做光伏行業(yè)要“向外看”，擁有國(guó)際視野，關(guān)注國(guó)際動(dòng)向,，以便對(duì)形勢(shì)做好提前預(yù)判和應(yīng)對(duì),。【詳細(xì)】
錢智民認(rèn)為,，應(yīng)該明確由發(fā)電企業(yè)作為新能源設(shè)備使用者,，承擔(dān)綠色產(chǎn)品采購(gòu)責(zé)任，在設(shè)備退役后,，承擔(dān)合規(guī)處置責(zé)任,；由回收利用企業(yè)承擔(dān)規(guī)范化生產(chǎn)和安全環(huán)保責(zé)任。【詳細(xì)】
委員們?cè)谡{(diào)研中發(fā)現(xiàn),，我國(guó)風(fēng)電機(jī)組,、光伏組件及汽車動(dòng)力電池等新能源設(shè)備即將面臨大規(guī)模退役潮,，新能源產(chǎn)業(yè)環(huán)境資源約束日益嚴(yán)峻，國(guó)際市場(chǎng)新能源產(chǎn)業(yè)綠色準(zhǔn)入門檻不斷提高,。【詳細(xì)】
新能源產(chǎn)業(yè)作為國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一，近年來進(jìn)入高速發(fā)展快車道,。但再生資源回收利用作為“關(guān)鍵一環(huán)”與“最后一公里”,，還存在能力短板與有效貫通不足，以及責(zé)任不清,、分工不明,、協(xié)同不夠等現(xiàn)象，相關(guān)領(lǐng)域仍然呈現(xiàn)行業(yè)門檻低,、資源投入散而低,、經(jīng)濟(jì)效益低“三低”突出矛盾，而且國(guó)有企業(yè)廢舊設(shè)備資產(chǎn)處置普遍面臨評(píng)估難,、處置難兩大難點(diǎn),。【詳細(xì)】
河北風(fēng)能,、太陽能資源豐富，先后出臺(tái)了新能源發(fā)展促進(jìn)條例,、新型能源強(qiáng)省行動(dòng)方案等,，推動(dòng)新能源產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量躍升。但在回收利用方面,，當(dāng)前還面臨缺乏系統(tǒng)完善的國(guó)家政策，難以支撐回收利用體系建設(shè),；回收利用產(chǎn)業(yè)布局仍不完善,，產(chǎn)業(yè)規(guī)模化發(fā)展滯后,；區(qū)域一體化市場(chǎng)尚未形成,、發(fā)揮京津冀協(xié)同優(yōu)勢(shì)不夠等問題。【詳細(xì)】
近年來，為引導(dǎo)和規(guī)范動(dòng)力電池,、光伏組件,、風(fēng)電機(jī)組等設(shè)備的回收利用，國(guó)家陸續(xù)出臺(tái)了系列政策法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，但還遠(yuǎn)不能滿足新能源持續(xù)健康發(fā)展的需要：一是政策法規(guī)缺乏前瞻性和協(xié)同性,，二是政策法規(guī)缺乏強(qiáng)制性和約束力,，三是標(biāo)準(zhǔn)體系和認(rèn)證體系不健全。【詳細(xì)】
隨著新能源汽車保有量的快速增加,，動(dòng)力電池回收市場(chǎng)迅速擴(kuò)大。動(dòng)力電池循環(huán)回收對(duì)資源利用的可持續(xù)性和環(huán)境保護(hù)至關(guān)重要,，既可減少對(duì)鋰,、鈷、鎳等礦產(chǎn)資源的開采需求,，也可減少?gòu)U棄電池對(duì)環(huán)境的潛在影響,。【詳細(xì)】
今年4月至10月,，全國(guó)政協(xié)人口資源環(huán)境委員會(huì)圍繞“加快建立新能源產(chǎn)業(yè)再生資源回收利用體系”開展了一系列調(diào)查研究,。9月，沈躍躍,、王光謙副主席分別率隊(duì)在北京,、河北開展了實(shí)地調(diào)研。【詳細(xì)】
我國(guó)光伏產(chǎn)業(yè)全球領(lǐng)先，加快建立退役光伏組件回收利用體系,，打通光伏產(chǎn)業(yè)鏈綠色閉環(huán)的“最后一公里”,，既是我國(guó)低碳可持續(xù)發(fā)展的要求，也是持續(xù)提升國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力,，搶占國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)制高點(diǎn)的必然選擇,。【詳細(xì)】
截至今年9月底,，我國(guó)新能源汽車保有量達(dá)1821萬輛，動(dòng)力電池累計(jì)裝車量達(dá)975GWh,，動(dòng)力電池退役潮已然來臨,。做好退役動(dòng)力電池的回收利用工作,，形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)，已成為產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵,。【詳細(xì)】
最近五年，全球新能源汽車快速發(fā)展,，拉動(dòng)新能源電池鋰,、鎳、鈷消費(fèi)量增長(zhǎng),。我國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)鏈“換道超車”取得巨大成功,，同時(shí)我國(guó)也成為鋰、鎳,、鈷資源的主要需求國(guó),。【詳細(xì)】
隨著我國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展以及產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級(jí)帶來的設(shè)備更新?lián)Q代,，動(dòng)力電池已大量退役，風(fēng)電,、光伏組件“退役潮”將提前到來,，回收利用和無害化處置面臨的環(huán)境污染及低碳發(fā)展等問題亟須解決。【詳細(xì)】
隨著新能源設(shè)備逐步進(jìn)入大規(guī)模退役期，將倒逼資源回收產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展,。目前,，我國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)資源再生與回收利用技術(shù)創(chuàng)新日趨活躍，但總體上科技支撐還存在短板,，廢舊組件回收利用技術(shù)不夠成熟,，退役設(shè)備回收技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系還不健全，全產(chǎn)業(yè)鏈綠色設(shè)計(jì)與制造尚待加強(qiáng),。【詳細(xì)】
我國(guó)退役風(fēng)機(jī)市場(chǎng)規(guī)模巨大,。目前,，圍繞退役風(fēng)機(jī)回收利用關(guān)鍵技術(shù)已開展相應(yīng)研究,，并推進(jìn)實(shí)施分類回收和再生利用，但還存在一些不足,。【詳細(xì)】
中國(guó)光伏產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為國(guó)際市場(chǎng)主力軍,，在全球推行“雙碳”目標(biāo)背景下,，光伏產(chǎn)品的綠色屬性逐步強(qiáng)化。【詳細(xì)】
根據(jù)有關(guān)規(guī)定，我國(guó)禁止廢電池進(jìn)口,。下一步,，商務(wù)部將配合有關(guān)部門深入研究舊動(dòng)力電池進(jìn)口可行性，繼續(xù)完善進(jìn)口管理政策,。【詳細(xì)】
在新能源產(chǎn)業(yè)再生資源回收利用中壓實(shí)企業(yè)責(zé)任,。已出臺(tái)的《風(fēng)電場(chǎng)改造升級(jí)和退役管理辦法》明確,，發(fā)電企業(yè)應(yīng)依法依規(guī)負(fù)責(zé)風(fēng)電場(chǎng)改造升級(jí)和退役的廢棄物循環(huán)利用和處置。【詳細(xì)】
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