烏江天險(xiǎn)架竹橋

1934年12月,，中央紅軍經(jīng)甕安逼進(jìn)烏江,。父親接到命令，來(lái)到朱德總司令作戰(zhàn)室,?？偹玖钪钢貓D上的江界河對(duì)父親說(shuō)：“工兵全部由你負(fù)責(zé)，聽(tīng)從張?jiān)埔菥珠L(zhǎng)指揮。配合二師在這里架橋渡過(guò)烏江,。你們的任務(wù)很重。但無(wú)論如何要保障部隊(duì)渡過(guò)烏江,?！备赣H說(shuō)：“完成任務(wù)?！?/p>

到了江界渡口,，前衛(wèi)團(tuán)團(tuán)長(zhǎng)耿飚帶領(lǐng)偵察參謀和我父親到實(shí)地進(jìn)行偵察。

烏江自古稱(chēng)為天險(xiǎn),，兩岸是高聳入云的懸崖峭壁,。江界渡口河面寬250公尺到300公尺。渡口南岸是一片起伏地,，北岸是峭壁懸崖,。貴州軍閥侯之擔(dān)為了堵截紅軍北渡烏江，共三個(gè)團(tuán)在北岸固守,，并構(gòu)筑有堅(jiān)固工事,。敵人居高臨下，憑險(xiǎn)據(jù)守,。要渡過(guò)烏江,，困難是很大的。再加上,，烏江流速很快,，當(dāng)時(shí)的情況下，不能架橋,，就是水性好的也游不到對(duì)岸,。怎么辦？

父親趕緊召集干部開(kāi)會(huì),，把困難擺在了面前,，一是烏江河寬、水深,、流速快,，二是沒(méi)有架橋器材，但任務(wù)一定要完成，請(qǐng)大家獻(xiàn)策,。參軍前當(dāng)過(guò)篾匠的楊玉寶說(shuō),，他們那里在水上放木排，經(jīng)常用竹篾編成繩索拖運(yùn),。這種篾繩在水里越泡越結(jié)實(shí),。他自己也會(huì)編織這種篾繩，這里到處都是竹子,，可以準(zhǔn)備砍些竹子編些篾繩,，代替架橋用的部分繩索。一排長(zhǎng)李景富在贛江邊上長(zhǎng)大,，參軍前跟著他父親站在竹排上,，帶著魚(yú)鷹在贛江上打魚(yú)。竹排在水上是可以載人的,。用竹排送部隊(duì)渡過(guò)江,，還可以架橋。

父親把他們將用竹排載人渡河的情況作了匯報(bào),，領(lǐng)導(dǎo)同意用竹排架橋,，并做了分工。竹排做好后,，父親讓?xiě)?zhàn)士們把它放到河里，但由于烏江水流速度特別急,，剛上去站個(gè)人,，竹排上就出現(xiàn)了一層水，劃起來(lái)也特別吃力,，并且一個(gè)勁兒地往下游漂,，用200來(lái)斤的石錨也拴不住。這時(shí),，一個(gè)戰(zhàn)士便說(shuō)：“水打千斤石,，難沖四兩鐵。何不做些鐵錨呢,？”但是,，又到哪里去找鐵錨呢？父親派人到余慶,、甕安征集到了10個(gè)鐵匠打鐵用的鐵砧,，然后把兩個(gè)鐵砧捆在一起，共作了五個(gè)鐵錨,。一試驗(yàn),，竹排果然拴住不再往下游漂移了。劉伯承總參謀長(zhǎng)聽(tīng)了用鐵錨代替石錨的試驗(yàn)情況匯報(bào)后，說(shuō)：“這個(gè)辦法好,，有科學(xué)道理,。”第二天,，竹排扎好,，強(qiáng)渡開(kāi)始。父親讓?xiě)?zhàn)士喝上幾口酒,，暖暖身子,，幾個(gè)戰(zhàn)士赤身跳入水中，向?qū)Π队稳?。?zhàn)士們冒著敵人的槍彈,，把拴竹排用的繩子拉到對(duì)岸去。后來(lái)因?yàn)樗魈?，體力不支,，架橋的繩子拉不動(dòng)，幾個(gè)戰(zhàn)士游到中途又返回來(lái)了,。第一次強(qiáng)渡失敗了,。

因?yàn)橹褡邮切驴诚聛?lái)的，比較濕,，所以浮力小,，單層竹排肯定不行，父親說(shuō),，一層不行用多層,。嚴(yán)雄找來(lái)幾個(gè)貴州當(dāng)?shù)馗扇耍ǜF苦百姓）。干人們說(shuō),，他們會(huì)捆竹排,，原來(lái)準(zhǔn)備用單層竹排架橋，現(xiàn)在改成三層竹排,，材料差了一大半,。當(dāng)時(shí)二師的戰(zhàn)士也受令砍伐竹子到工兵營(yíng)來(lái)扎竹排。于是,，大家齊心協(xié)力捆竹排,。竹排捆好后，第二次強(qiáng)渡,，結(jié)果有兩個(gè)竹排因水流太急,，被迫中途轉(zhuǎn)回；另一個(gè)竹排也沒(méi)有什么消息,。

第三天上午,，時(shí)至1935年1月3日了，前衛(wèi)團(tuán)又組織部隊(duì)分乘三個(gè)竹排實(shí)行強(qiáng)渡。沖在最前面的三個(gè)竹排即將靠近敵岸的時(shí)候,，突然在敵岸邊碉堡下面響起了槍聲,。原來(lái)前一天晚上渡河過(guò)去的同志，由于當(dāng)時(shí)無(wú)法聯(lián)系上,，就潛伏在敵岸河邊的巖石下面,，在那里蹲了一整夜。這次強(qiáng)渡的三個(gè)竹排將要靠岸時(shí),，他們突然猛力沖殺出來(lái),，接應(yīng)竹排上的部隊(duì)登岸，打得敵人措手不及,，迅速占領(lǐng)了敵據(jù)點(diǎn),。后續(xù)部隊(duì)也趁機(jī)劃著竹排迅速渡江，支援他們,。第三次強(qiáng)渡終于成功了,。

為了使竹排順利地進(jìn)入橋軸線，加快架橋速度,，工兵連在河面上拉一根竹繩,，竹繩的一端拴在岸這邊的樹(shù)上，另一端用竹排拖到對(duì)岸,，拴在河那邊的樹(shù)上,。戰(zhàn)士們?nèi)σ愿皩⒅窭K運(yùn)到對(duì)岸，接著又在河面上拉了第二根竹繩,。兩根竹繩拉好后,，父親就命令戰(zhàn)士們又每隔一段加一個(gè)鐵錨或石錨，并將一個(gè)個(gè)竹排牽引到竹繩中間,，切實(shí)固定連接起來(lái)。最后在竹排上鋪上杉桿,、木板,。浮橋初步架成了。

父親回憶時(shí)說(shuō),，在紅二師的協(xié)助下,，動(dòng)員了許多識(shí)水性的老百姓和戰(zhàn)士們一起施工。竹排浮橋架成了,。部隊(duì)從竹排橋上順利通過(guò),。3日下午，接近黃昏的時(shí)候,，毛主席,、朱總司令、周副主席等中央首長(zhǎng)來(lái)了?？吹绞组L(zhǎng)們來(lái)到河邊,，父親敬禮。毛主席站在江邊看了看,，指著橋說(shuō)：“真了不起,。工兵用竹排架成這樣的橋，世界上都沒(méi)有,。烏江在歷史上就沒(méi)有橋,，我們紅軍創(chuàng)造了奇跡，在烏江上用竹排架起了橋,。了不起呀,！”部隊(duì)渡過(guò)烏江，向遵義進(jìn)發(fā),。后來(lái)劉伯承說(shuō),，只要王耀南有煙抽，紅軍沒(méi)有過(guò)不去的坡,；只要王耀南有酒喝,，紅軍沒(méi)有過(guò)不去的河。

長(zhǎng)征路上像這樣的故事可真不少,，長(zhǎng)征,，完成了很多個(gè)“不可能”完成的任務(wù)。我的父親王耀南在長(zhǎng)征中,，不僅架起了一座座革命之橋,，也架起了一座座人生之橋。我的記憶中,，經(jīng)歷過(guò)長(zhǎng)征的父親,，會(huì)經(jīng)常穿布鞋和草鞋，生活儉樸,、精神富足,。長(zhǎng)征留給他的不只是習(xí)慣，更是精神,，一種堅(jiān)持不懈的精神,，這種精神影響著、鼓舞著我們下一代,。

簡(jiǎn)介：

王太和,，1968年應(yīng)征入伍，曾在大軍區(qū),、軍,、團(tuán)單位的宣傳,、組織、干部部門(mén)任職,。退休前在中國(guó)人民解放軍總后勤部機(jī)關(guān)生產(chǎn)管理局任黨委書(shū)記,。任中國(guó)人民抗日戰(zhàn)爭(zhēng)史學(xué)會(huì)理事、世界和平基金會(huì)理事,。在報(bào)刊,、雜志上發(fā)表過(guò)近百篇文章。主編有《井岡情懷》,、《我的父輩在長(zhǎng)征中》,、《我的父輩在抗戰(zhàn)中》及十余本將帥回憶錄。

編者短評(píng)：

10月,，既是長(zhǎng)征開(kāi)始的月份,，也是長(zhǎng)征勝利的月份。10月21日,，在紀(jì)念紅軍長(zhǎng)征勝利80周年大會(huì)上,，習(xí)近平總書(shū)記高度贊揚(yáng)長(zhǎng)征精神，指出“長(zhǎng)征這一人類(lèi)歷史上的偉大壯舉,，留給我們最可寶貴的精神財(cái)富,，就是中國(guó)共產(chǎn)黨人和紅軍將士用生命和熱血鑄就的偉大長(zhǎng)征精神?！痹诰唧w解釋了偉大長(zhǎng)征精神內(nèi)涵時(shí),，強(qiáng)調(diào)“偉大長(zhǎng)征精神，作為中國(guó)共產(chǎn)黨人紅色基因和精神族譜的重要組成部分,，已經(jīng)深深融入中華民族的血脈和靈魂,，成為社會(huì)主義核心價(jià)值觀的豐富滋養(yǎng)，成為鼓舞和激勵(lì)中國(guó)人民不斷攻堅(jiān)克難,、從勝利走向勝利的強(qiáng)大精神動(dòng)力,。”

在這一年這一月,，各地各界還有很多紀(jì)念活動(dòng),，全方位、多角度地解讀長(zhǎng)征,，詮釋長(zhǎng)征精神，弘揚(yáng)長(zhǎng)征文化,。本期講壇發(fā)表的是王太和先生在國(guó)家圖書(shū)館的講座內(nèi)容,，他以紅軍后代的視角講述了工兵營(yíng)營(yíng)長(zhǎng)王耀南等在長(zhǎng)征路上架橋的感人故事，從架橋中感受萬(wàn)里長(zhǎng)征的艱苦,，感受長(zhǎng)征精神的留存,。從長(zhǎng)征路線看,，道路崎嶇坎坷，地形復(fù)雜多變,，多河流險(xiǎn)灘,，“橋”就成了必不可少的交通要道，王耀南從一個(gè)爆破手而成為一個(gè)架橋工程師,，他和他的戰(zhàn)友們多次保證部隊(duì)順利走浮橋過(guò)棧橋,，成為長(zhǎng)征路上的“通行證”。愿讀者通過(guò)閱讀本期講壇,，觸摸一個(gè)真實(shí)感人的長(zhǎng)征,。

（郭海瑾記錄整理）