記者春節(jié)期間在鄂西山區(qū)采訪發(fā)現(xiàn),，隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展,，農(nóng)村出現(xiàn)了一大批“有車族”,。這本來是一件皆大歡喜的好事兒,，然而據(jù)一些村干部介紹,，不少農(nóng)村“有車族”其實(shí)負(fù)債累累,，買輛小轎車并非因?yàn)樯罡蛔?，而是出于相互攀比“?zhēng)臉面”,。（2月16日 新華網(wǎng)）

汽車開始在農(nóng)村熱銷，和城市的保有量日趨飽和,，以及農(nóng)村需求潛力逐漸被深挖有關(guān),。尤其是在規(guī)定排量能夠享受購置稅和燃油價(jià)格持續(xù)低迷的語境下，富裕起來的農(nóng)民則更加有了買汽車的底氣,。

然而,，還有一些情況，就是有些農(nóng)民并沒有生活富足,，但他們卻購買了汽車,，而且“買車的錢都是東扯西拉湊的”。有媒體看到這種情況,，認(rèn)為這就是一種攀比,，是在爭(zhēng)臉皮。咋一看,，確實(shí)如此,，不顧自己的具體情況和條件,，盲目與高標(biāo)準(zhǔn)相比，這不是攀比是什么,？然而,，仔細(xì)一想，好像又不是那么回事,。

首先,，購買汽車的前提就一定是要“生活富足”嗎？這不一定吧,。城里人購買汽車,，應(yīng)該算是富足的，但情況是很多人購買汽車都需要按揭貸款,。而4S店也深諳此道,，基本上都有金融服務(wù)來幫扶。當(dāng)然,，沒有一次性付車款,，或許和生活富足沒直接聯(lián)系，但至少證明用“明天的錢來買今天的車”并不鮮見,。而很多農(nóng)民無法提供正式工作單位證明,，走不了金融服務(wù)的通道，也就只能“東拼西湊”的來付車款,。這其實(shí)是一個(gè)性質(zhì)和語境,。但城里人借錢，就是趕時(shí)髦,，農(nóng)村人借錢,，就是攀比，這顯然有失公允,。

如果不靠借錢,，等到手中積蓄足夠了再購買汽車，這就應(yīng)該是“量入為出”,，也就不算攀比了,。但農(nóng)民卻很可能不干，這倒和攀比沒什么關(guān)系,。因?yàn)?，農(nóng)村的交通工具匱乏，極大地縮短了農(nóng)民的社交半徑,，在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的語境下,，很可能就喪失了創(chuàng)業(yè)致富的好機(jī)會(huì)。而一部轎車,，不僅拉風(fēng),，還能夠真正的讓自己“走出去”,，從而博取更多的賺錢良機(jī)。因此,，超前汽車消費(fèi)這筆賬,，農(nóng)民算的很清楚。

但為什么會(huì)有“攀比”的看法呢,？倒不是城鄉(xiāng)的二元割裂導(dǎo)致的,，而是農(nóng)村的基礎(chǔ)建設(shè)沒跟上來。很多坑坑洼洼的道路,，讓轎車是無用武之地,。那些買了轎車的農(nóng)民，也就讓人產(chǎn)生這是沖動(dòng)消費(fèi)的結(jié)果,。其實(shí),，農(nóng)民自己是有苦說不出。

不管是城市和農(nóng)村,，居住其中的人群,，他們的財(cái)富積累起來，都是不容易,。而購買汽車這樣的大宗商品，也絕非“爭(zhēng)臉面”“拍腦袋”那么簡(jiǎn)單,。我們看到市場(chǎng)起到資源配置的決定性作用同時(shí),，也要樂見農(nóng)村消費(fèi)眼光的水漲船高。同時(shí),，還要加大農(nóng)村基礎(chǔ)建設(shè),，讓這種“攀比”越來越盛。如此,，“走出去”的農(nóng)民,，才會(huì)帶動(dòng)更多的生產(chǎn)要素。（謝偉鋒）