小區(qū)停車位越來越難找,，車主脾氣也越來越大,。中秋節(jié)那天,，杭州景芳五區(qū)業(yè)主李女士（化名）因車子沒停好,，竟然被貼了很多陰陽符和罵人的紙條,，還被用利器劃了兩道痕,。李女士嚇得兩腿發(fā)軟,，后來報了110,。

李女士車子是沒停好——兩個后輪占到旁邊車位,，但被如此“報復”，實在太狠了,。那位發(fā)泄不滿的人（很可能是其他業(yè)主）可能不懂,，這種行為已經(jīng)涉及治安違法，到時候監(jiān)控一調(diào)出來,，并不難查到,。事已至此，還是自己去警方那里說明情況吧,。即便是為了糾正他人亂停車,，這種行為也完全不恰當，所以現(xiàn)在只能靜候“發(fā)落”了,。

這也是不少人面對停車糾紛的解決思路,。雖然同在一個小區(qū),，但鄰里之間形同陌路，發(fā)生糾紛一言不合就惡語相向,，并不少見,。有時候是車子被人擋住了，有的時候是自己礙了人家的道,。所以,，有時候是罵別人，有時候是被人罵,，輪流成為“受害者”,。類似情形發(fā)生多了，小區(qū)氣氛難免變得緊張,。

對小區(qū)停車難問題,，這樣做無濟于事。從小區(qū)自治角度出發(fā),，這事情要從三個層面來化解,。

首先，業(yè)主之間要互相體諒,，不要動輒惡意揣測,。比如李女士只是車子沒停好，主觀上并沒有亂停的意思,。碰到這種情況,，如果妨礙了別的車的停泊，不妨看下車子上有無電話,，讓車子挪一下,，根本沒必要做出貼符詛咒、劃傷車身等極端事情,。大家有話好好說,，碰上問題各讓一步，才不會把事情演變?yōu)榧m紛,、爭端,。

其次，小區(qū)要健全和完善停車管理制度?，F(xiàn)在杭州小區(qū)一般分為私人泊位和公共泊位,，公共泊位一般以先到先停為原則。對私人泊位,，物業(yè)要加強管理,，清楚標示，對入庫（泊位）車輛做好登記,，確保車輛和泊位相符,，其他車輛未經(jīng)業(yè)主本人確認一律不允許停泊,。這是對私人產(chǎn)權(quán)最起碼的尊重。

對公共泊位,，要有專人管理,，確保車輛正確停泊，才不會浪費資源,。還要對車牌號碼,、業(yè)主聯(lián)系方式（所住樓層和電話號碼）進行登記，這樣才能提高泊位管理效率,，一旦需要挪車,，也才能及時找到業(yè)主，減少不必要的糾紛,。比如現(xiàn)在很多小區(qū)因泊位不夠,，允許車輛停泊在其他車輛邊上，業(yè)主則把車鑰匙交給物業(yè),，這也不失為一種辦法,。

第三，物業(yè)要發(fā)揮泊位管理和問題處理平臺的作用,。關(guān)鍵是業(yè)主要有這種意識,，碰到亂停車或泊位被擠占，直接打電話給物業(yè),，不一定要打給車主。如果像前面所說,，物業(yè)掌握業(yè)主和車輛信息,，就能作出快速回應。有了物業(yè)作為協(xié)調(diào)機制,，業(yè)主和業(yè)主之間也就能夠減少不必要的意氣之爭,。物業(yè)是為業(yè)主服務的，何況現(xiàn)在多數(shù)小區(qū)物業(yè)都收取泊位使用費和管理費,，沒有理由放任不管,。

處理停車問題及相關(guān)爭議，如今已經(jīng)成為小區(qū)物業(yè)的一大服務事項,。既然如此,，就應建立和完善相關(guān)機制，提高效率和服務水平,。不用唱“小區(qū)和諧靠大家”這種高調(diào),，這樣做也符合業(yè)主的利益最大化。