283省道從河北滄州市往東延伸,，先后穿過滄縣舊州鎮(zhèn)北關(guān)村,、東關(guān)村,、強莊子村,。據(jù)了解,，這一近5公里的路段近11年來,，已奪去東關(guān)村等三個村近50人的生命,。近日,，記者探訪時發(fā)現(xiàn),，該路段20余個路口，均無紅綠燈和人行橫道,。對此,，有滄縣政協(xié)委員連續(xù)兩年提交提案，建議改進(jìn),。當(dāng)?shù)亟还懿块T回復(fù)稱“縣里無權(quán)在省道上設(shè)置紅綠燈,，需通過滄州市請示河北省交通管理部門，批準(zhǔn)后才能安裝”,。時至今日,，建議仍停留在紙面上。（7月4日《京華時報》）

長達(dá)十余年的時間里,，滄縣這段“奪命公路”,，幾乎成了揮之不去的噩夢。即便在數(shù)十人為此丟掉性命后,，那些缺失的路政設(shè)施依舊缺失,，那些飛奔的運貨大車依舊飛奔。就這樣,，三座村莊,、近萬村民的安危,，一如既往地被拋諸于巨大的風(fēng)險之內(nèi)。相較于親歷者的日日惶恐,，當(dāng)?shù)芈毮懿块T的反應(yīng),，當(dāng)真可謂冷漠至極?！暗仁±锱鷾?zhǔn)后才可安裝紅綠燈”,，諸如此類的說辭，無異于是置現(xiàn)實發(fā)生的悲劇于不管不顧,。

以坐等“一紙批文”為由拒不作為,，任由顯而易見的安全隱患繼續(xù)為禍。滄縣交管部門的這套辦事邏輯,，著實令人抓狂,。如此這般，公共管理者一旦失去了起碼的價值判斷和行為決斷,，并注定要陷入道德理虧與效率低下的雙重困境。當(dāng)然了,，滄縣交管機(jī)構(gòu)做出這番明顯欠妥的決策,，其實也很可以理解——相較于因“違背程序”而被問責(zé)懲戒，相關(guān)職能部門自然寧可讓村民繼續(xù)以身犯險,?？梢哉f，這是權(quán)衡良知,、利害后的“理性選擇”,。

11年，近50名喪生者,，觸目驚心的慘劇綿延至今,，倘若當(dāng)?shù)芈毮軝C(jī)構(gòu)當(dāng)真有心，省里的“一紙批文”想必早已到手,，路口的紅綠燈也早已裝起,。可是,，就是在無休無止的疏忽懈怠中,，又不斷有新的村民因為同一原因遇難。令人遺憾的是,，分散,、零碎的交通事故，似乎每每都被當(dāng)成是不幸的個案,，而始終無法喚醒相關(guān)交管部門直面固有問題,、開啟全面整改的決心,。陸陸續(xù)續(xù)的交通事故，因其不是“重大安全事故”,，故而總不足以構(gòu)成讓主管者即刻行動的壓力,。

事實上，所有公共管理的過程,，都包含有形式正義和實質(zhì)正義兩個維度,。大多數(shù)時候，這兩個層面的訴求往往是一致的,。然而,，在滄縣奪命公路一事上，若要“走程序”就必須暫時犧牲民眾利益,，這儼然構(gòu)成了一個兩難的困境,？試問，真相果真如此嗎,？在安裝紅綠燈之前,，當(dāng)?shù)禺?dāng)真窮盡了一切努力，來盡可能保護(hù)村民現(xiàn)階段的安全了嗎,？在傻傻坐等批文之時,，當(dāng)?shù)赜质欠裼谐浞稚详愂聭B(tài)，是否與上級部門充分溝通和據(jù)理力爭呢,？

也許,，正因為未曾做好能做、當(dāng)做之事,，所謂“等批文裝紅綠燈”的說辭,，才莫名令人憤怒吧。動輒拿“程序要求”的借口自辯,，所有的庸碌和錯誤,，非但無法獲得諒解，反倒會變得更為刺眼,。（然玉）