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中國物流費(fèi)用占GDP達(dá)16% 多地實(shí)施高速公路降費(fèi)

2016年06月04日 08:01 | 來源：中國新聞網(wǎng)

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記者注意到，雖然占比出現(xiàn)下降,，但在外界看來，相比于世界發(fā)達(dá)國家,，中國的物流成本依然較高。

在今年的全國兩會上,，全國政協(xié)委員、全國工商聯(lián)副主席徐冠巨表示,，物流成本占生產(chǎn)成本的比例高達(dá)30%—40%,，而這個(gè)數(shù)據(jù)在西方發(fā)達(dá)國家的占比只有10%—15%，現(xiàn)在企業(yè)很大一部分利潤是被物流吃掉了,，它直接影響到中國制造的競爭力,。

資料圖。圖為準(zhǔn)備發(fā)車的10輛標(biāo)準(zhǔn)集裝箱大卡車,?！＄婌?攝

資料圖。

多地出招降低物流成本

去年底召開的中央經(jīng)濟(jì)工作會議明確提出,，要降低物流成本,，推進(jìn)流通體制改革。中新網(wǎng)記者梳理發(fā)現(xiàn),，今年以來,，多地出臺為企業(yè)降成本的措施,，“降低物流成本”成為重要內(nèi)容。

貴州提出,，采取綜合措施,，大幅降低全省社會物流總費(fèi)用占生產(chǎn)總值的比重，到2017年企業(yè)物流成本占總成本的比重下降到全國平均水平,、低于周邊省份,。研究制定降低公路運(yùn)輸成本的政策措施，降低為省內(nèi)企業(yè)運(yùn)輸?shù)呢涍\(yùn)車輛通行費(fèi)用,。

編輯：楊嵐

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關(guān)鍵詞：物流高速公路降低