作為今年G20峰會(huì)舉辦地，杭州格外受人矚目,比如西湖是全國(guó)第一個(gè)免門票的5A景區(qū)，比如阿里巴巴對(duì)杭州的貢獻(xiàn),。近日,，一件事在熱傳：一位外地司機(jī)在杭州觀察了41分鐘，其間有270輛浙A牌照的車通過(guò),，全都是車讓人,。不管細(xì)節(jié)有無(wú)出入，杭州人的確在踐行著汽車社會(huì)最起碼的規(guī)則,，車讓人已是杭州街頭尋常而動(dòng)人的風(fēng)景,。

杭州是怎樣做到車讓人的？面對(duì)筆者詢問(wèn),，杭州的朋友答復(fù)說(shuō)“禮讓斑馬線”現(xiàn)在已是習(xí)慣,，和遵守信號(hào)燈一樣。查閱資料,，最早是杭州公交集團(tuán)對(duì)公交車動(dòng)真格,，不禮讓斑馬線的司機(jī)會(huì)被扣掉當(dāng)月“安全獎(jiǎng)”。之后,，出租車,、私家車加入進(jìn)來(lái)，最終有了全城車讓人,。以小見大,，由此及彼，杭州車讓人給我們思考很多問(wèn)題提供了一把鑰匙,。

近期,，一系列電信詐騙案件引發(fā)人們的高度關(guān)注，人們?cè)谕春拊p騙分子的同時(shí),，也對(duì)電信詐騙背后個(gè)人信息的泄露憂心忡忡,。從個(gè)人信息安全展開來(lái)，食品安全牽動(dòng)國(guó)人神經(jīng),，落馬官員動(dòng)輒貪腐成百上千萬(wàn)元,，教授學(xué)者抄襲剽竊時(shí)有報(bào)道，老人跌倒扶不扶讓人糾結(jié)……這些問(wèn)題一再觸動(dòng)社會(huì)的痛點(diǎn),，引發(fā)人們的憂慮和思考,。

怎樣解決這些問(wèn)題？筆者想到了美國(guó)社會(huì)學(xué)家威廉·奧格本提出的文化滯后理論。他認(rèn)為,，制度建設(shè),、管理能力等非物質(zhì)文化滯后于物質(zhì)生產(chǎn)的變化，而在非物質(zhì)文化內(nèi)部,，價(jià)值觀的更替又滯后于制度建設(shè),。在社會(huì)轉(zhuǎn)型時(shí)期，這種滯后性表現(xiàn)得更突出,，各種社會(huì)問(wèn)題也更多發(fā),。該理論隱含了解決問(wèn)題的方法。既然價(jià)值觀的更替滯后于制度建設(shè),，那么我們應(yīng)該更加重視制度的作用,，輔以道德教化。事實(shí)上,，正是厲行嚴(yán)格的規(guī)則,，換來(lái)了杭州車讓人的蔚然成風(fēng)。

杭州車讓人和全面從嚴(yán)治黨有異曲同工之妙,。十八大以來(lái),，黨中央著力構(gòu)建不敢腐、不能腐,、不想腐的體制機(jī)制,，修訂《中國(guó)共產(chǎn)黨廉潔自律準(zhǔn)則》《中國(guó)共產(chǎn)黨紀(jì)律處分條例》等，黨內(nèi)法規(guī)制度體系更加健全,，制度的籠子越扎越密,、越扎越牢。同時(shí),，“道不可坐論,，德不能空談”，向?qū)嵦幱昧?，?yán)格執(zhí)紀(jì),，標(biāo)本兼治，黨風(fēng)為之一清,。2015年,，國(guó)家統(tǒng)計(jì)局問(wèn)卷調(diào)查結(jié)果顯示，91.5%的群眾對(duì)黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作成效表示很滿意或比較滿意,。

眼下,，如果監(jiān)管部門不出重拳治理泄露個(gè)人信息的行為，就無(wú)法遏制個(gè)人信息的肆意買賣,。如果對(duì)于食品安全不用重典懲治,，就停不下所謂人人既是施害者,，又是受害者的互害模式。如果對(duì)于學(xué)術(shù)不端只是譴責(zé),，就會(huì)引來(lái)更多效仿者,。如果不除卻人們的后顧之憂，很多人難免在扶老人前有所思量,?！捌拼靶?yīng)”一旦顯現(xiàn)，單靠勸導(dǎo)人們自律很難發(fā)揮作用,。

“一個(gè)民族和族群，總是在提倡道德而不注重規(guī)則的話,，這個(gè)民族是會(huì)道德淪喪的,。”只有在適宜的環(huán)境下,，誠(chéng)信,、友讓的價(jià)值觀才會(huì)如魚得水，理性,、平和的心態(tài)才會(huì)悄然萌芽,，車讓人才會(huì)出現(xiàn)在更多的城市。