車給公眾出行帶來了很大便利,，同時(shí)也帶來了亂停放等城市管理問題。這些問題誰來管,？指導(dǎo)意見首次明確,，共享單車是城市綠色交通系統(tǒng)的組成部分。堅(jiān)持屬地管理,，城市人民政府是共享單車管理的責(zé)任主體,，充分發(fā)揮自主權(quán)和創(chuàng)造性，因地制宜,、因城施策,，探索符合本地實(shí)際的發(fā)展模式。

在規(guī)范運(yùn)營服務(wù)方面,，指導(dǎo)意見提出,，共享單車企業(yè)要落實(shí)對(duì)車輛停放管理的責(zé)任。各地要加強(qiáng)對(duì)共享單車停放的監(jiān)督,，明確相關(guān)主管部門的執(zhí)法職責(zé),；對(duì)亂停亂放問題嚴(yán)重、線下運(yùn)營服務(wù)不力,、經(jīng)提醒仍不采取有效措施的運(yùn)營企業(yè),，應(yīng)公開通報(bào)相關(guān)問題，限制其投放,。

“共享單車騎一次就收一元錢,，除非資本繼續(xù)燒錢，否則很多企業(yè)缺乏維護(hù)的動(dòng)力,?！北本T騎智享科技有限公司的CEO曹健說，企業(yè)要進(jìn)行科技創(chuàng)新,，用科技規(guī)范用戶的行為,，最終實(shí)現(xiàn)用戶的自主管理。

公眾交付的押金安全誰來管,？一些運(yùn)營企業(yè)目前正在探索采取信用積分等免押金方式提供服務(wù),，為約束用戶行為提供了新的路徑,。指導(dǎo)意見提出，鼓勵(lì)采取免押金方式提供租賃服務(wù),。

交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人吳春耕表示,，這有助于從源頭解決用戶資金安全問題。鑒于當(dāng)前通過收取押金來約束用戶行為具有一定的現(xiàn)實(shí)需要,，指導(dǎo)意見對(duì)用戶押金,、預(yù)付資金專用賬戶設(shè)立及專款專用,、接受監(jiān)管等內(nèi)容作出了原則性要求,。未來，要加快實(shí)現(xiàn)“即租即押,、即退即還”等模式,，盡可能減少押金資金規(guī)模，防止形成資金池,。