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“人人快遞”被叫停 市場接受不意味合法合規(guī)
近日,“人人快遞”被地方郵政管理部門依法叫停,企業(yè)則認為自身是一家互聯(lián)網(wǎng)公司,,而非快遞企業(yè),。
移動互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展迅猛,新的商業(yè)模式層出不窮,。“人人快遞”遭遇困局,,是創(chuàng)新越位,,還是制度滯后?一些新業(yè)態(tài),、新模式,,如何滿足傳統(tǒng)行業(yè)正常運行的“底線要求”?對互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟,,“市場的手”和“政府的手”各自該如何安放,?
是快遞,還是信息服務平臺,?
手機下載并打開一款應用,,只要快件的起始點和你當天的行程吻合,就可以馬上搶單,,順路帶個快件,,還能得到送貨報酬。這款名為“人人快遞”的應用,,于2013年3月一經(jīng)推出后,,便大受歡迎。截至目前,,人人快遞在全國注冊用戶已有700萬人,,獲得認證的“自由快遞人”超過100萬人。
“統(tǒng)計發(fā)現(xiàn),,在我們平臺上傳遞最多的貨物是鮮花,、蛋糕和咖啡等,這些都是傳統(tǒng)快遞業(yè)很難做的,。”人人快遞開發(fā)者創(chuàng)物科技總裁謝勤17日在上海向記者介紹,。據(jù)介紹,這款軟件從構(gòu)思到上線,,前后花了近5年時間,。
不過,謝勤認為,,雖然名含“快遞”,,但人人快遞并不是快遞公司。“我們自己不做快遞業(yè)務,,也沒有快遞分撥中心,。我們只是為用戶提供發(fā)布和接受信息的平臺”,謝勤說,,“我們其實是一家互聯(lián)網(wǎng)公司”,。
對于大家關心的貨物安全問題,謝勤表示,,送貨人(即“自由快遞人”)必須有信用卡作為擔保,,一旦拿到貨物,,信用卡相關額度就被凍結(jié)了。也就是說,,送貨人運送貨物的價值,,只能在相應額度范圍以內(nèi)。另外,,每件貨物均購有保險,。送貨人在送貨前,還要對貨物拍攝不帶包裝的“裸照”,,同時回傳給后臺,,保證收貨時可以檢驗。同時,,由于沒有中間環(huán)節(jié),,也避免了“暴力分揀”的情況。
在用戶個人信息的保護上,,謝勤說,,送貨人在人人快遞上查閱信息時,無法看到信息發(fā)布者的詳細地址,,只有當他接單后,,才能看到;當他將貨物送達后,,相關信息又自動變得無法查閱,。
君合律師事務所雷莉律師認為,從服務內(nèi)容,、流程環(huán)節(jié)等各個方面看,,人人快遞不是快遞企業(yè),而是電子商務信息服務平臺,,“在整個流程中,,平臺本身并不涉及物品的流通和處理,所謂的‘自由快遞人’與平臺之間也不存在勞務或勞動的隸屬關系,。”
“上線一年多來,我們只接到過兩起投訴業(yè)務,。而且在我們協(xié)調(diào)之下,,送貨人也都做了全額賠付。”謝勤說,。
“為他人無證經(jīng)營快遞業(yè)務提供條件”的違法行為
不過,,市場的接受并不意味著人人快遞的合法合規(guī)。
編輯:于瑋琳
關鍵詞:人人快遞 人人快遞被叫停 自由快遞人