從初中生到行業(yè)領(lǐng)頭軍,，張忠,，這名來(lái)自中國(guó)南車戚墅堰機(jī)車有限公司的電焊工用了32年,。32年風(fēng)雨歲月,，張忠始終堅(jiān)持在平凡的焊接崗位上,，揮灑著汗水與青春,。他為自己訂下近乎“苛刻”的學(xué)習(xí)計(jì)劃,，來(lái)不斷積累知識(shí),；他用持之以恒“苦行僧”般的工作態(tài)度,，來(lái)鞏固技術(shù),；他以堅(jiān)持創(chuàng)新的使命感，來(lái)攻克一個(gè)又一個(gè)技術(shù)難關(guān),。他是公認(rèn)的“焊接大師”,，是新時(shí)期助力“中國(guó)制造2025”的“大國(guó)工匠”。（11月26日 光明網(wǎng)）

“焊接大師”,、“全國(guó)技術(shù)能手”,、創(chuàng)新標(biāo)兵、敬業(yè)典范……,，毫無(wú)疑問(wèn),，"好焊工"張忠身上有數(shù)不盡的榮譽(yù)，鐫刻著不勝枚舉的優(yōu)秀品質(zhì),。但無(wú)疑,，“焊接大師”是最能表達(dá)張忠形象的關(guān)鍵詞。張忠被稱為大師,，首先是技藝高超,。2003年,，榮獲江蘇省職業(yè)技能競(jìng)賽第二名；2008年,，戰(zhàn)勝動(dòng)車組制動(dòng)缸體焊接難題,，確保“和諧長(zhǎng)城號(hào)”在百年京張鐵路上自由馳騁,；總結(jié)編寫了兩萬(wàn)多字的《DF11制動(dòng)缸體環(huán)焊縫焊接》等操作法,，稱為業(yè)界公認(rèn)的標(biāo)桿?？梢哉f(shuō),，張忠憑借過(guò)硬的技術(shù)，不斷的焊出耀眼光芒,。

師者,，傳道授業(yè)解惑者也?！昂煤腹ぁ睆堉曳Q為大師,，更美在，毫無(wú)保留的培養(yǎng)技術(shù)人才,。授業(yè)“留一手”,，講課少半分，是一些傳統(tǒng)行業(yè)的特有現(xiàn)象,。這也造成許多傳統(tǒng)技藝的失傳,。顯然，“好焊工”張忠沒(méi)有這方面的顧慮,。相反,，他不遺余力、毫無(wú)保留培養(yǎng)徒弟,。據(jù)統(tǒng)計(jì),，他先后開(kāi)展技術(shù)講座120余次，授課培訓(xùn)時(shí)間達(dá)到600多課時(shí),，培訓(xùn)電焊工近4000人次。而今,，他的徒弟也成為電焊工中的翹楚,。這種傳承讓張忠的大師稱號(hào)叫得更響。

“大師情懷,，仰之彌高”,。張忠成為大師，更贏在情懷上,。在年輕員工眼里他是 “鄰家大叔”,，在外人眼里他是儒雅學(xué)者,；而在工作中，他又搖身一變,，成為與時(shí)間賽跑的工作狂人,。更難能可貴的是，在工作面前,，即使愛(ài)人生病住院,、兒子高考，這種大事,，他也會(huì)將之弱化成微不足道“小事”,。正是這種平易近人的風(fēng)格，質(zhì)樸的本色,，以人為美的品質(zhì),，鑄就了大師情懷，讓“焊接大師”走進(jìn)每一個(gè)人的心中,，成為“大國(guó)工匠”的典范,。

“別以為焊接是個(gè)小活，它是整個(gè)火車最重要的環(huán)節(jié),，一旦一個(gè)焊接點(diǎn)沒(méi)接牢,，那就可能發(fā)生車毀人亡的嚴(yán)重后果?！边@句話道出了“焊接大師”的現(xiàn)實(shí)意義和存在價(jià)值,。而更尷尬的現(xiàn)實(shí)卻是，當(dāng)下是一個(gè)缺少大師的時(shí)代,。以至,，我們可以讓高鐵飛馳、蛟龍入海,、玉兔登月,，卻造不好圓珠筆和馬桶蓋。從這個(gè)角度看,，我們學(xué)習(xí)張忠,，更要傳承和發(fā)揚(yáng)他的精湛技藝、授業(yè)精神和大師情懷,，更要不斷的培養(yǎng)“大國(guó)工匠”,。而這也是中國(guó)制造轉(zhuǎn)型升級(jí)，挺起中國(guó)制造脊梁的關(guān)鍵,。（薛家明）