老人騎電動車風險太大

近年來,，農(nóng)村大量青壯年人群外出打工掙錢,，其未成年子女大都交給家中父輩老人撫養(yǎng)。許多老年人為了孫子孫女上學便利以及生活便捷,，紛紛購買了二輪或三輪電動車,。2015年以來，蘇北某法院審結(jié)的農(nóng)村老年人駕駛電動車引發(fā)的交通事故責任糾紛案件89件,，其中56件是老年人駕車給別人造成傷害,，33件是老年人駕車時被別人造成傷害，這些事故既影響了老年人身心健康,，也給社會和諧帶來了隱患,。這類糾紛的產(chǎn)生主要有以下幾方面原因：

老年人駕駛技術(shù)不過硬。由于電動車系非機動車,，根據(jù)相關(guān)規(guī)定,，目前尚不要求駕駛?cè)藛T考取相關(guān)證照，而駕駛電動車需要具備一定的駕駛技能,，一般老年人并不具備相應(yīng)的駕駛技能,。在駕車過程中,，遇到突發(fā)狀況時很難及時處置,，極易導致事故發(fā)生。

老年人交通法規(guī)意識淡薄。許多老年人對道路交通安全法律法規(guī)知之甚少,，在駕車過程中經(jīng)常會出現(xiàn)逆行,、闖紅燈、占道行駛等違章行為,，這對其自身以及他人的安全都存在較大的風險,。

老年人聽力、視力等較差,，安全防范能力減弱,。老年人由于年齡較大，其身體各項器官均有不同程度的衰退,，在其駕車過程中,，對于外界的提醒以及突發(fā)狀況無法及時感知，或者感知后反應(yīng)遲緩,，因而容易引發(fā)事故,。

筆者建議加以規(guī)范與指導：對老年人駕駛電動車進行規(guī)范與限制。建議相關(guān)政府職能部門進行一定的社會調(diào)研,，制定相關(guān)的行政規(guī)章,，對電動車進行統(tǒng)一有效管理，對老年人駕駛年齡,、身體健康狀況等進行相應(yīng)的限制等,；加強對老年人交通法律、法規(guī)知識的宣傳,。相關(guān)部門對駕駛電動車的老年人可適時集中組織進行必要的交通法律,、法規(guī)知識講解與授課；加強對道路交通安全的巡查力度,。注重對農(nóng)村居民聚集地道路交通安全的巡查與維護,，安排充足人力適時管理與糾正電動車的違章行為。

鄉(xiāng)村道路設(shè)施不完善

經(jīng)過10來年“村村通”鄉(xiāng)村道路建設(shè),，我們縣的水泥路已覆蓋到每一個行政村和大部分自然村,，下鄉(xiāng)的路已不再難走。雖然公路修通了,，但問題依然不少,，往往安全設(shè)施不健全，破壞損毀嚴重后修整養(yǎng)護不及時,，為出行安全埋下隱患,。

據(jù)筆者了解，主要有以下幾方面原因：

一是建路投入資金有限,，各種安全設(shè)施不完善,。以筆者所在的縣為例,，目前新建鄉(xiāng)村道路一般為2.5—4.5米寬，每千米投入資金為25萬—45萬元,。這點錢,，基本上只能對原有土路進行硬化處理，不可能嚴格對鄉(xiāng)村道路進行降坡,、改彎,，主路外的路肩也只能進行簡單的鋪設(shè)。至于護欄,、防撞墻,、警示標牌等安全設(shè)施，基本沒有設(shè)置,。這直接導致鄉(xiāng)村道路普遍存在著坡陡,、彎急，不能及時應(yīng)急防護等安全問題,；

二是鄉(xiāng)村道路普遍缺乏管護,，導致安全隱患多。目前對鄉(xiāng)村公路的管理養(yǎng)護,，除了縣道有專門的管理人員和專業(yè)的養(yǎng)護隊伍進行日常養(yǎng)護外,，村組公路基本上都是誰受益誰管護，由各村自行解決,。缺乏固定的養(yǎng)護資金籌措機制和籌措渠道,，很多村組公路基本處于失養(yǎng)狀態(tài)。導致村屯公路被超載超重車壓爛后不能及時修補,，路旁的雜草雜樹擋住視線無人清理,，地質(zhì)災(zāi)害毀損道路不能及時修復，隱患不少,。